公司主要生產(chǎn)皮帶機(jī)，皮帶機(jī)配件，托輥，滾筒，輸送帶等

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滾筒在輸送機(jī)中，既可傳遞牽引力，又可改變膠帶運(yùn)行方向。按制造工藝分為焊接滾筒和鑄焊滾筒，按作用分為傳動(dòng)滾筒和改向滾筒。大功率(≥360kw)驅(qū)動(dòng)滾筒采用鑄焊滾筒，其余均可采用焊接滾筒，滾筒由軸、卷筒及兩個(gè)接盤組成，接盤是鑄件，卷筒由鋼板卷成。

軸承內(nèi)孔大小和載荷

??A 輕型 孔徑在50~100MM。輕型滾筒的結(jié)構(gòu)是軸與輪轂采用過(guò)盈配合，輻板與筒殼全焊，其中輪轂與軸過(guò)盈連接配鍵的結(jié)構(gòu)用于傳動(dòng)滾筒。

??B 中型 孔徑在120~180MM。中型滾筒的結(jié)構(gòu)是軸與輪轂用環(huán)形鎖緊器連接，輻板與筒殼全焊。

??C 重型 孔徑在200~220MM。重型滾筒的結(jié)構(gòu)是輪轂與軸用環(huán)形鎖緊器連接，鑄焊輻板與筒殼鑄焊。這種結(jié)構(gòu)的滾筒是筒殼的一部分、輻板、輪轂鑄成一體的底盤與筒殼的另一部分焊接而成。

滾筒包膠的主要優(yōu)點(diǎn)表面摩擦系數(shù)大，包膠是在光面鋼制滾筒表面上用冷粘或硫化一層橡膠。包膠滾筒按其表面形狀又可分為：光面包膠滾筒、人字形溝槽包膠滾筒和菱形包膠滾筒。

在帶式輸送機(jī)使用過(guò)程中，跑偏開(kāi)關(guān)的運(yùn)行狀態(tài)直接關(guān)系到生產(chǎn)過(guò)程中設(shè)備和人員的生命。因此，使帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置在生產(chǎn)運(yùn)行中穩(wěn)定可靠地發(fā)揮其保護(hù)作用具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。帶式輸送機(jī)在運(yùn)行中容易跑偏和打滑是一個(gè)常見(jiàn)的問(wèn)題，這些問(wèn)題容易導(dǎo)致輸送帶斷裂等故障。

一般情況下，使用帶式輸送機(jī)會(huì)將輸送帶調(diào)整到合適的強(qiáng)度，相鄰兩個(gè)托輥之間的膠帶垂度不應(yīng)太大，以便物料落入輸送帶并通過(guò)托輥的支撐后，不會(huì)從帶式輸送機(jī)上滾落。調(diào)整輸送帶時(shí)，必須考慮拉伸后設(shè)備的運(yùn)行情況。避免輸送帶跑偏?？梢钥紤]偏差檢測(cè)裝置，如果出現(xiàn)偏差，將給出預(yù)警。