雖然需求表現(xiàn)尚可，但國(guó)內(nèi)較高的鋼鐵產(chǎn)量仍將對(duì)鋼價(jià)形成壓制。盡管鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革使得鋼廠盈利水平大幅提升，但鋼鐵行業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力和競(jìng)爭(zhēng)模式仍然沒(méi)有得到實(shí)質(zhì)性的提升。這意味著，在面對(duì)嚴(yán)峻的外部環(huán)境壓力且沒(méi)有政策保護(hù)的情況下，鋼鐵企業(yè)難以避免再次走上同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的老路。具體表現(xiàn)為疫情期間，在下游需求幾乎停滯、鋼材社會(huì)庫(kù)存不斷刷新歷史紀(jì)錄、鋼價(jià)出現(xiàn)大幅下跌、國(guó)外鋼廠陸續(xù)宣布減產(chǎn)的情況下，國(guó)內(nèi)鋼廠依舊在鐵礦石，開(kāi)足馬力生產(chǎn)，以搶占后的市場(chǎng)份額。數(shù)據(jù)顯示，季度，國(guó)內(nèi)生鐵產(chǎn)量為19973.7萬(wàn)噸，較去年第四季度的19741.6萬(wàn)噸增加232.1萬(wàn)噸，增幅為1.18%；1月~4月份，全國(guó)鋼材產(chǎn)量為37438.9萬(wàn)噸，較去年同期的37086.1萬(wàn)噸增加352.8萬(wàn)噸，增幅為1%。這些上漲的產(chǎn)量無(wú)疑將增加后市鋼價(jià)上行的壓力。

　國(guó)內(nèi)鋼材需求方面，疫情對(duì)鋼鐵下業(yè)及其鋼材消費(fèi)具有重要影響，不同行業(yè)受影響程度也有差異。受疫情影響，中國(guó)鋼材消費(fèi)量將下降，尤其是一季度建筑、機(jī)械、汽車(chē)、造船等行業(yè)消費(fèi)明顯下降。隨著疫情在國(guó)內(nèi)得到有效控制，各行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)穩(wěn)步推進(jìn)，鋼材消費(fèi)將快速釋放，但隨著新冠疫情全球蔓延，對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)恢展也將產(chǎn)生一定影響。綜合考慮，冶金工業(yè)規(guī)劃研究院預(yù)計(jì)，2020年我國(guó)鋼材消費(fèi)量約為8.5億噸，同比下降約5.0%。

全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)嚴(yán)峻，影響我國(guó)鋼材出口。目前，全球疫情遠(yuǎn)未結(jié)束，全球經(jīng)濟(jì)受其影響遭受較大沖擊。國(guó)際貨幣組織總裁格奧爾基耶娃表示，目前有90多個(gè)國(guó)家和地區(qū)已經(jīng)向國(guó)際貨幣組織申請(qǐng)融資支持。世界貿(mào)易組織發(fā)布貿(mào)易統(tǒng)計(jì)及展望報(bào)告，稱疫情或?qū)?dǎo)致全球貿(mào)易總量跌幅超過(guò)2008年全球金融危機(jī)帶來(lái)的跌幅。當(dāng)前，國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)嚴(yán)峻，全球疫情何時(shí)迎來(lái)拐點(diǎn)也未可知，使得我國(guó)鋼材出口困難重重，發(fā)布的出口數(shù)據(jù)可佐證這一觀點(diǎn)。