就在今年年初，上市公司北新建材對(duì)外發(fā)布公告稱，在烏茲別克斯坦費(fèi)爾干納州的浩罕自由經(jīng)濟(jì)區(qū)投資建設(shè)石膏板生產(chǎn)線及配套設(shè)施，整體投資額超過了三千萬美元，從此項(xiàng)投資案例可以看出費(fèi)爾干納地區(qū)的投資價(jià)值所在，另外，從行業(yè)來看，當(dāng)?shù)鼐邆浣ú念惍a(chǎn)品所需要的礦產(chǎn)資源，豐富的勞動(dòng)力資源以及相關(guān)配套設(shè)施，再加上該自由經(jīng)濟(jì)區(qū)所提供的優(yōu)惠扶持政策，讓外資對(duì)費(fèi)爾干納州的投資價(jià)值大幅提高，當(dāng)然除了建材制造業(yè)，在其它工業(yè)制造業(yè)方面，該州其它城市和經(jīng)濟(jì)區(qū)也具備投資條件，如安集延，至于劣勢(shì)可能針對(duì)純科技類行業(yè)不具備配套優(yōu)勢(shì)。

哈薩克斯坦，與中國(guó)的新疆自治區(qū)接壤，主要的貿(mào)易通商口岸為阿拉山口口岸和霍爾果斯口岸，阿拉山口口岸是僅次于滿洲里口岸的全國(guó)第二大陸運(yùn)口岸，經(jīng)中國(guó)發(fā)往中亞和歐洲的鐵路班列基本上都通過阿拉山口口岸，全年的運(yùn)量龐大，基礎(chǔ)設(shè)施完善，霍爾果斯口岸則主要發(fā)公路運(yùn)輸，近年來也成為了新疆重要的通商口岸之一。國(guó)際鐵路運(yùn)輸/國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)提供商，可以為您提供的中國(guó)-中亞五國(guó)（哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦、吉爾吉斯斯坦）以及俄羅斯的國(guó)際鐵路運(yùn)輸服務(wù)，常年的操作，造就了我們的與實(shí)力，我們可以為您提供優(yōu)惠的價(jià)格，的操作，貼心的服務(wù)。

土庫曼斯坦鐵路運(yùn)輸

目前到土庫曼斯坦鐵路運(yùn)輸都是通過自備集裝箱的形式。當(dāng)?shù)貨]有回收集裝箱的服務(wù)商。

鐵路運(yùn)輸?shù)酵翈炻固箍梢缘竭_(dá)首都阿什哈巴德，土庫曼納巴德，馬雷，法拉布Farab，Zerger，巴爾坎納巴德Balkanabad等等共計(jì)15個(gè)地區(qū)

運(yùn)費(fèi)相比海運(yùn)差不多，因?yàn)橥翈炻固故莻€(gè)內(nèi)陸國(guó)家，海運(yùn)貨物送往土庫曼斯坦需要高昂的汽運(yùn)才能將貨物從港口送往土庫曼斯坦。

所以，時(shí)效等等綜合來說還是鐵路運(yùn)輸比較劃算的。

鐵路運(yùn)輸具有綠色環(huán)保、節(jié)能的顯著優(yōu)勢(shì)，鐵路貨運(yùn)單位能耗是公路貨運(yùn)的七分之一，內(nèi)燃機(jī)車的污染排放是公路貨運(yùn)的十三分之一，電氣化鐵路基本是。實(shí)施鐵路貨運(yùn)增量行動(dòng)，積極承接“公轉(zhuǎn)鐵”貨物運(yùn)輸，有效減少了交通運(yùn)輸環(huán)節(jié)的能源消耗和環(huán)境污染