廢銅收回考慮到產(chǎn)品的性能和處理程序之間有很大的相關(guān)，處理的不好會(huì)造成一些晦氣的影響，因此在詳細(xì)的運(yùn)用的過(guò)程中，關(guān)于這些廢品收回的性能需求了解的更加細(xì)心，確保能有更多的認(rèn)知。

    銅的物理和化學(xué)性質(zhì)相對(duì)安穩(wěn)，與廢鐵、廢鋁、廢鋼等產(chǎn)品收回工藝不同，其再生工藝比較簡(jiǎn)略，將廢銅分揀，無(wú)污染或成分相同的銅合金，回爐凝結(jié)即可。關(guān)于那些被污染嚴(yán)峻的銅，則需求更為精粹的裝置除雜質(zhì)。

   人類(lèi)使用銅及其合金已有數(shù)千年歷史。古羅馬時(shí)期銅的主要開(kāi)采地是塞浦路斯，因此初得名cyprium（意為塞浦路斯的金屬），后來(lái)變?yōu)閏uprum，這是其英語(yǔ)（copper）、法語(yǔ)（cuivre）和德語(yǔ)（Kupfer）的來(lái)源。銅是人類(lèi)早使用的金屬之一。早在史前時(shí)代，人們就開(kāi)始采掘露天銅礦，并用獲取的銅制造、式具和其他器皿，銅的使用對(duì)早期人類(lèi)文明的進(jìn)步影響深遠(yuǎn)。

銅用途：交通設(shè)備

   交通設(shè)備是銅的第三大市場(chǎng)，約占總數(shù)的13%，與二十世紀(jì)60年代基本相同。盡管交通的重要性沒(méi)有改變，但是銅的使用形式卻發(fā)生了很大的變化。許多年來(lái)，自動(dòng)散熱器是這方面的終端用戶(hù)；然而，銅在自動(dòng)電器和電子產(chǎn)品中的使用飛速增長(zhǎng)，而在熱交換器市場(chǎng)中的使用則有所下降。小轎車(chē)的平均使用壽命是10-15年，幾乎所有的銅（包括散熱器和配線(xiàn)）都是在它的整體拆卸和回收前來(lái)進(jìn)行回收的。