停車app如何解決了開車人的痛苦？

比如飯店就在中午11：00~13：00.，其余時間往往相對較空。目前的停車app尚未涉及到這塊領域。

路邊專用停車。這類資源在一些車位緊張的區(qū)域附近，屬于交管局特別開辟。該類資源往往是采用人工或者智能計費形式（許多城市為了解決下崗工人就業(yè)問題，往往是人工為主），價格計時或者按次收費。這類資源往往只在白天收費，許多“無良“車主”往往占了坑位，然后早上早點或者晚上偷偷把車開走。

路邊停車。

醫(yī)院停車難？你可能需要一份“多威爾智能停車”的操作指南！

隨著人們生活水平的快速提高，汽車保有量飛速增長，開車就醫(yī)成為普遍現象。而醫(yī)院停車設施規(guī)劃滯后、停車泊位緊缺、科技手段缺失或落后，習慣性隨意性停車等，導致大量機動車和行人堵塞在醫(yī)院入口，嚴重妨礙了急救、消防、就醫(yī)車輛的進出，從而存在較大的交通安全隱患和醫(yī)院安全問題。

智能停車市場未來商機可期。

而在民間市場，大賣場、購物中心、醫(yī)院、大型廠辦的需求應仍持續(xù)不輟。此外，將私有畸零地改為小規(guī)模停車場域，或是住宅/大樓將私有停車位釋出作為「共享車位」的觀念也逐漸在發(fā)芽中，相信在法令放寬的背景下，民間釋出停車位的意愿將會大大提高。我們相信，智能停車市場也將會再登上另一個高峰！

停車app的未來發(fā)展前景

企業(yè)開發(fā)停車app則要站在整個城市交通的視角來看，功能設計上更多類似于共享類app產品停車App面臨的困難比想象要難得多，不同停車場有不同產權實體、不同管理模式，對于大量路邊停車還涉及政府部門。產權、管理、利益等多方糾結一起，企業(yè)資本想“攻城掠地”，難于蜀道。如果企業(yè)已經有這方面的資源或者對這方面的資源有所涉及的話。