在一般的情況下，活塞桿毛坯適宜選擇38CrMoAlAn的合金結構鋼。那么什么是38CrMoAlAn的合金結構鋼呢？

38crmoal是氮化鋼，主要用于具有高耐磨性。工藝流程用往復活塞壓縮機是廣泛應用于各行業(yè)中的一種重要設備，十字頭是曲柄連桿機構中將驅動機的旋轉運動轉化成往復直線運動的重要機件。高疲勞強度和相當大的強度。熱處理后尺寸精zhun的氮化零件，或各種受沖擊負荷不大而耐磨性高的氮化零件，如鏜桿、磨床主軸、自動車床主軸、蝸桿、精密絲桿、精密齒輪、高壓閥門、閥桿、量規(guī)、樣板、滾子、仿模、氣缸體、壓縮機活塞桿，汽輪機上的調速器、轉動套、固定套，橡膠及塑料擠壓機上的各種耐磨件等。因為這種38CrMoAlAn的合金結構鋼在通過調質處理和表面滲氮后，可以獲得很高的心部強度、優(yōu)良的耐磨性以及耐疲勞性能。

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活塞桿材料與質量之間的關系非常值得關注

      活塞桿材料與質量大多與活塞桿材料的性能有關，相對的與活塞桿的應用方面有關。那么活塞桿的材料與質量之間的關系是如何的呢？

　　活塞桿材料與質量的關系重點在于活塞桿的能夠承受的負荷和強度。以下文字精恒液壓元件就來說說“強度與材料的關系”

　　在使用中可以發(fā)現(xiàn)活塞桿的的使用多在于機械設備，而設備的活塞桿需要持續(xù)的運動來維持設備的正常運轉，因此足夠的強度是必要的。活塞桿拉傷后，一般是進行修復處理，以便來解決這一問題，其修復工藝為：(1)將需要處理的部位清潔干凈，然后對其進行焊接操作，一般是選用直徑為2。材料中45與40cr在強度上就有較大的區(qū)別，40Cr鋼的強度要由于45鋼這是很多認為的。因此在衡量活塞桿強度的時候，對比材料的種類就是一個非常好的方式。但是強度的界定也不是非常的明顯。在很多設備中需要40Cr的強度的活塞桿也常用45鋼來替代，當然要經過一些相關的處理，包括調質、鍍等方法。

    活塞桿的安全系數(shù)是與活塞桿的材料有直接關系的，在使用要求較為嚴格的工作場合，需要根據(jù)強度和負載要求嚴格的選擇活塞桿的材料，否則不管是沖擊還是磨損都會是活塞桿加速失效或者引起安全問題。所以選擇可靠的廠家是非常必要的。

我國活塞桿表面處理技術取得重大突破

活塞桿廣泛應用于工程機械、石油裝備等領域，是影響機械裝備性能的關鍵零部件，而活塞桿表面處理技術又是影響活塞桿性能的關鍵技能。一直以來，這個領域的先進技術都被德國公司壟斷。

作為制造大國，我國活塞桿表面處理市場需求廣闊。但長期以來，我國的活塞桿表面處理技術以傳統(tǒng)的電鍍鉻工藝為主。電鍍鉻技術在生產和使用過程中污染嚴重，至今沒有好的解決辦法。歐美一些發(fā)達國家已經開始采用先進而環(huán)保的工藝替代電鍍鉻。