霧封層技術(shù)幾乎不能改善路面的平整度，因此，霧封層技術(shù)施工前，應(yīng)按照《公路瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》的要求對不平整路面進行處理，待平整度達到基本要求時才能進行霧封層技術(shù)施工。同時，原路面是否清潔，是關(guān)系霧封層技術(shù)材料能否滲透、能否封閉路面的重要因素，因此必須保證原路面的清潔。具有防泄漏、防水、防振動及隔音、隔熱等作用被廣泛用于建筑、交通運輸、電子儀器儀表及零部件的密封。

綜上所述，抗滑型霧封層技術(shù)主要適用于出現(xiàn)早期微裂縫、路表面集料松散、麻面及路面滲水嚴重等早期損壞，并且此時的路面綜合質(zhì)量指數(shù)在良及良以上。

    密封膠是指隨密封面形狀而變形，不易流淌，有一定粘結(jié)性的密封材料。是用來填充構(gòu)形間隙、以起到密封作用的膠粘劑。具有防泄漏、防水、防振動及隔音、隔熱等作用。
    1.施工表面應(yīng)干凈、堅硬、干燥并無油、脂及表面臟污如脫模劑、養(yǎng)護薄膜和疏水劑。徹底清除所有松動顆粒和灰塵。
    2.設(shè)定填縫的寬度，貼上美紋紙膠帶，確保施工后平整美觀。中空玻璃內(nèi)部的干燥氣體使中空玻璃具有隔音、隔熱、防結(jié)露、降低冷輻射及增強玻璃安全性等功能。
    3.平順擠壓膠槍，以45度角施工，對縫隙進行打膠密封。
    4.沿著施膠處表面，以抹平修飾膠體表面，去除多余的膠體;
    5.小心撕去美紋紙，膠體在初固化3小時前不得去碰觸;
    6.隔天膠體即固化完全。

道路密封膠是道路維護材料的其中一種，它的使用是需要與其它的公路養(yǎng)護產(chǎn)品配合使用，從而將公路養(yǎng)護產(chǎn)品與地面形成很好的粘結(jié)層，使道路得以修復(fù)。道路密封膠由瀝青、聚合物、穩(wěn)固劑等材料經(jīng)特殊工藝加工而成?？勺詣悠秸?、彈性好，特別是在低溫下還有很好的延伸性。另外，在高溫下，它還有充分的彈性，可防止外溢或粘胎，道路密封膠起到很好的密封裂縫的效果。氣溫在適宜的環(huán)境中該材料還能保證其優(yōu)異的特性。防水道路密封膠是在雨天或有水的地方進行道路施工時，不至剛修好就被天氣或外力等原因而發(fā)生損壞。防水道路密封膠的使用方法如下：（1）用棉紗清除膠部位表面的塵土、油污及明水，若表面有易脫落修飾，應(yīng)事先用金屬刷清除，必要時還可用酒精等溶劑擦拭表面；（2）根據(jù)施工部位的形狀將密封膠的尖嘴切成一定形狀的大小，用手動火啟動膠槍將膠涂在施工部位；（3）在表干時間以內(nèi)進行表面刮平、修飾等工作。表面要求特別嚴格的部位應(yīng)在涂膠部位的兩側(cè)打上保護膠帶，并在刮平后揭去。在行車荷載的反復(fù)作用下，底部的裂縫會逐漸擴展到上部，使瀝青混凝土路面產(chǎn)生開裂破壞。若不慎將非施工部位沾污，可用蘸有酒精的棉布擦拭干凈。

很多人其實并不知道道路密封膠和道路灌封膠是有區(qū)別的，這兩個雖然同為膠，但是他們的名字是不同的，用途自然更不用說了。

從名稱上就能看得出，雖然道路密封膠和道路灌封膠只有一字只差，但是它們的功能一下子就能看出來，一個是用來粘合的，另一個是用來填縫的。

用密封膠灌縫工藝取代傳統(tǒng)的瀝青灌縫工藝，處理瀝青路面裂縫，是目前公路養(yǎng)護技術(shù)的一大改進。

傳統(tǒng)工藝因受到瀝青材料的低溫冷脆性及高溫軟化性等特性的限制，修補后的裂縫很快就會重新開裂。

這一問題的存在，加重了路面養(yǎng)護維護的工作量和材料成本。而密封膠灌縫工藝在材料性能上克服了傳統(tǒng)瀝青材枓存在的缺陷。

道路密封膠其主要成分為改性瀝青和熱塑橡膠的復(fù)合材料，主要特點是高溫下的低粘性和低溫下的高彈性。

根據(jù)使用地區(qū)的環(huán)境氣溫，該產(chǎn)品分為寒冷低溫型、溫帶普通型、炎熱高溫型；該密封膠熱熔快，粘接性強，具有良好的抗形變恢復(fù)性能。

與其它類型密封膠相比，該類型具有低裯度，易于滲入各種裂縫等特點。