液化工藝的選擇

　液化的生產(chǎn)工藝過(guò)程主要分為凈化、液化及儲(chǔ)存三部分，其中液化工藝是核心，目前成熟的的液化工藝流程包括復(fù)迭式循環(huán)流程、膨脹制冷流程及混合冷劑制冷流程。如果因?yàn)楣ぷ餍枰蚴窃O(shè)備維修必須用到明火，要先用燃?xì)鈾z測(cè)儀檢測(cè)空氣中的可燃?xì)怏w含量，只有當(dāng)?shù)陀诰瘓?bào)值時(shí)方可動(dòng)工，同時(shí)要做好防護(hù)措施，準(zhǔn)備應(yīng)急預(yù)案，隨時(shí)做好消防準(zhǔn)備。復(fù)迭式制冷液化工藝由幾個(gè)制冷循環(huán)復(fù)迭而成，多為丙烷、乙烯及等數(shù)個(gè)不同溫度級(jí)別的循環(huán)系統(tǒng)串聯(lián)，每個(gè)系統(tǒng)均配有壓縮機(jī)組，對(duì)各自冷劑進(jìn)行壓縮、節(jié)流、閃蒸等工藝操作，將原料冷凝、液化及過(guò)冷。復(fù)迭式制冷液化工藝熱、能耗少，但機(jī)組多、控制復(fù)雜、開(kāi)工率偏低、投資成本高，僅僅在少數(shù)大型基地型LNG生產(chǎn)設(shè)施上應(yīng)用。

液化天然氣冷能空氣分離裝置新流程

　   首先，讓空氣經(jīng)過(guò)過(guò)濾裝置，將空氣中所含的雜質(zhì)過(guò)濾掉;然后將空氣推進(jìn)壓縮裝置，加入很高的壓力，再讓空氣充分冷卻，隨后進(jìn)入吸附裝置吸掉空氣中的二氧化碳和殘留水分。與煤、煤氣、液化氣相比，LNG具有熱值高，價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定受國(guó)際影響較小。在進(jìn)行完以上的事先處理之后，將空氣送進(jìn)冷卻設(shè)備中。冷卻空氣所用的能量主要由三種不同狀態(tài)的氮?dú)馓峁?。?dāng)空氣被冷卻至將近飽和時(shí)，就自動(dòng)進(jìn)入冷卻塔的中部和下部。

　　然后，將進(jìn)入冷卻塔的空氣進(jìn)行反復(fù)的凝結(jié)。氧氣不用經(jīng)過(guò)特殊的壓縮過(guò)程，直接就可以進(jìn)入換熱裝置進(jìn)行凝固，并且LNG不通過(guò)這個(gè)換熱裝置，這樣就提高了操作的安全程度。在空氣被凝結(jié)和部分蒸發(fā)的過(guò)程中，被液化的氧氣往往集中在冷卻塔的下面，氮?dú)饧性谒纳戏?，并與冷卻塔下面的液態(tài)氧氣進(jìn)行熱量交換，從而被凝結(jié)成液體。剩余的氣體氮?dú)獗惶厥獾奈窖b置析出，經(jīng)過(guò)制冷設(shè)備再次降溫，經(jīng)過(guò)閥門(mén)被輸送至塔的上方回流，另一部分經(jīng)過(guò)閥門(mén)之后被放在罐里面存儲(chǔ)起來(lái)。

　　后，冷卻裝置對(duì)于冷卻塔上方的氧氣進(jìn)行進(jìn)一步的處理。剩余的氣體氮?dú)獗惶厥獾奈窖b置析出，經(jīng)過(guò)制冷設(shè)備再次降溫，經(jīng)過(guò)閥門(mén)被輸送至塔的上方回流，另一部分經(jīng)過(guò)閥門(mén)之后被放在罐里面存儲(chǔ)起來(lái)。這部分氧氣不再能夠被送進(jìn)熱量交換裝置進(jìn)行交換，而是直接進(jìn)到溫度較低的交換裝置中，被冷卻至壓力較低狀態(tài)，趨近飽和，并有少量氣體溫度偏低。這時(shí)，氧氣被全部液化為液態(tài)物質(zhì)，被存儲(chǔ)在特殊裝置中，輸送給各種生產(chǎn)部門(mén)。

降價(jià) 三桶油哭暈：少賺上百億

     蘊(yùn)藏在地下多孔隙巖層中，包括油田氣、氣田氣、煤層氣、泥火山氣和生物生成氣等，也有少量出于煤層。它是燃料和化工原料。

價(jià)格下調(diào)對(duì)下游企業(yè)利好，而對(duì)上游企業(yè)則是利空，尤其是對(duì)于三桶油來(lái)說(shuō)，在低油價(jià)的背景下，三桶油利潤(rùn)已受到很大影響。此次價(jià)格再次下調(diào)，其利潤(rùn)將繼續(xù)縮減，而其中，控制著我國(guó)80%管網(wǎng)的中石油“受傷”。

   根據(jù)中石油今年的三季報(bào)，季度，與管道板塊實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)253.84億元，比上年同期92.34億元增長(zhǎng)174.9%。

全球市場(chǎng)總體供大于求

　  中國(guó)社科院能源安全研究中心日前發(fā)布的世界能源發(fā)展報(bào)告指出，在世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乏力、能源消費(fèi)增速繼續(xù)放緩的大環(huán)境下，全球儲(chǔ)量、產(chǎn)量繼續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，消費(fèi)增速有所回升，供需進(jìn)一步寬松，價(jià)格大幅下跌，總體依然呈現(xiàn)供大于求局面。

　　全球儲(chǔ)產(chǎn)量繼續(xù)保持增長(zhǎng)。目前全球范圍內(nèi)的探明儲(chǔ)量為189萬(wàn)億立方米，年開(kāi)采量為3.67萬(wàn)億立方米，儲(chǔ)采比維持較高水平。95L柴油(0號(hào))，據(jù)計(jì)算，牽引車每年可節(jié)省燃料費(fèi)用8-14萬(wàn)元左右。主要產(chǎn)區(qū)集中在歐亞大陸和北美地區(qū)。統(tǒng)計(jì)顯示，截至2015年底，全球液化（LNG）的年產(chǎn)能達(dá)3.25億噸，比上年增加5.2%。其中，2015年計(jì)劃投產(chǎn)的5個(gè)項(xiàng)目中，只有3個(gè)項(xiàng)目投產(chǎn)，新增產(chǎn)能1980萬(wàn)噸/年。