詳解新款解放J6平地板牽引車,外觀內(nèi)飾底盤全

詳解新款解放J6平地板牽引車，外觀內(nèi)飾底盤全是新模樣

大燈方面，全新的LED大燈可以說是整個(gè)前臉的“點(diǎn)睛之筆”，大燈使用了全LED光源，LED日間行車燈應(yīng)該也采用了二合一設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)向燈日行燈全部集成，科技感十足，同時(shí)在換裝了LED光源后，相信整套大燈的照明亮度也會(huì)有一個(gè)不錯(cuò)的表現(xiàn)。

來到車身側(cè)面，可以看到因?yàn)檎嚨鸟{駛室進(jìn)行了加高車門，車門尺寸也變得更加寬大，但是經(jīng)過出色設(shè)計(jì)，整個(gè)車門的尺寸還是相對(duì)協(xié)調(diào)，并沒有給人非常厚重的感覺。

車身拉花也經(jīng)過了全新設(shè)計(jì)，使用了貫穿車輛后圍、車門的全新金色拉花，整體給人感覺更加流暢，再配合上新款式的堆疊“FAW”字母，車身側(cè)面也顯得更加靈活多變，看上去更加年輕。

帶給消費(fèi)者“舒適如家”的感受,讓用戶盡享駕乘體驗(yàn)

中國的汽車工業(yè)存在了多少年，一汽解放的運(yùn)營就延續(xù)了多少年。65年前，中國的汽車工人們甚至需要用錘頭一錘一錘砸出CA10的翼子板。65年后，解放卡車不僅配備了AMT變速箱、自動(dòng)空調(diào)、舒適的臥鋪，甚至已經(jīng)連駕駛員都不再需要。作為中國汽車工業(yè)的開拓者和元?jiǎng)?，一汽解放是值得讓所有國人驕傲的民族汽車工業(yè)脊梁。

該產(chǎn)品外觀繼承解放J7產(chǎn)品平臺(tái)的高顏值,駕駛室極具現(xiàn)代感和科技感,大氣。在舒適度方面,J7載貨車采用同J7牽引車相同的駕駛室,全車薩克斯減振器精心調(diào)教,4氣囊駕駛室懸置,格拉默空氣座椅;全新設(shè)計(jì)并經(jīng)過專門調(diào)教的轉(zhuǎn)向桿系,保證空滿載變化時(shí)方向盤的轉(zhuǎn)角變化不超過4度,方向盤手力輕、回正快、不跑偏。帶給消費(fèi)者“舒適如家”的感受,讓用戶盡享駕乘體驗(yàn)。

能拉高速能跑自卸探索解放J6M公路先鋒

采用輕量化車身 經(jīng)典J6駕駛室，能拉高速能跑自卸 探索解放J6M公路先鋒

該車采用解放J6M半浮平頂排半駕駛室，依舊延續(xù)著J6家族的經(jīng)典造型傳統(tǒng)，跟智能渣土車不同的是，這款車沒有加高底盤，而是采用普通高度的底盤，以確保高速行駛的平穩(wěn)性。

能拉高速能跑自卸 探索解放J6M公路先鋒，整車涂裝烏羅松紅色，采用8x4驅(qū)動(dòng)形式，車廂為6.8米長的U型自卸廂，上寬下窄的車廂能夠降低滿載后整車，跑起來也更加平穩(wěn)。