廣東塔機壹號起重設備有限公司，塔吊附墻，是廣東較好的塔吊設備生產(chǎn)公司塔吊附墻廠家供應

塔身結(jié)構(gòu)回轉(zhuǎn)方式可分為下回轉(zhuǎn)（塔身回轉(zhuǎn)）和上回轉(zhuǎn)（塔身不回轉(zhuǎn)）塔式塔吊。下回轉(zhuǎn)塔式塔吊將回轉(zhuǎn)支承、平衡重主要機構(gòu)等均設置在下端，其優(yōu)點是：塔式所受彎矩較少，重i心低，穩(wěn)定性好，安裝維修方便，缺點是對回轉(zhuǎn)支承要求較高，安裝高度受到限制。

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上回轉(zhuǎn)塔式塔吊將回轉(zhuǎn)支承，平衡重，主要機構(gòu)均設置在上端，其優(yōu)點是由于塔身不回轉(zhuǎn)，可簡化塔身下部結(jié)構(gòu)、頂升加節(jié)方便。缺點是：當建筑物超過塔身高度時，由于平衡臂的影響，限制塔吊的回轉(zhuǎn)，同時重i心較高，風壓增大，壓重增加，使整機總重量增加。

塔吊附墻設置要求塔吊自由端zui多高度不大于19-21米。塔吊到一定高度后四角拉線（繃繩）中有兩根失效，該兩角只能依靠型鐵（一般是角鋼）將塔架與墻體分段進行剛性連接。

小車變幅的塔吊，應設置小車行程限位開關、和終端緩沖裝置。限位開關動作后應保證小車停車時其端部距緩沖裝置zui小距離為200mm。對軌道運行式塔吊，每個方向應設置運行限位裝置，其中包括限位開關、緩沖器和軌道終端擋鐵。開關動作后應保證塔吊停車時其端部距緩沖器zui小距離為1m。終端擋鐵距緩沖器zui小距離1mm。

安裝塔吊附墻注意事項：

1、塔機所附著的建筑物的錨固點受力強度，由于附著點因受力增大其強度應重新設計計算，必要時進行加強處理，錨固點位置應在撐桿允許角度范圍內(nèi)選擇靠近框架柱和現(xiàn)澆柱處。

2、附著桿系的布置方式、相互間距和附著間距等，應按出廠使用說明書規(guī)定執(zhí)行。附桿件超過說明書長度時，桿件所受的彎矩、扭矩將增大，需要重新設計計算。

3、附著框架、支座、拉桿、銷軸的材料都要滿足足夠的強度和剛度，一般只使用原廠配套裝置。附著框架如無特殊說明宜設置在標準節(jié)的連接處，箍緊塔身，對角處應加裝抗扭支撐。

塔內(nèi)標準節(jié)：塔內(nèi)底架的工作環(huán)境較差，有時會浸沒在水中或埋入土中，特別是其底面，直接與地面接觸，無論是焊縫還是材料本身，都更易腐蝕，不易觀察，在進行檢測評估時應引起注意。機座法蘭盤與機座架體的連接焊縫屬于關鍵性焊縫，因其腐蝕和開裂而引起的整機傾覆事故時有發(fā)生。為此，應重視對時架法蘭盤連接焊縫的檢測與評價。

塔的底架所處的環(huán)境較差，有時會浸沒在水中或埋入土中，特別是其底面直接與地面接觸，無論是焊接還是材料本身，都更易腐蝕和不易觀察，在檢測評估時應引起注意。機座法蘭盤與機座架體的連接焊縫屬于關鍵性焊縫，因其腐蝕和開裂而引起的整機傾覆事故時有發(fā)生。為此，應重視對時架法蘭盤連接焊縫的檢測與評價。