堆取料機(jī)無線控制系統(tǒng)

    堆取料機(jī)無線控制系統(tǒng)只是工業(yè)無線控制系統(tǒng)中的一個(gè)小分支，工業(yè)無線控制系統(tǒng)，是利用當(dāng)今不斷發(fā)展的無線通訊技術(shù)，將工業(yè)用開關(guān)量、數(shù)字量、模擬量信號(hào)變化情況進(jìn)行遠(yuǎn)距離的無線傳輸或控制，至少兩臺(tái)配對(duì)進(jìn)行無線雙向控制使用，也可多臺(tái)配對(duì)，組成無線控制關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)中心管理，分散控制功能的設(shè)備及其系統(tǒng)。(2)可以預(yù)留多個(gè)接口，以方便產(chǎn)品的升級(jí)，還能在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)整。    

行走機(jī)構(gòu)由三角形門架和行走驅(qū)動(dòng)裝配組成。三角形門架經(jīng)由過程球鉸與上部懸臂鉸接，堆料臂的全體分量壓在三角形門架上。三角形門架下部設(shè)有平臺(tái)，用來裝置變幅機(jī)構(gòu)的液壓站。

   來料車便是一臺(tái)卸料臺(tái)車。堆料膠帶機(jī)素來料車經(jīng)由過程，將堆料膠帶機(jī)運(yùn)來的物料經(jīng)由過程來料車卸到懸臂的膠帶機(jī)上。來料車由卸料斗、斜梁、立柱等組成。卸料斗懸掛在斜梁前端，使物料經(jīng)由過程卸料斗卸到懸臂的膠帶面上。

   液壓體系完成懸臂的變幅活動(dòng)。液壓體系由液壓站、油缸組成，液壓站裝置在三角形門架下部的平臺(tái)上，而油缸支持在門架和懸臂之間。

   電纜卷盤分為動(dòng)力電纜卷盤和節(jié)制電纜卷盤。動(dòng)力電纜卷盤把動(dòng)力電源由外界引送到挪動(dòng)的堆料機(jī)上，節(jié)制電纜卷盤重要功效是把堆料機(jī)的各類接洽反應(yīng)旌旗燈號(hào)經(jīng)由過程多芯電纜與中控室接洽起來。

   斗輪堆取料機(jī)按布局分臂架型和橋架型兩類。有的裝備只具備取料一種功效，稱斗輪取料機(jī)。

針對(duì)門式斗輪堆取料機(jī)節(jié)能環(huán)保要求不斷提高,現(xiàn)有設(shè)備起升機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)能耗損失過大問題,在對(duì)起升機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)高能耗原因分析的基礎(chǔ)上,從動(dòng)力元件,控制元件,回路設(shè)計(jì),液壓附件等角度對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行節(jié)能設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)門式斗輪堆取料機(jī)起升機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)的提能降耗,為同類產(chǎn)品的設(shè)計(jì)改造提供參考.

根據(jù)門式斗輪堆取料機(jī)活動(dòng)梁起升機(jī)構(gòu)載荷及運(yùn)動(dòng)特點(diǎn),總結(jié)起升機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求,進(jìn)而對(duì)現(xiàn)有的活動(dòng)梁起升機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)原理進(jìn)行分析,指出其缺陷和不足,并針對(duì)設(shè)備節(jié)能,安全性能要求不斷提高以及大型化的發(fā)展趨勢(shì),提出該液壓系統(tǒng)的優(yōu)化改進(jìn)方案.

自動(dòng)調(diào)整的主動(dòng)式預(yù)防糾偏控制系統(tǒng)方案。5，因?yàn)槎讶×蠙C(jī)鏈條的零件才喲個(gè)的是合金鋼材料，且都是經(jīng)由熱處理加工，非常的耐磨。此系統(tǒng)采用先進(jìn)的變頻調(diào)速技術(shù)實(shí)現(xiàn)了大車兩側(cè)支腿的同步穩(wěn)定運(yùn)行,采用傳感器技術(shù)實(shí)現(xiàn)了對(duì)位置的準(zhǔn)確檢測(cè)和校正,采用PLC可編程序控制器實(shí)現(xiàn)了邏輯位置偏差計(jì)算,采用人機(jī)界面讀取數(shù)據(jù)信號(hào)和顯示故障診斷,并且還采用現(xiàn)場(chǎng)總線實(shí)現(xiàn)了PLC與變頻器、傳感器、觸摸屏之間的高速數(shù)據(jù)通訊連接,可方便地與原電氣回路結(jié)合,不影響原系統(tǒng)的正常工作,能夠?qū)Υ筌囆凶甙l(fā)生的位置偏差進(jìn)行PID自動(dòng)糾正,使啃軌現(xiàn)象得到消除。