曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)

   新的ISC和ISL發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸箱通風(fēng)裝置安裝在氣門(mén)室蓋上、可以減少機(jī)油帶出的問(wèn)題。（6）冷卻系統(tǒng)須配備冷卻劑加熱器，使冷卻劑的溫度保持在20℃以上，以保證在需要時(shí)能易于啟動(dòng)。曲軸箱通風(fēng)裝置系統(tǒng)采用了安裝在氣門(mén)室蓋上的導(dǎo)流板系統(tǒng)，通風(fēng)裝置包括2根管，大的管3為曲軸箱氣體抽吸管，較小的管為連接缸體的排油管，用于排放積在氣門(mén)室蓋導(dǎo)流板中的機(jī)油。機(jī)油通過(guò)缸體進(jìn)氣側(cè)下方的端口流回油底売。

所有的通風(fēng)裝置系統(tǒng)部件都不需要維護(hù)保養(yǎng)。

   1.承包單位需供應(yīng)及安裝柴油發(fā)電及其附屬設(shè)備須包括，但并不限于下列各項(xiàng)：

  （1）整套風(fēng)冷柴油機(jī)/發(fā)電機(jī)組，包括散熱器、冷卻風(fēng)機(jī)(扇)、鍍鋅鐵皮風(fēng)管、減振器、底腳螺栓等；

（2）包括所有附屬和控制設(shè)備的控制屏以提供完整的操作系統(tǒng)；

（3）直流電啟動(dòng)系統(tǒng)；

（4）發(fā)電機(jī)控制屏到冷卻風(fēng)機(jī)(扇)控制屏、供電電纜及相應(yīng)控制電纜；

（5）全套燃料輸送系統(tǒng)，包括日用油箱、輸送管濾污閥、閥門(mén)和需用的供油泵；

（6）發(fā)電機(jī)房的降噪，

（7）機(jī)房?jī)?nèi)的保護(hù)接地

（8）機(jī)房?jī)?nèi)低壓配電柜及由發(fā)電機(jī)控制屏至配電柜的電纜、橋架

（9）完整的排氣系統(tǒng)及相應(yīng)保溫，包括所有的消聲器、懸掛裝置和熱絕緣。

2.為發(fā)電機(jī)組配備手動(dòng)和全自動(dòng)設(shè)施并能于主電源故障或偏差超過(guò)可接受之限度時(shí)于15 s內(nèi)完成從啟動(dòng)、輸出正常電壓到自動(dòng)接人額定負(fù)載運(yùn)行。

3.發(fā)電設(shè)備須適合于冷態(tài)啟動(dòng)，并有足夠的容量以滿足根據(jù)圖上所列負(fù)荷表于嚴(yán)重條件下的負(fù)荷要求。發(fā)電機(jī)容量的詳情以設(shè)計(jì)圖紙為準(zhǔn)，發(fā)電設(shè)備容量須考慮，但不限于下列各項(xiàng)：

（1）降低額定輸出因子(由于海拔高度，環(huán)境溫度，功率因數(shù)等影響)

（2）沖擊負(fù)荷；

（3）瞬變電壓下降；

（4）暫時(shí)過(guò)負(fù)荷；

（5）再生功率；

（6）整流負(fù)荷；

（7）各相負(fù)荷不平衡；

（8）由于電壓調(diào)整系統(tǒng)間相互影響而引起之不穩(wěn)定(例如發(fā)電設(shè)備的自動(dòng)電壓調(diào)整系統(tǒng)與不間斷供電設(shè)備)

（9）12 h連續(xù)滿載運(yùn)行后，超過(guò)銘牌連續(xù)額定容量10%，再連續(xù)運(yùn)行衛(wèi)-h的過(guò)負(fù)荷能力。

除上述各因素外，發(fā)電設(shè)備之連續(xù)額定容量須不小于設(shè)計(jì)圖中的要求。

發(fā)電機(jī)

   電機(jī)按照其發(fā)生或需要的電能的性質(zhì)可分為直流電機(jī)和交流電機(jī)；交流電機(jī)除變壓器外，還可分為同步電機(jī)和異步電機(jī)。異步電機(jī)多作為電動(dòng)機(jī)，作發(fā)電機(jī)用的非常少見(jiàn)。

   柴油發(fā)電機(jī)組中常用的發(fā)電機(jī)為同步發(fā)電機(jī)，由定子、轉(zhuǎn)子和電壓調(diào)節(jié)器及輔助裝置構(gòu)成。

   1.電樞組件

   電樞由電樞鐵芯和電樞繞組組成。電樞鐵芯由導(dǎo)磁良好且彼此絕緣的薄硅鋼片疊壓而成，既可構(gòu)成發(fā)電機(jī)的部分磁路，又可減小鐵芯的渦流損耗、電樞硅鋼片的內(nèi)沿中央制有均勻的開(kāi)口，許多硅鋼片疊壓后其內(nèi)沿形成開(kāi)口槽，用于安放電樞繞組。電樞繞組是由高強(qiáng)度漆包線統(tǒng)制而成，按照設(shè)計(jì)規(guī)律安放在電樞槽內(nèi)并正確地連接起來(lái)，構(gòu)成完整的單相或三相電樞繞組，用以產(chǎn)生交流電動(dòng)勢(shì)，向負(fù)載輸出電能。固定式機(jī)組的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)安裝在公共底座上，且底座是固定在鋼筋混凝土基地上的，而控制屏和燃油箱等設(shè)備則與機(jī)組分開(kāi)安裝。

   2.磁極

   磁極由磁級(jí)鐵芯和勵(lì)磁繞組組成。磁極鐵芯由導(dǎo)磁良好且彼此絕緣的薄硅鋼片疊壓而成、，在勵(lì)磁電流的作用下產(chǎn)生主磁場(chǎng)、同時(shí)減小渦流損耗。勵(lì)磁繞組由外涂高強(qiáng)度絕緣漆的銅導(dǎo)線集制在各個(gè)磁促上，然后將其正確地連接起來(lái)。當(dāng)通入直流電流時(shí)，磁極被磁化，產(chǎn)生符合要求的主磁通和磁極極。2按本技術(shù)規(guī)格說(shuō)明書(shū)要求，部分設(shè)備(發(fā)動(dòng)機(jī)、輔助加熱設(shè)備等)需在更惡劣的環(huán)境條件下正常運(yùn)作，而所有設(shè)備有可能需要在較高溫度和濕度的惡劣環(huán)境條件下作短暫性的操作。其匝數(shù)由所要求的主磁通量和所選用的磁極鐵芯的材料與截面積決定，導(dǎo)線的線徑由額定勵(lì)磁電流決定。