發(fā)光公路的創(chuàng)意由荷蘭設(shè)計(jì)師丹·羅斯加德和海曼斯基礎(chǔ)設(shè)施管理集團(tuán)共同提出，并于2011年獲得荷蘭設(shè)計(jì)獎(jiǎng)的佳未來概念獎(jiǎng)。

      在經(jīng)過不斷的升級(jí)和研發(fā)后，會(huì)發(fā)光的熒光粉已能投入實(shí)踐運(yùn)用。這種粉末就像小時(shí)候玩的那種夜光涂料，改造后，它能在白天吸收陽光，待到夜幕降臨后在黑暗中發(fā)光，可長達(dá)10個(gè)小時(shí)。發(fā)光公路的實(shí)踐不僅使用可持續(xù)的方法為主干道路提供照明，還可讓道路更安全。對(duì)于經(jīng)常停電的國家，比如印度，這種新的道路對(duì)他們來說無異于救星。減少碳排放，降低政府支出。

熒光石，在很多地方稱為蓄光石，也可以稱之為夜光石。其實(shí)是一種“蓄光發(fā)光的陶瓷”，由高純度天然礦石和稀土為原料，經(jīng)高溫物理方法制成，經(jīng)自然光或燈光可見光照 射幾分鐘后，一次可發(fā)光十小時(shí)以上，是一種人工陶瓷制的混凝土主材料，是一種不可思議的路面鋪裝裝飾材料。

夜光石透水混凝土的做法：

首先攤鋪普通的透水混凝土，將水泥、石子、膠結(jié)劑按照比例攪拌-攤鋪-整平抹光后，將人造夜光石通過人工嵌入混凝土的表面即可，擺放的形態(tài)隨意，噴涂罩光保護(hù)面油加造夜光石的粘接力和表面耐磨度。

在城市的夜晚會(huì)有一些發(fā)光路面，這些夜光路面一般是兩種材料，一種是人造夜光石；另一種則是夜光涂料，而用于道路領(lǐng)域的夜光路面涂料，不僅要具有基本的發(fā)光功能，還具有快干、耐磨、耐紫外線、便于施工操作等特點(diǎn)。

1、的物理和化學(xué)特性，能在戶外或惡劣環(huán)境下使用，不變色。

2、具有很長的使用壽命，其吸光、蓄光、發(fā)光的性能可以次循環(huán)使用。

3、防滑性能好，抗壓性強(qiáng)，耐磨性好。

4、對(duì)激發(fā)光源的要求低，陽光、普通照明、環(huán)境光都可以作為激發(fā)光源。

5、經(jīng)過10-20分鐘的照射，能發(fā)光6到12小時(shí)。

6、不含任何有害元素，對(duì)人體和環(huán)境無害。