隨著抽油機(jī)制造技術(shù)的不斷發(fā)展進(jìn)步，自20世紀(jì)90年代后，陸續(xù)開發(fā)了不同形式的以節(jié)能為目的的抽油機(jī)，節(jié)能抽油機(jī)仍然屬于普通式游梁式抽油機(jī)結(jié)構(gòu)。關(guān)于節(jié)能型抽油機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，將在節(jié)能技術(shù)中加以介紹。展開本文在對(duì)油田在用抽油機(jī)進(jìn)行分析探討的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)對(duì)近幾年發(fā)展起來的柔性連桿傳動(dòng)抽油機(jī)進(jìn)行性能分析，并對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，達(dá)到節(jié)能的目的。普通式游梁式抽油機(jī)和前置式游梁式抽油機(jī)兩者的主要組成部分相同，只是游梁與連桿的連接位置不同。普通抽油機(jī)一般采用機(jī)械平衡，而前置式抽油機(jī)多采用氣動(dòng)平衡，但由于技術(shù)上的不完善，后來使用機(jī)械平衡的方法，目前在我廠使用的前置式抽油機(jī)均為機(jī)械平衡。前置式抽油機(jī)上沖程曲柄轉(zhuǎn)角為195°，下沖程曲柄轉(zhuǎn)角165°，使得上沖程較下沖程慢。

抽油機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)包括額定懸點(diǎn)載荷，光桿大沖程，減速器額定扭矩及高沖次等，其定義和數(shù)字在標(biāo)準(zhǔn)中都已規(guī)范。

額定懸點(diǎn)載荷：懸繩器掛光桿處承受的光桿拉力的額定值，kN。它主要決定了抽油機(jī)的工作能力，影響可下井抽油泵的泵徑與泵深；

光桿大沖程：調(diào)整抽油機(jī)沖程調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，使光桿能獲得的大位移，m; 它主要決定了抽油機(jī)的基本尺寸與重量，影響油井的產(chǎn)量；

1、抽油機(jī)的平衡原理：在下沖程時(shí)，以某種方式把抽油桿柱下落時(shí)釋放的能量和動(dòng)力機(jī)提供的能量?jī)?chǔ)存起來，到上沖程時(shí)再釋放所儲(chǔ)存的能量來協(xié)助動(dòng)力機(jī)工作，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力機(jī)功率的均勻輸出。

2、抽油機(jī)的平衡準(zhǔn)則：在抽油機(jī)設(shè)計(jì)和使用中，普遍采用的平衡準(zhǔn)則有以下三種： （1）、上、下沖程中，電動(dòng)機(jī)所付出的平均功率相等。 （2）、上、下沖程中，減速箱輸出軸的輸出扭矩峰值相等。抽油機(jī)也被成為磕頭機(jī)，是油田廣泛應(yīng)用的傳統(tǒng)抽油設(shè)備,通常由普通交流異步電動(dòng)機(jī)直接拖動(dòng)。 （3）、在抽油機(jī)的整個(gè)沖程中，減速器輸出軸瞬時(shí)扭矩與平均扭矩偏差的平方和小。