金龍客車以獨(dú)特的工業(yè)設(shè)計(jì)理念，打造浩銳全新的精致造型，銳意新生，氣度不凡。采用乘用車化的全車身沖壓和變形量更小的碰焊技術(shù)等先進(jìn)制造工藝，提升車身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。加之硬朗的線條設(shè)計(jì)，雕琢出極具力量感與強(qiáng)大氣場(chǎng)的外觀，搭配全新設(shè)計(jì)的LED流光轉(zhuǎn)向一體式矩陣大燈，彰顯大氣典雅。

黃金動(dòng)力 進(jìn)化性能在浩銳開(kāi)發(fā)過(guò)程中，金龍客車開(kāi)創(chuàng)性地與檢測(cè)機(jī)構(gòu)深度合作進(jìn)行性能調(diào)校。金龍客車技術(shù)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合檢測(cè)中心的國(guó)內(nèi)外調(diào)校，歷時(shí)三個(gè)多月，對(duì)車輛進(jìn)行多輪性能調(diào)校，以操控和體驗(yàn)為目標(biāo)，通過(guò)專業(yè)技術(shù)測(cè)試與調(diào)整不斷螺旋式優(yōu)化，駕乘舒適性、操縱穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向性能等均鎖定狀態(tài)。

凱銳國(guó)六柴油營(yíng)運(yùn)版震撼上市

在順應(yīng)市場(chǎng)需求趨勢(shì)的同時(shí)，金龍積極響應(yīng)國(guó)家大力發(fā)展智慧交通、鼓勵(lì)開(kāi)展班車客運(yùn)定制服務(wù)、加快城際交通一體化建設(shè)以及執(zhí)行機(jī)動(dòng)車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)等政策。在此背景下，凱銳國(guó)六柴油營(yíng)運(yùn)版震撼上市。
市面上不計(jì)其數(shù)的輕型客車大同小異，金龍凱銳國(guó)六柴油營(yíng)運(yùn)版如何在海量競(jìng)品中脫穎而出？

金龍凱銳國(guó)六柴油營(yíng)運(yùn)版主要適用于定制公交、城際班線、網(wǎng)約車、城鄉(xiāng)客運(yùn)及旅游客運(yùn)等領(lǐng)域。車身靈活，用途廣泛，助力您更快的搶占市場(chǎng)先機(jī)。

金龍凱銳國(guó)六柴油營(yíng)運(yùn)版空間經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)人員的合理化布局，可謂處處是驚喜：一體化內(nèi)飾設(shè)計(jì)，美觀、大氣、彰顯品質(zhì)；皮質(zhì)單人商務(wù)座椅，配備usb充電口和多處儲(chǔ)物空間，盡享安逸；寬綽舒適的駕駛空間，帶來(lái)操縱體驗(yàn)。



金龍凱銳柴油營(yíng)運(yùn)版搭載2.3L渦輪增壓中冷國(guó)六柴油機(jī)，排放達(dá)到國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)，NVH性能優(yōu)異，結(jié)構(gòu)先進(jìn)，噪音低，壽命長(zhǎng)。不論加速、爬坡還是高負(fù)荷載重都輕松應(yīng)對(duì)。強(qiáng)勁的驅(qū)動(dòng)能力，超前的排放標(biāo)準(zhǔn)，是您創(chuàng)業(yè)途中披荊斬棘的利器。



金龍凱銳柴油營(yíng)運(yùn)版的行李空間一改常規(guī)設(shè)計(jì)，根據(jù)乘客的承載需要，可以進(jìn)行空間形態(tài)的切換，增加容量。靈活、寬綽的行李裝載空間，亦可以滿足您更多的出行需求。



金龍柴油M1車與M1類車相比，一年可省近16,128元（以車輛每天運(yùn)行200公里，每年運(yùn)行350天計(jì)算）。金龍凱銳柴油營(yíng)運(yùn)版作為9座及以下的藍(lán)牌客車，C照可以上路，在高速上也按照一類車收費(fèi)，節(jié)假日免費(fèi)暢行，幫您節(jié)省更多的運(yùn)營(yíng)成本，投資低，回報(bào)大，為您創(chuàng)造更值，滿足您搏擊新時(shí)代的創(chuàng)業(yè)需求。

金龍凱銳柴油營(yíng)運(yùn)版采用全承載式車身，車身設(shè)計(jì)和高強(qiáng)度鈑金材料，鑄造國(guó)際級(jí)的安全防護(hù)系統(tǒng)；配備車道偏離警示系統(tǒng)、主副駕安全氣囊、MP5 倒車圖像、四路監(jiān)控、倒車蜂鳴、ESC汽車電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，多種安全配置提供防護(hù)，穩(wěn)固乘客和駕駛?cè)藛T的生命安全線，為您在創(chuàng)業(yè)途中提供的安全保障。

高顏值的生產(chǎn)工具--金龍凱銳浩克（2）

——?jiǎng)恿Σ倏兀簞?dòng)力足夠，駕駛輕松——

作為整車的“心臟”，動(dòng)力系統(tǒng)將是考驗(yàn)輕客工作效率的關(guān)鍵。此次試駕體驗(yàn)的凱銳浩克為自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)版本，搭載的V22發(fā)動(dòng)機(jī)采用可變配氣相位和電子節(jié)氣門先進(jìn)技術(shù)，功率82kW，峰值扭矩198Nm，與之匹配的變速箱是5MT變速箱。

除此之外，凱銳浩克還提供搭載4G20T全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，配以渦輪增壓、雙VVT連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)等，擁有158kW的功率，峰值扭矩282Nm的動(dòng)力。未來(lái)凱銳浩克還將提供搭載自動(dòng)變速箱的車型。

在鋪裝路面行駛時(shí)，凱銳浩克的底盤顯得相當(dāng)緊湊，高車身在過(guò)彎時(shí)也并沒(méi)有給駕駛者出難題。當(dāng)然它采用的鋼板彈簧后懸會(huì)在顛簸路面或者過(guò)減速帶時(shí)出現(xiàn)明顯彈跳，對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)不大友好，但這也是兼具客貨功能輕客的常規(guī)操作，并不是什么大問(wèn)題。而發(fā)動(dòng)機(jī)前置布局和機(jī)艙隔音棉的使用，則讓行駛時(shí)的車內(nèi)噪音和震動(dòng)大大降低，提升了行駛品質(zhì)。

全文總結(jié)：

"行家一出手，就知有沒(méi)有"，集全新高顏值外觀和成熟大氣空間布局的凱銳浩克，展現(xiàn)了廈門金龍輕客的研發(fā)實(shí)力，順應(yīng)政策趨勢(shì)的前置發(fā)動(dòng)機(jī)布局則提升了整車的行駛品質(zhì)和安全性。