目前對(duì)RAP進(jìn)行再生利用的研究相對(duì)較少。已有學(xué)者通過試驗(yàn)探究了RAP摻量對(duì)再生SBS改性瀝青混合料髙溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、水穩(wěn)定性以及性能的影響，此外，還有研究通過添加再生劑、新SBS改性瀝青對(duì)不同摻量的RAP進(jìn)行再生，并對(duì)再生混合料的性能進(jìn)行了測(cè)試，結(jié)果表明RAP的摻量(質(zhì)量分?jǐn)?shù)，下同)不大于50%時(shí)，再生SBS改性瀝青混合料的高溫性能、水穩(wěn)定性可以達(dá)到JTCF40-2004《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》對(duì)改性瀝青混合料的技術(shù)要求。然而，這些研究均未能提出高RAP摻量再生SBS改性瀝青混合料的性能提升措施。

瀝青路面再生(RecyclingAsphaltPavement，簡(jiǎn)稱RAP)，是將瀝青路面翻挖或銑刨，回收舊料，經(jīng)過破碎、篩分，再添加一部分新骨料與新瀝青以及再生劑，重新拌制，獲得滿足公路用性能要求的再生瀝青混合料，并用于鋪筑路面面層或基層的一項(xiàng)適用技術(shù)。瀝青路面再生(RecyclingAsphaltPavement，簡(jiǎn)稱RAP)，是將瀝青路面翻挖或銑刨，回收舊料，經(jīng)過破碎、篩分，再添加一部分新骨料與新瀝青以及再生劑，重新拌制，獲得滿足公路用性能要求的再生瀝青混合料，并用于鋪筑路面面層或基層的一項(xiàng)適用技術(shù)。

對(duì)ＲAP行破碎和篩分才能滿足再生瀝青混合料設(shè)計(jì)的級(jí)配要求，破損嚴(yán)重的舊集料要篩除。

廢舊瀝青料破碎篩分設(shè)備廠家破碎。一般而言，銑刨回收的ＲAP不需要破碎或只需一級(jí)破碎就能滿足要求。但是，通過傳統(tǒng)的方法回收的ＲAP要進(jìn)行二次破碎和篩分處理，盡量降低大粒徑集料含量，減小回收材料差異性的影響，進(jìn)而獲得滿足級(jí)陪要求的再生混合料。