玉柴發(fā)動機(jī)是功率范圍涵蓋廣，從15-2600KW都有覆蓋，使得大家具有眾多可選性，不會因為玉柴缺少哪個功率段而改變品牌系列。除了覆蓋面廣，玉柴系列機(jī)組的也是很高的，既能應(yīng)用于常用工作電源的場合，也能應(yīng)用于備用應(yīng)急電源的場合，親民的玉柴發(fā)電機(jī)組價格不會讓人覺得價格偏高。

下圖800KW玉柴柴油發(fā)電機(jī)組將作為事業(yè)單位應(yīng)急備用電源使用，目前順利通過嚴(yán)格的出廠檢驗，等客戶通知包裝發(fā)貨。

相反，冬季環(huán)境溫度較低，冷卻液的溫度也會比較低。所以柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液溫度上升也會慢一點，柴油發(fā)動機(jī)發(fā)揮100%功率的時候，冷卻液的溫度應(yīng)該在80攝氏度左右。

炎熱夏季，環(huán)境溫度升高，柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻液在這樣的高溫環(huán)境下上升很快。大家知道，發(fā)動機(jī)在100℃水溫高溫下很容易造成拉缸事故，所以柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組在冷卻液超過95℃左右時應(yīng)該停止工作或者降低負(fù)載。

冷啟動后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)：柴油發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動時，由于機(jī)油黏度大、流動性差，是機(jī)油泵供油不足，機(jī)器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。若猛轟油門，則柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高，會造成機(jī)上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機(jī)件。

移動式機(jī)組：移動式機(jī)組的特點是挪動方便。機(jī)組的額定輸出功率一般在6kW(7.5kVA)到16kW(20kVA)范圍。

它也是自成一體,有備用油箱、電力電纜盤、插接頭等，適用于應(yīng)急場合供電。移動式機(jī)組的底盤一般都安裝有輪子及掛接裝置，可以掛在汽車上隨時前往需要的地方。箱內(nèi)的柴油發(fā)動機(jī)組具有快速起動，在不良自然條件下連續(xù)工作的優(yōu)良性能。