浙江包氏鑄造有限公司專業(yè)從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹(shù)脂砂鑄造、鑄造配件、鋁合金鑄造產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和加工。    

浙江包氏鑄造有限公司跟大家聊聊低碳高合金鋼的優(yōu)點(diǎn)。

低碳高合金鋼的優(yōu)點(diǎn)是：低碳、高合金的化學(xué)成分配合恰當(dāng)?shù)臒崽幚砉に?，可獲得非常高的韌性和較高的硬度，對(duì)受沖擊負(fù)荷較大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的易損件具有非常大的優(yōu)勢(shì)，如烘干原料磨中烘干倉(cāng)與球倉(cāng)之間的隔倉(cāng)板、鐵礦濕法磨襯板、篦板等。缺點(diǎn)是生產(chǎn)成本高。

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浙江包氏鑄造有限公司專業(yè)從事鋁鑄造、鋁合金低壓鑄造、鋁合金重力鑄造、鋁合金砂型鑄造，配有單獨(dú)的機(jī)加工車間。

汽車的輕量化，就是在保證汽車的強(qiáng)度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車的整備質(zhì)量，從而提高汽車的動(dòng)力性，減少燃料消耗，降低排氣污染。實(shí)驗(yàn)證明，汽車質(zhì)量降低一半，燃料消耗也會(huì)降低將近一半。（3）鑄件在壓力下結(jié)晶，鑄件組織致密、輪廓清晰、表面光潔，力學(xué)性能較高，對(duì)于大薄壁件的鑄造尤為有利。由于環(huán)保和節(jié)能的需要，汽車的輕量化已經(jīng)成為世界汽車發(fā)展的潮流。

新能源汽車是當(dāng)今社會(huì)中新出的一款車型，雖然是新能源靠電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)，也有充電型的款式，當(dāng)然也需要保養(yǎng)了，并不是沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)就不需要保養(yǎng)了，那么是保養(yǎng)車輛中的電池組和電動(dòng)機(jī)嗎？今天就讓廠家來(lái)說(shuō)說(shuō)新能源汽車需要如何保養(yǎng)呢？

1.掌握好充電時(shí)間：當(dāng)電量表警報(bào)燈亮起時(shí)，就應(yīng)該給車輛進(jìn)行充電，否則會(huì)導(dǎo)致電瓶過(guò)度放電嚴(yán)重縮短其壽命。充滿電后運(yùn)行時(shí)間較短就充電，充電時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，否則會(huì)形成過(guò)度充電。過(guò)度充電、過(guò)度放電和充電不足都會(huì)縮短電瓶壽命。

2.保護(hù)好充電器：充電器一般不要放在電動(dòng)自行車的后備箱和車筐中。如果必須要移動(dòng)，要把充電器用泡沫塑料包裝好，防止發(fā)生振動(dòng)的顛簸。

3.存放時(shí)避免電池虧電：如果長(zhǎng)期不使用車輛，應(yīng)該每月充一次電，避免電池虧電。

4.電池組出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)的征兆：新能源汽車在使用過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)，突然大幅度下降十幾公里，極有可能是電池組中蕞少有一塊電池出現(xiàn)了問(wèn)題。此時(shí)，應(yīng)及時(shí)到4S店進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組。

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汽車輕量化已勢(shì)不可擋

減輕車重是人們一直在追求探索的。汽車變輕，一方面能提高車輛性能，另一方面更能滿足節(jié)能環(huán)保的需求。如果將現(xiàn)在汽車的鋼材部件全部由碳纖維復(fù)合材料置換，車體重量可減輕40-50％，車子的提速和轉(zhuǎn)向等性能顯著提升。此外，當(dāng)前我國(guó)機(jī)動(dòng)車污染物排放量已超4,500萬(wàn)噸。第二，應(yīng)從設(shè)計(jì)和工藝的角度降低生產(chǎn)成本，如使用一模多件技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)以提高生產(chǎn)率、延長(zhǎng)模具使用壽命，并采用一體化的設(shè)計(jì)減少零件數(shù)量。研制輕量化汽車是實(shí)現(xiàn)我國(guó)低碳經(jīng)濟(jì)的迫切需求。數(shù)據(jù)顯示，汽車每減重10%，燃油消耗可節(jié)省7%，目前鋼鐵材料約占車體重量的3／4，如果汽車的鋼材部件全部由碳纖維復(fù)合材料置換，車體重量可減輕300kg，燃油效率提高36％，二氧化碳排放量可削減17％。若減重20%-30%，每車每年CO2排放可減少0.5T，不僅減少了使用成本，更加綠色環(huán)保。