航空公司運價和費用的種類

1、運價(RATES):承運人為運輸貨物對規(guī)定的重量單位(或體積)收取的費用稱為運價.運價指機場與機場間的(AIRPORTTOAIRPORT)空中費用,不包括承運人,代理人或機場收取的其他費用.

2、運費(TRANSPORTATIONCHARGES):根據(jù)適用運價計得的發(fā)貨人或收貨人應(yīng)當(dāng)支付的每批貨物的運輸費用稱為運費.

3、航空公司按國際航空運輸協(xié)會所制定的三個區(qū)劃費率收取國際航空運費.一區(qū)主要指南北美洲,格陵蘭等;二區(qū)主要指歐洲,非洲,伊朗等;三區(qū)主要指亞洲,澳大利亞.

4、主要的航空貨物運價有四類:

(1)一般貨物運價(GENERALCARGORATE"GCR");

(2)特種貨物運價或商品運價(SPECIALCARGORATE;SPECIFICCOMMODITYRATE"SCR");(3)貨物的等級運價(CLASSRATE"CCR");(4)集裝箱貨物運價.勁航20年來一直致力于國際空運進出口服務(wù),為您提供經(jīng)濟快速國際航線,公司擁有一批高素質(zhì)的物流專業(yè)人才,對手機空運出口業(yè)務(wù)有相當(dāng)豐富的操作經(jīng)驗和獨到見解.選擇勁航,就是選擇專業(yè)!選擇放心!國際空運出口,選勁航國際空運!報關(guān)是指進出口貨物收發(fā)貨人、進出境運輸工具負(fù)責(zé)人、進出境物品所有人或者他們的代理人向海關(guān)辦理貨物、物品或運輸工具進出境手續(xù)及相關(guān)海關(guān)事務(wù)的過程。

機場航空貨運概況

機場以客貨運并重,在重視發(fā)展國內(nèi)、國際客運業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,以拓展國內(nèi)國際貨運為重點,加強機場與航空公司、貨運代理人、客戶之間的戰(zhàn)略合作關(guān)系,完善機場貨運軟硬件設(shè)施,建立有效覆蓋珠三角地區(qū)的貨運網(wǎng)絡(luò)平臺,將機場逐步發(fā)展成為中國華南超級貨運門戶機場.截止2014年6月,機場已與全球111個城市通航(其中:國內(nèi)城市88個,港澳臺地區(qū)城市4個,國外城市19個);已開通航線160條(其中:國內(nèi)航線133條、港澳臺航線4條、國際航線23條;國內(nèi)全貨機航線24條,國際全貨機航線14條);在機場運營的全貨機航空公司有7家,其中國內(nèi)全貨機航空公司5家,國際全貨機航空公司2家.2012年,根據(jù)國際機場協(xié)會(ACI)統(tǒng)計,機場貨郵吞吐量在全球機場中排名第24位,中國大陸機場中排名第4位.

具體服務(wù)項目

一、國內(nèi)、國際空運服務(wù);二、空空-陸空-空陸轉(zhuǎn)關(guān)服務(wù);三、國際、國內(nèi)快件服務(wù);三、保稅物流服務(wù);四、通關(guān)服務(wù);五、增值服務(wù);六、香港-/-香港快速過境運輸服務(wù)運輸服務(wù)

亞馬遜中小賣家如何使用FBA海運進行發(fā)貨？

其實今年的歐洲市場，特別是小語種國家，德國，法國，意大利，西班牙，還有日本市場，都給了新賣家較多的入場機會。雖然美國站暫時沒有稅務(wù)問題，眾多賣家同時經(jīng)營美國站，很多老賣家從去年下半年到今年都是海運補貨，海運目前市場價格折算后是5元一公斤，時效較快的海運是10元一公斤，時效是25-40天。而空運則少是30一公斤，紅單高達40一公斤也很正常。優(yōu)勢航線中實行分航線操作,提供非常專業(yè)的咨詢、報價、操作服務(wù),制定了嚴(yán)格的操作流程管理、安保制度,確保進出口業(yè)務(wù)各環(huán)節(jié)的工作有效地進行。時效較快，一般3-5天能夠簽收。

因為FBA海運起運量的原因，很多新賣家覺得這樣需要進很多的貨，前期投資過大，其實針對海運也有一個“黃金重量段”，絕大多數(shù)的中小賣家選出的產(chǎn)品。重量都是在2公斤以內(nèi)，因為便于自發(fā)貨和空運。如果你選的產(chǎn)品在2-5公斤范圍內(nèi)，那么，競爭對手將會大大減少。前期可以通過少量的空派測款，這個重量的產(chǎn)品，空派可能利潤為0?；蛘呃麧櫤艿?，但是我們可以測出是否能做起來，當(dāng)一個產(chǎn)品連續(xù)一星期持續(xù)有單。勁航20年來一直致力于國際空運進出口服務(wù),為您提供經(jīng)濟最快速國際航線,公司擁有一批高素質(zhì)的物流專業(yè)人才,對手機空運出口業(yè)務(wù)有相當(dāng)豐富的操作經(jīng)驗和獨到見解。那么，可以迅速進一批貨，湊夠100公斤即可，大概也就50-20個PCS的數(shù)量，通過FBA海運的方式發(fā)過去，算下來進貨成本也不高，但是可以選出有競爭力，有門檻的產(chǎn)品。

FBA海運這樣通過重量段的組合，形成自己的海運成本化優(yōu)勢，我們真的要學(xué)會遇到問題解決問題，而不是聽別人說FBA海運需要很多貨，就放棄了。通過控制產(chǎn)品重量段選出的產(chǎn)品，一定也有藍海和紅海產(chǎn)品。

國際空運公司出口操作流程

勁航國際貨運代理有限公司是一家專業(yè)提供到香港專線快遞服務(wù)公司，免費上門取件，快捷，價格實惠。勁航國際空運的出口流程：

國際空運由托運人填寫貨物托運書。托運書包括內(nèi)容為：托運人、收貨人、始發(fā)站機場、目的地機場、要求的路線、申請訂艙、供運輸用的聲明價值、供海關(guān)用的聲明價值、保險金額、處理事項、貨運單所附文件、實際毛重、運價類別、計費重量、貨物的品名及數(shù)量、托運人簽字蓋章、日期等。勁航國際物流是國家批準(zhǔn)的一級國際貨運代理企業(yè),具有中國民用航空運輸銷售代理業(yè)務(wù)資格。

國際空運提供單證，單證應(yīng)包括：裝箱單、托運書、報送單項式、外匯核銷單、許可證、商檢證、進料/來料加工核銷本、索賠、返修協(xié)議、到付保函、關(guān)封。

國際空運根據(jù)托運人的委托書填寫訂艙單，托運人同時提供相應(yīng)的信息;如貨物的名稱、體積、重量、件數(shù)、目的地;要求出運的時間等。