珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。(2)進(jìn)入檢測線箱體內(nèi)，旋出操縱室下部的鎖緊螺栓，推動操縱室向外移動直到底，再用螺栓將操縱室鎖住。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機(jī)動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。具有獨(dú)立承建機(jī)動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機(jī)動車檢測線的能力。

1． 裝左邊制動的標(biāo)定機(jī)構(gòu)，使其水平、平衡達(dá)到要求。

2．  點(diǎn)擊【清零】使示值框內(nèi)的的數(shù)據(jù)穩(wěn)定在（0-2）N之間，如果過大，就需要查找原因及時排除。

3．  移動式摩托車檢測線在吊盤內(nèi)放上專用砝碼，示值框內(nèi)顯示的數(shù)據(jù)要達(dá)到以下要求才合格。示值(N) = 砝碼重量（kg）x 10（倍） x 9.8

注： 一個專用砝碼的重量是5kg,10是標(biāo)定桿與滾筒半徑的比值，在設(shè)計(jì)時已經(jīng)確定，9.8是公斤與牛頓的換算系數(shù)。

  珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。它針對我國道路特點(diǎn)和摩托車的實(shí)際情況，充分吸取了國內(nèi)外各種檢測線的先進(jìn)技術(shù)，使得該設(shè)備功能更加趨于完善，性能更加穩(wěn)定，使用更加方便。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機(jī)動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。具有獨(dú)立承建機(jī)動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機(jī)動車檢測線的能力。

摩托車制動性能采用滾筒式制動性能檢測試驗(yàn)臺檢測，以滾筒旋轉(zhuǎn)模擬摩托車在路面的行使?fàn)顟B(tài)。這種固定式檢測線，已不能適應(yīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)摩托車快速增長，檢測不方便的狀況。被檢車輪駛上試驗(yàn)臺，車輪置于主、從動滾筒之間，壓下第三滾筒。通過控制電路啟動電機(jī)，經(jīng)減速器、鏈傳動、超越離合器使主、從動滾筒帶動車輪低速（2.5km/h）旋轉(zhuǎn)，待車輪轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后，駕駛員進(jìn)行制動。車輪在制動器的制動力矩μT 作用下開始減速，此時電機(jī)驅(qū)動滾筒對車輪胎周緣的切線方向作用1F 、2F 以克服制動器制動力矩維持車輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn)。

    珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。具有獨(dú)立承建機(jī)動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機(jī)動車檢測線的能力。坐落于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，公司現(xiàn)有廠區(qū)45畝，興建了12000平方米標(biāo)準(zhǔn)廠房，擁有博士、碩士、工程師等眾多高技術(shù)人才，具有獨(dú)立承建機(jī)動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機(jī)動車檢測線的能力。經(jīng)廣東省技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督局嚴(yán)格檢測，我公司產(chǎn)品主要質(zhì)量指標(biāo)均顯著高于國家標(biāo)準(zhǔn)

3.正常檢車時：先執(zhí)行1、2、3步操作后，再打開K2和K3、K5、K6、K8、K9空開即可；余下動作由上位機(jī)控制。

5、當(dāng)日工作完畢:請先關(guān)閉工控機(jī)后，再關(guān)閉K2和K3、K5、K6、K8、K9空開;按步驟2升降檢測箱體，并鎖閉箱門。