WVF系列鋁合金微型蝸桿減速器，該產(chǎn)品具有外觀(guān)美觀(guān)、散熱 能好、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、能力大等特點(diǎn)，同時(shí)安裝形式多樣，可滿(mǎn)足各類(lèi)安裝要求，可與其他變速機(jī)組合， 自身也可進(jìn)行多級(jí)組合，形成滿(mǎn)足用戶(hù)各種不同要求的減、變速機(jī)組。該產(chǎn)品廣泛用于食品、飲料、啤酒、輕工、紡織、起重運(yùn)輸、建筑、建材、電 工儀表、化工、制藥、制革等機(jī)械傳動(dòng)。 型號(hào)： MVF型-軸輸入型蝸桿減速機(jī);MWVF型-電機(jī)直聯(lián)或帶法蘭的減速機(jī); 中心距： 27、30、44、49、63、72、86、110、130、150、185(中心距用mm表示) 共十一種。減速比分別有9、11、17、23、29、35、43、59、71、87。

　　由于現(xiàn)在科技的發(fā)展，現(xiàn)在很多都是機(jī)器替代人工。但機(jī)器總歸是機(jī)器，除了我們?cè)谑褂脮r(shí)嚴(yán)格按照操作規(guī)程來(lái)完成操作外，還要注意減速機(jī)日常維護(hù)與保養(yǎng)

　　一、操作失誤多:由于對(duì)減速機(jī)，如齒輪減速機(jī)的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)、性能的了解不夠(特別是新的操作者)，容易因選型失誤引起故障，甚至引起機(jī)械事故和安全事故。

　　二、磨損速度快:由于新減速機(jī)零部件加工、裝配和調(diào)試等因素的影響，配合面接觸面積較小，而許用的扭距較大。減速機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來(lái)的金屬碎屑，又作為磨料，繼續(xù)參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內(nèi)容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損，磨損速度過(guò)快。這時(shí)，如果超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，則可能導(dǎo)致零部件的損壞，產(chǎn)生早期故障。輸出軸及輸入軸軸伸上的鍵按GB/T1096普通平鍵型式及尺寸。

　　三、發(fā)生松動(dòng):新加工裝配的零部件，存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到?jīng)_擊、振動(dòng)等交變負(fù)荷，以及受熱、變形等因素的影響，加上磨損過(guò)快等原因，容易使原來(lái)緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng)。

　　四、使用環(huán)境：針對(duì)不同的季節(jié)以及不同的使用環(huán)境，在特殊情況下，需要針對(duì)使用環(huán)境做特殊加工處理。例如：北方冬季，零下溫度時(shí)需配低溫油脂使用。表面油脂結(jié)凍，啟動(dòng)緩慢。

　　五、發(fā)生滲漏現(xiàn)象:在裝機(jī)的時(shí)候，在裝配盡可能采取正確的裝配方法。勿敲擊安裝。敲擊導(dǎo)致的裂痕在裝配調(diào)試時(shí)難以發(fā)現(xiàn)，但由于作業(yè)過(guò)程中的振動(dòng)、沖擊作用，這種缺陷就被暴露出來(lái)，表現(xiàn)為漏(滲)油。因此，磨合期偶爾會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。

　　蝸輪蝸桿減速機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題

　　1、發(fā)熱和漏油

　　蝸輪減速機(jī)為了提，一般均采用有色金屬做蝸輪，采用較硬的鋼材做蝸桿，由于它是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)，在運(yùn)行過(guò)程中，就會(huì)產(chǎn)生較高的熱量，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面產(chǎn)生間隙，而油液由于溫度的升高變稀，容易造成泄漏。主要原因有四點(diǎn)，一是材質(zhì)的搭配是否合理，二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量，三是潤(rùn)滑油的選擇，添加量是否正確，四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境。若在鈣基、鋁基、鋰基脂內(nèi)加入石墨、二硫化鉬或其它極壓添加劑，可以提高其承載能力。

　　2、蝸輪磨損

　　蝸輪一般采用錫青銅，配對(duì)的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55，經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO. 8fcm,減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪，使蝸輪產(chǎn)生磨損。一般來(lái)說(shuō)，這種磨損很慢，像某廠(chǎng)有些減速機(jī)可以使用10年以上。4、斜齒輪減速機(jī)體表面凹凸具有散熱作用，吸振強(qiáng)，低溫升，低噪音。如果磨損速度較快，就要考慮減速機(jī)的選型是否正確，是否有超負(fù)荷運(yùn)行，蝸輪蝸桿的材質(zhì)，裝配質(zhì)量或使用環(huán)境

　　3、斜齒輪磨損

　　一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上，主要跟潤(rùn)滑油的添加量和潤(rùn)滑油的選擇有關(guān)。立式安裝時(shí)，很容易造成潤(rùn)滑油油量不足，當(dāng)減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)和減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的潤(rùn)滑保護(hù)，啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中得不到有效的潤(rùn)滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。但機(jī)器總歸是機(jī)器，除了我們?cè)谑褂脮r(shí)嚴(yán)格按照操作規(guī)程來(lái)完成操作外，還要注意減速機(jī)日常維護(hù)與保養(yǎng)一、操作失誤多:由于對(duì)減速機(jī)，如齒輪減速機(jī)的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)、性能的了解不夠(特別是新的操作者)，容易因選型失誤引起故障，甚至引起機(jī)械事故和安全事故。

　　4、軸承損壞

　　減速機(jī)發(fā)生故障時(shí)，即使減速箱密封良好，該廠(chǎng)還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油已經(jīng)被乳化，軸承已生銹、腐蝕、損壞，這是因?yàn)闇p速機(jī)在運(yùn)停過(guò)程中，齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成;當(dāng)然，也和軸承質(zhì)量，裝配工藝方法密切相關(guān)。

　　蝸輪蝸桿減速機(jī)常見(jiàn)的故障有：過(guò)熱、振動(dòng)、雜音、漏油、蝸輪齒面磨損過(guò)快。出現(xiàn)這樣的問(wèn)題，大家自己該如何檢查一下，找一下相應(yīng)的問(wèn)題呢。

　　蝸輪蝸桿減速機(jī)出現(xiàn)過(guò)熱現(xiàn)象。您可以調(diào)整至適當(dāng)位置，使三者相聯(lián)軸線(xiàn)同軸;適當(dāng)調(diào)整負(fù)荷;在油封唇口處滴潤(rùn)滑油;按油標(biāo)指示點(diǎn)調(diào)整油量;更換一下合適的新油。

　　蝸輪蝸桿減速機(jī)出現(xiàn)振動(dòng)現(xiàn)象。您可以查出固定不良部位，正確固緊;更換一下蝸輪副;更換蝸輪副;更換軸承;固緊螺栓。

　　蝸輪蝸桿減速機(jī)出現(xiàn)雜音現(xiàn)象。您可以更換一下軸承;修整一下齒面或更換蝸輪副;按油標(biāo)指示點(diǎn)補(bǔ)加潤(rùn)滑油;倒凈潤(rùn)滑油帶出異物，重加清潔潤(rùn)滑油。

　　蝸輪蝸桿減速機(jī)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，您可以更換一下油封;更換一下輸出軸或輸入軸;按油標(biāo)指示點(diǎn)調(diào)整油量;螺紋處加密封膠，旋緊螺塞;更換一下油標(biāo)。

　　蝸輪蝸桿減速機(jī)蝸輪齒面磨損過(guò)快，您可以調(diào)整至適當(dāng)負(fù)荷;更換合適的潤(rùn)滑油;按油標(biāo)指示點(diǎn)加足潤(rùn)滑油;按規(guī)定要求適時(shí)換油。