土石方 運(yùn)輸車輛安全教育培訓(xùn)內(nèi)容

21、車輛輪胎的充氣壓力應(yīng)符合其技術(shù)性能要求。輪胎胎面的局部磨損不得暴露出輪胎簾布層。

22、車輛同一軸上的輪胎應(yīng)為相同的型號和花紋。車輛轉(zhuǎn)向輪不得裝用翻新的輪胎。

23、車輛在鋼板彈簧不得有裂紋、斷片和缺片現(xiàn)象，其中心螺栓和U形螺栓須緊固。

24、減震器應(yīng)工作正常。車架不得有變形、銹蝕、彎曲、螺栓、鉚釘不得缺少或松動。前后橋不得有變形、裂紋。

25、車輛的離合器應(yīng)接合平穩(wěn)，分離徹底，不得有異響、抖動和打滑現(xiàn)象。踏板力和自由行程等應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及該車整車有關(guān)技術(shù)條件。

26、變速器應(yīng)無裂紋，變速換擋靈海參、輕便，自鎖、互鎖可靠，變速桿無變形。  

27、傳動軸方向節(jié)應(yīng)無裂紋和變形，鎖止齊全、可靠；傳動平穩(wěn)，在運(yùn)轉(zhuǎn)時，不發(fā)生震抖和異響。

28、駕駛室的技術(shù)狀況應(yīng)能保證駕駛員有正常的勞動條件。  

29、車輛駕駛室必須視線良好，風(fēng)擋玻璃不得使用有機(jī)玻璃及普通玻璃。必須裝設(shè)后視鏡、刮水器。  

30、燃油箱及燃油管路應(yīng)堅(jiān)固并有防護(hù)裝置，防止由于振動，沖擊而發(fā)生損壞及漏油現(xiàn)象。燃油箱與排氣管的位置應(yīng)相距300mm以上或設(shè)置有效的隔熱裝置。燃油箱應(yīng)距電氣接頭及電氣開關(guān)200mm以上。  

31、運(yùn)送、物品的車，必須備用消防器材和相應(yīng)的安全措施。排氣管應(yīng)安裝在車前，尾部應(yīng)安裝接地鏈。車身應(yīng)噴有“禁止煙火”字樣或標(biāo)志。  32、進(jìn)入場所作業(yè)的車輛必須具有防爆措施。

33、全掛車和半掛車中間應(yīng)加裝安全防護(hù)裝置。

綜合單價(jià)法也稱為全費(fèi)用綜合單價(jià)法，即指在工程量計(jì)價(jià)中綜合計(jì)算該單位（每一）工程量所需全部或大部分費(fèi)用，其內(nèi)容包括人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)、間接費(fèi)（管理費(fèi)、規(guī)費(fèi)、財(cái)務(wù)費(fèi)）、利潤及稅金等，同時還要考慮風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用。

綜合單價(jià)的項(xiàng)目是工程量清單項(xiàng)目，而不是預(yù)算定額中按施工工序劃分的定額項(xiàng)目，其工作內(nèi)容一般包括多項(xiàng)定額項(xiàng)目。綜合單價(jià)的分析與計(jì)算是進(jìn)行報(bào)價(jià)的基礎(chǔ)與關(guān)鍵，也是計(jì)算腳手架、模板等施工技術(shù)措施費(fèi)的重要資料。通常情況下，各分項(xiàng)工程量乘以綜合單價(jià)的合價(jià)匯總后即可生成工程發(fā)承包價(jià)。通常情況下，各分項(xiàng)工程量乘以綜合單價(jià)的合價(jià)匯總后即可生成工程發(fā)承包價(jià)。

專業(yè)化分包體系是建筑市場成熟的標(biāo)志,也是項(xiàng)目管理專業(yè)化提出的要求。當(dāng)前我國建筑市場正在向完善的專業(yè)化分包體系方向發(fā)展,但仍存在許多管理不專業(yè)的問題，有了下述的13條，分包管理就專業(yè)化多了。

1、選擇與施工任務(wù)相適應(yīng)的、具有相應(yīng)資質(zhì)的、綜合素質(zhì)較高的、能高速完成施工任務(wù)的分包隊(duì)伍，確保項(xiàng)目施工任務(wù)順利完成。

2、及時組織相關(guān)人員對合格分包方予以評價(jià)，并收集相關(guān)件，簽訂分包合同和安全協(xié)議，建立分包方人員檔案。

3、對分包方進(jìn)行動態(tài)管理，組織對分包方進(jìn)行質(zhì)量安全及文明衛(wèi)生知識方面的教育和培訓(xùn)，做好綜合考評工作。

4、對不符合項(xiàng)目施工的分包隊(duì)伍，必須及時清退。

5、加強(qiáng)對分包工程的管理，進(jìn)一步明確承發(fā)包方的工作職責(zé)和責(zé)任，規(guī)范作業(yè)程序，按合同履行雙方的應(yīng)盡的義務(wù)和責(zé)任。

6、分包隊(duì)伍必須攜帶有效的件和施工人員的各種身份及上崗證件，并交項(xiàng)目部進(jìn)行登記造冊。

7、分包方必須在資質(zhì)規(guī)定的經(jīng)營范圍內(nèi)施工，凡弄虛作假、以欺騙手段借用他人資質(zhì)或利用假資質(zhì)騙取施工任務(wù)的，立即終止合同并追究其責(zé)任。

混凝土澆筑時 1、澆筑混凝土?xí)r，作為施工員我們要在現(xiàn)場進(jìn)行指揮，依據(jù)圖紙上的混凝土強(qiáng)度標(biāo)號防水等級等安排澆筑及聯(lián)系廠家拉送混凝土。在混凝土車進(jìn)場后要督促混凝土車上稱出廠前要求其也上稱并對稱量結(jié)果進(jìn)行計(jì)算，防止廠商偷工減料。

2、澆筑混凝土?xí)r要安排木工觀察模板情況，若出現(xiàn)爆模、脹模現(xiàn)象時，應(yīng)立即停止?jié)仓炷敛δ０暹M(jìn)行加固，確認(rèn)加固到位后方可繼續(xù)施工，另一方面，樓板上在澆筑混凝土?xí)r，作業(yè)人員較多，難免會把負(fù)筋，這時就要鋼筋工重新綁扎牢靠。

3、檢查混凝土振搗是否到位，并讓工人對混凝土面進(jìn)行找平。

4、現(xiàn)場檢查混凝土的坍落度，并制作試件進(jìn)行存放。

5、對混凝土車輛進(jìn)場進(jìn)行記錄，計(jì)算出后面還有多少車混凝土未澆筑，并在工作平臺上關(guān)注那些部位混凝土未進(jìn)行澆筑，及時和廠商溝通，發(fā)車運(yùn)送混凝土。實(shí)時做好動態(tài)管理以防混凝土不符合澆筑型號及澆筑量。