鏈板輸送機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)方法

鏈板輸送機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)方法

鏈板輸送機(jī)的本質(zhì)平時(shí)維護(hù)保養(yǎng)有以下內(nèi)容：

1、查詢各傳動鏈條的對接地腳螺栓的擰緊情況，若有松脫應(yīng)立即扭緊。

2、注意查詢鏈板輸送機(jī)表中鏈權(quán)與該鏈輪鏈條的連接情況，若有損壞或方向轉(zhuǎn)變，應(yīng)妥善處理。

3、要求注意鏈板輸送機(jī)的減速器光潔情況，光潔油應(yīng)切合油標(biāo)尺刻度規(guī)定。

4、查詢鏈板輸送機(jī)各工作位置的光潔情況，應(yīng)按機(jī)器設(shè)備光潔“五定”規(guī)范，開展充注光潔。

5、查詢各處級檢的擰緊情況，若有松脫應(yīng)立即扭緊。

6、鏈板輸送機(jī)工作完以后對機(jī)器設(shè)備開展查詢、梳理和清洗，并梳理工作場地。

1、網(wǎng)帶輸送機(jī)可開展水準(zhǔn)、傾斜和挺直輸送，也可構(gòu)成室內(nèi)空間輸送線路，輸送線路一般是固定不動的。傳動鏈條輸送機(jī)適用各種箱、包、拖盤等件貨的輸送，盤料、小物品或不規(guī)律的物件需放到拖盤上或塑料周轉(zhuǎn)箱內(nèi)輸送。網(wǎng)帶的應(yīng)用自然環(huán)境應(yīng)經(jīng)常堅(jiān)持不懈齊整，網(wǎng)帶表層堅(jiān)持不懈清理，進(jìn)、通風(fēng)口不應(yīng)該有臟物。按時(shí)清除網(wǎng)帶及管中的浮塵等臟物。

2、只有在網(wǎng)帶完全黨狀況下即可工作中，同進(jìn)要堅(jiān)持不懈供電系統(tǒng)設(shè)備容積充裕，工作電壓踏實(shí)（表述:安靖安靖；沒有變化)，嚴(yán)禁斷相運(yùn)轉(zhuǎn)，供電系統(tǒng)線路務(wù)必為專用型線路，不應(yīng)該長期用臨時(shí)性線路供電系統(tǒng)。

3、網(wǎng)帶在運(yùn)轉(zhuǎn)全過程中發(fā)覺網(wǎng)帶有出現(xiàn)異常聲、電機(jī)比較嚴(yán)重發(fā)燙、機(jī)殼感應(yīng)起電、開關(guān)跳閘、不可以啟動等狀況，應(yīng)先關(guān)機(jī)巡視。以便確保安全性，不允許在網(wǎng)帶運(yùn)轉(zhuǎn)中開展檢修。維修后應(yīng)開展試工作中五分鐘上下，確定無異常情況再啟動工作中。

4、根據(jù)應(yīng)用自然環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)常性對軸承填補(bǔ)或拆換潤化)脂(電機(jī)封閉式軸承在應(yīng)用的時(shí)長期內(nèi)無需拆換潤滑脂)，為確保網(wǎng)帶在運(yùn)轉(zhuǎn)全過程中的的潤化，加油頻次不少于1000鐘頭/次，封閉式軸承和電動機(jī)軸承，加油用ZL–3鋰基潤滑脂添充軸承內(nèi)外圈的2/3。嚴(yán)禁油少工作中。

5、網(wǎng)帶應(yīng)存儲在枯燥的環(huán)境中，防止電機(jī)返潮。網(wǎng)帶在室外寄放時(shí)，需有防水防雨對策。在存儲與遷移的過程中應(yīng)避免網(wǎng)帶磕碰，以防網(wǎng)帶遭受損害。

銷軸與外鏈板的裝配應(yīng)為較大過盈的緊配合。間隙配合導(dǎo)致銷軸相對外鏈板轉(zhuǎn)動，磨斷開口銷，斷定為造成外鏈板脫落的根本原因。 輸送磨琢性強(qiáng)的水泥物料時(shí)，堅(jiān)硬的物料微粒進(jìn)入套筒與銷軸間，形成磨粒磨損，磨粒磨損是銷軸與套筒的主要失效形式，疲勞失效的薄弱環(huán)節(jié)則是內(nèi)外鏈板。

各零件的表面硬度是影響其耐磨性的主要因素，既要保證耐磨，又要兼顧耐疲勞，要做到套筒、銷軸和滾子三個零件表面硬度的匹配。 　

鏈板提升機(jī)銷軸表面硬度嚴(yán)重不足，耐磨性差，短期內(nèi)大量磨損，致使鏈條節(jié)距改變，加大運(yùn)行沖擊振動，惡化鏈傳動工況，斷定為產(chǎn)生斷鏈?zhǔn)鹿实闹匾?。傳動機(jī)構(gòu)減速機(jī)高速齒軸多次斷裂，主要是輸送鏈傳動工況惡化引起的異常振動和尖峰負(fù)荷所致。從齒軸斷面看，是疲勞斷裂，檢測結(jié)果也表明傳動機(jī)構(gòu)本身并不存在制造缺陷和安裝不足。 　

更換新鏈條，采用削邊銷軸和削邊套筒結(jié)構(gòu)，銷軸與外鏈板、套筒與內(nèi)鏈板的裝配均采用過盈量較大的緊配合，解決了銷軸與外鏈板的相對轉(zhuǎn)動問題。要做好對鏈板提升機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)工作。