自滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)裝置進(jìn)入市場(chǎng)后，已有30多套精軋機(jī)組采用這種導(dǎo)衛(wèi)裝置，并獲得良好效果。滾動(dòng)引導(dǎo)裝置結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)合理與否，直接影響到滾動(dòng)裝置的使用效果。目前已經(jīng)加工制造并向世界各地供貨的滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)裝置已超過(guò)700套。SRW－DRW－1000(單對(duì)／雙對(duì)導(dǎo)輥)系列是新一代高速精軋機(jī)入口滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)裝置。SRW和DRW導(dǎo)衛(wèi)裝置能夠完全互換，其導(dǎo)輥高度系列分別為18mm、24．4mm和30mm，可安裝在靠近輥環(huán)的地方。達(dá)涅利自2000年以來(lái)提供的所有線材生產(chǎn)線全部裝有RW滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)裝置，能夠適應(yīng)極為惡劣的使用條件，比如：DRW30用于Ф24mm線材，DRW18用于Ф5．5mm線材，較大軋制速度可達(dá)115m／s。

切分導(dǎo)衛(wèi)位于切分機(jī)架的出口,由插件、切分導(dǎo)衛(wèi)體、分料盒組成,。

小型廠的切分軋制依靠切分導(dǎo)衛(wèi)來(lái)完成對(duì)軋件的切分,因而切分輪成為切分導(dǎo)衛(wèi)較為重要的部件。導(dǎo)衛(wèi)板是鋼材軋制生產(chǎn)線上重要的輔助裝置，它主要用于誘導(dǎo)、夾持軋件（鋼絲）順利通過(guò)。切分輪刃部有斜角,該角比 軋輥切分楔的角度要大,保證撕裂軋件時(shí)有足夠的水平分力。兩個(gè)切分輪間隙很小,使得切分孔型出來(lái)的軋件內(nèi)側(cè)壁首先和輪子的側(cè)緣接觸,并被撕開,分為兩線。輪子安裝設(shè)計(jì)為懸臂式,這種結(jié)構(gòu)有利于快

速處理堆鋼事故。切分輪間隙調(diào)整系統(tǒng)采用蝸輪、蝸桿和軸的偏心距調(diào)節(jié)。這種方式可保證兩切分輪以軋制線為中心同步移動(dòng),調(diào)整精度高。導(dǎo)衛(wèi)體設(shè)計(jì)為上下對(duì)稱,可調(diào)換使用,解決了軋機(jī)邊槽使用時(shí),切分導(dǎo)衛(wèi)安裝和調(diào)整困難的問(wèn)題

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熱軋橢圓軋件進(jìn)口滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)屬于金屬的軋制，尤其涉及金屬軋件的矯直、導(dǎo)向和定位裝置。因此，當(dāng)樣棒通過(guò)導(dǎo)衛(wèi)后能從兩靶孔暢通而出時(shí)，即表明導(dǎo)衛(wèi)調(diào)試成功。包括箱體，箱體內(nèi)設(shè)帶有軋件通道的導(dǎo)板，箱體設(shè)冷卻水口，導(dǎo)輥軸設(shè)油孔與油嘴連接，特點(diǎn)是箱體上至少設(shè)置一對(duì)軸線互相交叉的導(dǎo)輥，兩輥軸線夾角為2α，兩只帶有弧面孔型的導(dǎo)輥傾斜地伸入至軋件通道中，構(gòu)成近似橢圓孔型。當(dāng)軋件穿過(guò)橢圓孔型時(shí)，導(dǎo)輥對(duì)軋件進(jìn)行矯直、夾持和扶正，使其長(zhǎng)軸以垂直狀態(tài)順利進(jìn)入圓孔型或方孔型。優(yōu)點(diǎn)是，構(gòu)思新穎，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理，使用時(shí)可以減少軋件扭曲和歪斜，減少軋件對(duì)導(dǎo)輥、軸承的沖擊，延長(zhǎng)導(dǎo)衛(wèi)使用壽命，減少導(dǎo)衛(wèi)損耗和更換頻次，減少堆鋼事故，有利于軋鋼生產(chǎn)，減少軋件刮傷和軋輥錯(cuò)位，有利于提高產(chǎn)品正1品率。

導(dǎo)衛(wèi)板的沒(méi)淤,常常被認(rèn)為是比較筒單的,毅爵可以粗糙一些,不會(huì)出大尚題.迫是,生產(chǎn)實(shí)際表明,導(dǎo)衛(wèi)板造成的札制事故還是相當(dāng)多的。當(dāng)偏差過(guò)大時(shí),則不可避免地會(huì)出現(xiàn)堵鋼事故,紅坯無(wú)法進(jìn)入下一道的進(jìn)口導(dǎo)衛(wèi)。1958年來(lái),我國(guó)鉚鐵工業(yè)飛躍的發(fā)展,要求培養(yǎng)相當(dāng)數(shù)量的孔型和導(dǎo)衛(wèi)板投補(bǔ)人具,‘然而導(dǎo)衛(wèi)板段補(bǔ)簡(jiǎn)髓,由于在段爵方法上積累的粗袋很少,這拾初學(xué)的投爵人員造成一定的困難。因而有必要對(duì)導(dǎo)衛(wèi)板投歌陰題加以栩封帕勺研究。