道路劃線(xiàn)在進(jìn)行施工的時(shí)候需要注意哪些問(wèn)題呢？ 一、在進(jìn)行劃線(xiàn)時(shí)，劃線(xiàn)的涂敷應(yīng)在底漆溶劑干燥后進(jìn)行，在底漆還未干燥前就畫(huà)劃線(xiàn)，溶劑會(huì)穿透未硬化的涂膜，造成溶劑氣泡，并污染劃線(xiàn)。 二、為保證夜間的識(shí)別性，道路劃線(xiàn)廠(chǎng)家建議在劃線(xiàn)涂敷時(shí)要撒布玻璃珠，經(jīng)驗(yàn)表明，玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中反光效果比較好。三、在進(jìn)行道路劃線(xiàn)時(shí)，涂膜的干燥從粘接性和修整來(lái)看，道路劃線(xiàn)廠(chǎng)家建議大家還是選擇自然冷卻。道路劃線(xiàn)、標(biāo)線(xiàn)施工的步驟講解，步驟一、在基準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)好后，用標(biāo)線(xiàn)繩沿基準(zhǔn)點(diǎn)擺放并固定。

交通設(shè)施在我們現(xiàn)在的生活中使用非常的重要，針對(duì)交通設(shè)施的種類(lèi)也是非常的多的，常見(jiàn)的交通設(shè)施有哪些呢？停車(chē)場(chǎng)設(shè)施：橡膠定位，車(chē)位桿，擋輪桿，減速帶，鑄鋼減速帶，八角鋼管定位，車(chē)輪止退器，橡膠減速壟，護(hù)角，廣角鏡，擋車(chē)器底座，標(biāo)志牌，車(chē)位標(biāo)線(xiàn)。車(chē)位鎖：O型車(chē)位鎖、K型車(chē)位鎖、三角形車(chē)位鎖、X型遙控車(chē)位鎖、U型遙控車(chē)位鎖、T型車(chē)位鎖，遙控D型車(chē)位鎖，八角車(chē)位鎖。路途劃線(xiàn)施工應(yīng)根據(jù)規(guī)劃要求進(jìn)行標(biāo)線(xiàn)放樣，縱向標(biāo)線(xiàn)應(yīng)與路途線(xiàn)型、路緣石邊際順適。

熱熔劃線(xiàn)導(dǎo)致其質(zhì)量怎樣解決，a.要提高人工施工的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性，有坡度的地方要從坡下向上施工，注意控制劃線(xiàn)車(chē)的車(chē)速保持一致。b.在做樣線(xiàn)時(shí)建議10~20m做一次間距的畫(huà)線(xiàn)，特別是轉(zhuǎn)彎處。耐磨性，馬路上來(lái)來(lái)往往的車(chē)輛在行駛過(guò)程中會(huì)對(duì)路面造成非常大的摩擦，所以耐磨性是道路劃線(xiàn)涂料所必須具備的重要性能。c.施工前要將地面清理干凈。d.在上一標(biāo)段末端鋪一薄鐵板或薄膠帶，涂敷后及時(shí)將鐵板或膠帶連同標(biāo)線(xiàn)一起揭下，兩段標(biāo)線(xiàn)形成對(duì)接，效果會(huì)有所提高

熱熔劃線(xiàn)常見(jiàn)的缺陷，1、人工失誤。由于施工人員的失誤導(dǎo)致劃線(xiàn)車(chē)和樣線(xiàn)沒(méi)有對(duì)齊出現(xiàn)誤差。2、樣線(xiàn)出錯(cuò)。沒(méi)有考慮好道路本身的寬度，導(dǎo)致實(shí)際線(xiàn)距和樣線(xiàn)不一。3、地面雜物。為了以防在黑夜時(shí)分，交通道路上的行人安危的保障，應(yīng)當(dāng)要在這些路段要設(shè)置到帶有反光標(biāo)志與反光設(shè)備的道路交通標(biāo)志牌的設(shè)置，這樣才不會(huì)導(dǎo)致反光看不到標(biāo)志牌而導(dǎo)致的交通事故的發(fā)作。施工前沒(méi)有對(duì)地面雜物進(jìn)行清理造成施工時(shí)的困難。4、接縫處質(zhì)量差。在熱熔涂料用完要重新加涂料的過(guò)程中，新舊涂料會(huì)存在接縫處，為了防止接縫不齊，直接在上一標(biāo)段30em上進(jìn)行搭接，這樣會(huì)導(dǎo)致標(biāo)線(xiàn)過(guò)后，降低接縫質(zhì)量。