淺析：今年全球船用潤(rùn)滑油需求量

針對(duì)于此，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)出船載BOB在線調(diào)合系統(tǒng)，該裝置可將系統(tǒng)油與BOB復(fù)合劑通過(guò)自動(dòng)控制系統(tǒng)調(diào)合成任意目標(biāo)堿值的氣缸油，以適應(yīng)不同硫含量燃料對(duì)不同堿值氣缸油的需要。20世紀(jì)90年代以來(lái)，MAN柴油機(jī)公司(MAN Diesel)和瓦錫蘭(Wartsila)公司成為世界船用發(fā)動(dòng)機(jī)的主要。從市場(chǎng)占有率來(lái)看，MAN B&W和Wartsila占世界船機(jī)市場(chǎng)份額的90%以上。

開(kāi)發(fā)出具有世界技術(shù)的BOB復(fù)合劑，攻克了多個(gè)技術(shù)難題：(1)在船用配方中部分應(yīng)用超高堿值清凈劑，解決其在基礎(chǔ)油中溶解性問(wèn)題，降低復(fù)合劑總加劑量，提高產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)性和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。(2)低速船用發(fā)動(dòng)機(jī)油(氣缸油和系統(tǒng)油)均通過(guò)了Wartsila和MAN B&W認(rèn)證，中國(guó)石油自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的船用油配方同時(shí)通過(guò)世界兩大船用發(fā)動(dòng)機(jī)OEM認(rèn)證，

潤(rùn)滑油常見(jiàn)問(wèn)題

很可能是機(jī)油使用過(guò)程中受到燃油稀釋所致。如何檢查在用機(jī)油的質(zhì)量狀況?外觀：油樣呈乳白色或呈霧狀，表明機(jī)油進(jìn)了水;油樣變?yōu)榛疑赡鼙晃廴?(汽機(jī)油)變?yōu)楹谏?，燃料不完全燃燒的產(chǎn)物所引起;(汽機(jī)油)氣味：出現(xiàn)刺激性氣味，表明機(jī)油被高溫氧化;很重的燃油味，表明被燃油嚴(yán)重稀釋(用過(guò)的機(jī)油少量燃油味正常);爆裂試驗(yàn)：把薄金屬片加熱到110℃以上。

常用潤(rùn)滑油（機(jī)油）優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比及檢測(cè)方法

抗磨劑有沒(méi)有效果？確實(shí)是有的，但要使用幾年才能顯出效果，如同人的，抗磨劑的作用是在金屬表面吸附形成保護(hù)油膜，減少金屬磨損，未啟動(dòng)先保護(hù)就是這個(gè)道理。

機(jī)油顏色可以作為機(jī)油品級(jí)的一個(gè)參考，潤(rùn)滑油的顏色從淡黃色到深褐色,色澤的深淺取決于油中膠質(zhì)含量的多少,膠質(zhì)除去的越多,色澤就越淺，另外，部分些添加劑的顏色也會(huì)影響機(jī)油顏色。表面泛藍(lán)光的機(jī)油等級(jí)相對(duì)比較低。