一談到電池，很多朋友都很頭疼電池鼓這個(gè)問題，電動(dòng)車電池在使用過程中常見的問題之一就是電池被充鼓，一旦充鼓就會(huì)很難修復(fù)。一般都會(huì)說電池有問題，讓電池廠賠付，其實(shí)有很多問題是日常使用沒有注意的。

電池鼓包的征兆

1，看充電器指示燈的變化。電池長時(shí)間充電，卻一直不跳綠燈，但拔下電源插頭再插上電源時(shí)，指示燈又會(huì)變綠。

2，看溫度的變化。充電6小時(shí)后，如果充電器溫度高于40°，或電池外殼溫度高于50°。

預(yù)防電池?fù)p壞，必學(xué)9招！

1、電池在充電的時(shí)候一定要避免高溫環(huán)境。

雖然現(xiàn)在天氣在慢慢轉(zhuǎn)涼，但有些時(shí)候還是可能會(huì)有不夠通風(fēng)、陽光暴曬等原因?qū)е码妱?dòng)車、充電器等電子零部件的工作指標(biāo)出現(xiàn)偏離，這就是經(jīng)常出現(xiàn)的充電器經(jīng)常不換曲線的原因。比如本來已經(jīng)滿電，但充電器因高溫?zé)o法變燈，導(dǎo)致繼續(xù)不斷充電，電池就可能會(huì)被充鼓。四、運(yùn)費(fèi)電動(dòng)觀光車需要專門的物流，根據(jù)交貨地址的不同運(yùn)費(fèi)上產(chǎn)生的費(fèi)用也不盡相同。

更換電池時(shí)通常有一個(gè)誤區(qū)，許多用戶從節(jié)約的角度出發(fā)，對于一組電池有的還能使用的就繼續(xù)使用，不能使用的才進(jìn)行更換，如此新舊搭配著使用一段時(shí)間。這是非常不正解的。電動(dòng)觀光車的電池必須成組成組地更換，不能新舊電池搭配使用。同時(shí)要選擇同廠家、同型號的電池，不能不同廠家的電池搭配使用。充電6小時(shí)后，如果充電器溫度高于40°，或電池外殼溫度高于50°。

另外，更換電池時(shí)要注意電池間連接正確、接線牢靠、必要時(shí)可以咨詢經(jīng)銷商或生產(chǎn)廠家。我們的服務(wù)宗旨：

客戶在哪里，服務(wù)就到哪里；以“服務(wù)至上、客戶”的觀念滿足客戶需求；以實(shí)事求是、高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，解決產(chǎn)品質(zhì)量問題，做好產(chǎn)品售后服務(wù)工作。朗晴，值得信任合作伙伴！

電動(dòng)觀光車:燃油觀光車運(yùn)行成本燃油觀光車：百公里耗油23升，運(yùn)行成本一天約161元(人工不計(jì))，一年約6萬元左右；

電動(dòng)觀光車：百公里耗電23度，運(yùn)行成本一天13.8元(人工不計(jì))，一年約6千元左右；

▲電動(dòng)觀光車

▼燃油觀光車

費(fèi)用對比燃油觀光車三包期一年，每年費(fèi)用62000元，電動(dòng)觀光車電池三包期四年，每年6000元，售價(jià)相同的觀光車四年下來，有224000元左右差價(jià)。

其他對比燃油觀光車定期保養(yǎng)，一年約2000元左右，電動(dòng)觀光車檢查輪胎及電器一年幾乎無費(fèi)用；燃油觀光車車速超過國家規(guī)定，長期低速行駛帶來的大量尾氣，排放到空氣中氣味刺鼻，且安全系數(shù)低，電動(dòng)觀光車30㎞h國家規(guī)定，雙重制動(dòng)系統(tǒng)，安全系數(shù)高；電動(dòng)車在行駛中所發(fā)出的聲音是非常小的，在旅游景點(diǎn)行駛時(shí)不會(huì)影響游客欣賞風(fēng)景的美麗。燃油觀光車加油到加油站，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，,電動(dòng)觀光車只需電源，電網(wǎng)有快充，更加綠色環(huán)保、省時(shí)省力。