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湖里渣漿泵廠家服務(wù)為先「在線咨詢」

發(fā)布時間:2021-08-03 17:33  

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視頻作者:河北會泉泵業(yè)有限公司






渣漿泵廠家金屬內(nèi)襯泵葉輪與前護(hù)板間隙在0.5-1mm之間,橡膠內(nèi)襯泵葉輪與前后護(hù)套之間的間隙要相等。渣漿泵葉輪表面層經(jīng)機械加工后產(chǎn)生了復(fù)雜的殘余應(yīng)力渣漿泵葉輪的表面層將產(chǎn)生殘余拉應(yīng)力。調(diào)解葉輪間隙時首先停渣漿泵葉輪怎么調(diào)解?為了保證渣漿泵高效運轉(zhuǎn),就必須及時調(diào)整渣漿泵葉輪與前護(hù)板的泵,松開壓緊軸承組件的螺栓,擰調(diào)整螺栓上的螺母,使軸承組件向前移動,同時用手轉(zhuǎn)動軸按泵轉(zhuǎn)動方向旋轉(zhuǎn),直到葉輪與前護(hù)板摩擦為止。

渣漿泵廠家渣漿泵葉輪怎么調(diào)解?對于金屬內(nèi)襯泵則將前面剛擰緊的螺母放松半圈。立式渣漿泵在連續(xù)運行一定時間后,各部件之間摩擦,造成間隙增大,容積效率的降低。再將調(diào)整螺栓上前面的螺母擰緊,使軸承組件后移,此時葉輪與前護(hù)板間隙在0.5-1mm,對于橡膠內(nèi)襯泵通過擰調(diào)整螺栓上的螺母,使軸承組件先向前移動,使葉輪與前護(hù)套接觸,在使軸承組件向后移動,使葉輪與后護(hù)套接觸,測出軸承組件總的移動距離,取此距離一般作為葉輪與前后護(hù)套的間隙,再用調(diào)整螺栓調(diào)節(jié)軸承組件的位置,保證葉輪與前后護(hù)套的正確間隙值。調(diào)整后,在再次啟動前,須重新檢查葉輪轉(zhuǎn)動是否正常,軸承組建壓緊螺栓與調(diào)整螺栓是否擰緊,然后再啟動泵。


渣漿泵廠家渣漿泵葉輪表面加工質(zhì)量的主要原因,于此,防止產(chǎn)生裂紋的途征,也在于降低磨削熱以及改善散熱條件,之前所說的減輕表面損傷的措施都有利于避免產(chǎn)生表面殘余應(yīng)力和裂紋。渣漿泵廠家渣漿泵一般輸送有腐蝕性的介質(zhì),在使用過程中要注意仔細(xì)保養(yǎng),啟動的時候特別注意查看管道的接口是否密封好,查看電機的旋轉(zhuǎn)方向是否正確。進(jìn)行磨削工序的前后以低溫回火處理除去內(nèi)應(yīng)力,能夠有效地減少表面層的拉應(yīng)力,能充分的防止磨削裂紋的產(chǎn)生,亦能有效的提高渣漿泵葉輪加工時的表面質(zhì)量

渣漿泵廠家下也可能會出現(xiàn)裂紋。渣漿泵在滲碳,滲氮時如果工藝不當(dāng)就會在表面層晶界面上析出脆性的碳化物,氮化物,在磨削時在熱應(yīng)力作用下就容易沿著這些組織發(fā)生脆性破壞,并且出現(xiàn)網(wǎng)狀的裂紋。


渣漿泵廠家調(diào)節(jié)葉輪間隙時首先停泵,松開壓緊軸承組件的螺栓,擰調(diào)整螺栓上的螺母,使軸承組件向前移動;同時用手轉(zhuǎn)動軸按泵轉(zhuǎn)動方向旋轉(zhuǎn),直到葉輪與前護(hù)板摩擦為止;對于金屬內(nèi)襯泵則將前面剛擰緊的螺母放松半圈。再將調(diào)整螺栓上面的螺母擰緊,使軸承組件后移。僅檢查轉(zhuǎn)動是否靈活,銹蝕情況及加油情況即可,使用前需填加填料。(2)葉輪的調(diào)節(jié)。為了保證泵高效運轉(zhuǎn)此時葉輪與前護(hù)板闊隙在0.5mm~1mm之間;對于橡膠內(nèi)襯泵則通過擰調(diào)整螺栓上的螺母,將軸承組件先向前移動,使葉輪與前護(hù)套接觸,再使軸承組件向后移動,使葉輪與后護(hù)套接觸,測出軸承組件總的移動距離,取此距離一半作為葉輪與前后護(hù)套的間隙,再用調(diào)整螺栓調(diào)節(jié)軸承組件的位置,保證葉輪與前后護(hù)套的正確間隙值。調(diào)整后,在再次啟動前,須重新檢查葉輪轉(zhuǎn)動是否正常,軸承組件壓緊螺栓與調(diào)整螺栓是否擰緊。然后再啟動泵。。

渣漿泵廠家(3)軸承潤滑。對電源的影響變頻調(diào)速采用可控硅技術(shù),對電網(wǎng)而言,是一種諧波干擾源,這是客觀存在的問題,而機械調(diào)速裝置不與電網(wǎng)發(fā)生直接關(guān)系,沒有諧波干擾問題。軸承組件在裝配時,若裝配正確,潤滑油適量,維修及時,運轉(zhuǎn)壽命會較長。維修人員應(yīng)定期檢查軸承組件,檢查軸承與潤滑脂的情況,檢修間隔一般不超過l2個月;在運轉(zhuǎn)巾須定期添加潤滑脂,間隔時間及注入的量與泵的轉(zhuǎn)速,軸承規(guī)格,連續(xù)工作時間,泵的停開次數(shù),周圍環(huán)境與運轉(zhuǎn)溫度等許多閃素有關(guān),而且是潤滑脂過量會引起軸承發(fā)熱,因此需逐漸積累經(jīng)驗,合理及時加潤滑脂。