精沖液壓機(jī)，沖裁動(dòng)作、齒圈壓板的壓邊動(dòng)作、反壓頂桿的動(dòng)作分別由沖裁活塞、壓邊活塞實(shí)現(xiàn)和反壓活塞完成。下工作臺(tái)直接裝在沖裁活塞上，組

成壓力機(jī)的主滑塊，利用主缸本身作為導(dǎo)軌(與普通導(dǎo)軌不同，為臺(tái)階式內(nèi)阻尼靜壓導(dǎo)軌)。這種導(dǎo)軌使往塞和導(dǎo)軌面始終被一層高強(qiáng)度的油膜隔離不接觸，從理

論上說導(dǎo)軌可永1不磨損。且油膜會(huì)在柱塞受偏心載荷時(shí)自動(dòng)產(chǎn)生反抗柱塞偏斜的靜壓支承力，使柱塞保持很高的導(dǎo)向精度。所以這種導(dǎo)軌的壽命極高、剛性很好。

接觸式保護(hù)裝置是利用接觸桿這一傳感元件來控制滑塊運(yùn)動(dòng)的，有常開式和常閉式兩種。這種保護(hù)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作成本低，操作方便，工人工作時(shí)可串聯(lián)若干套裝置同時(shí)使用。它適用于裝有摩擦離合器的壓力機(jī)和經(jīng)改裝后的剛性離合器的壓力機(jī)。

實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化

實(shí)現(xiàn)沖壓作業(yè)機(jī)械化和自動(dòng)化，是保證工人人身安全和設(shè)備安全的根本途徑。只有實(shí)現(xiàn)沖壓送料、取料的全自動(dòng)化生產(chǎn)才是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的1佳技術(shù)措施。

實(shí)踐證明，采用復(fù)合模、多工位連續(xù)模代替單工序的危險(xiǎn)模，或者在模具上設(shè)置機(jī)械進(jìn)出料機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化等都能達(dá)到提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，方便操作，保證安全的目的。

（1）提高結(jié)構(gòu)件的質(zhì)量。由于精沖能制造復(fù)合成形結(jié)構(gòu)件，從而簡(jiǎn)化了零件結(jié)構(gòu)，提高了零件質(zhì)量。

(2) 提高了效率。精沖加工效率，遠(yuǎn)較其它加工方法為高。

(3) 確保安全性和環(huán)保性。

為此，大力發(fā)展和推廣應(yīng)用精沖技術(shù)到汽車、摩托車等行業(yè)，是提高零部件及整車質(zhì)量不可缺少的先進(jìn)工藝方法之一。

精沖技術(shù)是一種精密的塑性成形技術(shù),可以加工得到尺寸精度高、沖裁面光潔、翹曲小且互換性好的零件,因此廣泛應(yīng)用于各工業(yè)領(lǐng)域。