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人臉的建模與檢索：

可以將登記入庫(kù)的人像數(shù)據(jù)進(jìn)行建模提取人臉的特征，并將其生成人臉模板(人臉特征文件)保存到數(shù)據(jù)庫(kù)中。在進(jìn)行人臉?biāo)阉鲿r(shí)(搜索式)，將的人像進(jìn)行建模，再將其與數(shù)據(jù)庫(kù)中的所有人的模板相比對(duì)識(shí)別，終將根據(jù)所比對(duì)的相似值列出相似的人員列表。

人臉識(shí)別的優(yōu)勢(shì)：

人臉識(shí)別的優(yōu)勢(shì)在于其自然性和不被被測(cè)個(gè)體察覺(jué)的特點(diǎn)。所謂自然性，是指該識(shí)別方式同人類(lèi)(甚至其他生物)進(jìn)行個(gè)體識(shí)別時(shí)所利用的生物特征相同。例如人臉識(shí)別，人類(lèi)也是通過(guò)觀察比較人臉區(qū)分和確認(rèn)身份的，另外具有自然性的識(shí)別還有語(yǔ)音識(shí)別、體形識(shí)別等，而指紋識(shí)別、虹膜/識(shí)別等都不具有自然性，因?yàn)槿祟?lèi)或者其他生物并不通過(guò)此類(lèi)生物特征區(qū)別個(gè)體。

人行通道閘是機(jī)械，電子，微處理器控制和各種讀寫(xiě)技術(shù)的有機(jī)集成。近年來(lái)，它在甲方中越來(lái)越流行。您經(jīng)?？梢栽诘罔F，車(chē)站，景區(qū)，行會(huì)大廳等地方看到人行通道閘。如何選擇人行通道閘產(chǎn)品？哪種類(lèi)型適合您的項(xiàng)目？從以下幾個(gè)方面提出建議。

1、桿的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為50厘米。兩極之間的縫隙只能容納一個(gè)人。它適用于單向或雙向行人數(shù)量控制，行駛速度非常普通。三輥閘門(mén)廣泛用于公共通道的簡(jiǎn)單說(shuō)服級(jí)別訪問(wèn)控制。它廣泛用于工廠的考勤系統(tǒng)，公共機(jī)構(gòu)的消費(fèi)系統(tǒng)，居民區(qū)的出入管理，景點(diǎn)等場(chǎng)所的入場(chǎng)檢票系統(tǒng)以及建筑工地的掌形系統(tǒng)管理。它具有多種配置，可應(yīng)用于所有建筑環(huán)境，并可解決行人通道的所有控制問(wèn)題。

可以配置不同的識(shí)別系統(tǒng)（ID卡，IC卡，條形碼，手掌形狀，指紋，虹膜等）。門(mén)采用垂直落桿的方式。當(dāng)三輥制動(dòng)器的通過(guò)桿掉落時(shí)，可以形成無(wú)障礙的人行通道，以方便緊急人員疏散，并為行駛安全提供保證。

2.翼閘：它至少由兩個(gè)機(jī)翼組成。通道的寬度通常小于60厘米。適用于單向或雙向行人數(shù)量控制，行駛速度快。主要用于行人通道管理；具有快速開(kāi)放，安全和方便的特點(diǎn)，是高頻行人通道管理的理想設(shè)備。它已被廣泛用于機(jī)場(chǎng)，

如果行人旋轉(zhuǎn)閘門(mén)長(zhǎng)時(shí)間不清潔，未經(jīng)維護(hù)和檢測(cè)將導(dǎo)致灰塵堆積，漏電，突然損壞，并破壞通道閘門(mén)的運(yùn)行等故障。這是網(wǎng)關(guān)的測(cè)試和維護(hù)方案：

一、行人旋轉(zhuǎn)閘門(mén)測(cè)試：

1.使用物位計(jì)檢測(cè)地面和門(mén)區(qū)域內(nèi)的自動(dòng)門(mén)軌道的水平度，并對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析；

2.用科學(xué)技術(shù)測(cè)試自動(dòng)門(mén)電氣元件的穩(wěn)定性/可操作性/安全性；

3，運(yùn)用科學(xué)技術(shù)對(duì)自動(dòng)門(mén)機(jī)械部件進(jìn)行穩(wěn)定性/可操作性/安全性測(cè)試；

4.測(cè)試與自動(dòng)門(mén)和其他系統(tǒng)（火災(zāi)警報(bào)/火災(zāi)控制/監(jiān)控等）相關(guān)的隱患檢測(cè)。

二、行人旋轉(zhuǎn)閘的維護(hù)：

檢測(cè)并調(diào)整行人旋轉(zhuǎn)閘的功能；

檢查并調(diào)整自動(dòng)門(mén)的安全性能；

清理軌道沉積物；調(diào)整軌道平整度；

檢查并清除驅(qū)動(dòng)器，主控制器和制動(dòng)單元等主要組件的隱患；

檢查并清除機(jī)械和硬件組件的磨損和隱患；

檢查并消除自動(dòng)門(mén)防水的隱患。