天然瀝青

天然瀝青是石油在自然界長(zhǎng)期受地殼擠壓并與空氣、水接觸逐漸變化而形成的，以天然形態(tài)存在的石油瀝青，其中?；煊幸欢ū壤牡V物質(zhì)。按形成的環(huán)境可分為湖瀝青、巖瀝青、海底瀝青、油頁巖等，巖瀝青是石油不斷地從地殼中冒出，存在于山體、巖石裂隙中長(zhǎng)期蒸發(fā)凝固而形成的天然瀝青。試驗(yàn)表明:由于天然瀝青的摻入,在礦料、級(jí)配類型相同的情況下,改性瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性、低溫穩(wěn)定性以及水穩(wěn)定性都得到改善。

半幅施工或與舊瀝青路面連接的縱縫，不能采用熱接縫時(shí)，宜加設(shè)擋板或采用切刀切齊。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈，并刷粘層瀝青。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上5～10cm，攤鋪后用入工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。碾壓時(shí)先在已壓實(shí)的路面上行駛，碾壓新鋪層10～15cm，然后再逐漸移動(dòng)跨過縱縫，將縱縫碾壓緊密?，F(xiàn)場(chǎng)改性因?yàn)楦男詾r青隨生產(chǎn)隨鋪設(shè)，不會(huì)長(zhǎng)期堆存，能保證改性瀝青性能穩(wěn)定，但生產(chǎn)環(huán)境一般不好，對(duì)生產(chǎn)方的技術(shù)和設(shè)備要求較高。上下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開15cm以上。表層的縱縫應(yīng)順直，且位于車道的畫線位置。

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隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,車流量增加,導(dǎo)致瀝青路面的過早損壞;并且全球變暖,地球平均溫度升髙,使得對(duì)瀝靑耐高溫性能提出了更高的要求,轉(zhuǎn)向更硬的瀝靑的方向發(fā)展。因此硬質(zhì)瀝靑的使用越來越受到關(guān)注。傳統(tǒng)的櫪靑生產(chǎn)工藝主要包括常減壓蒸餾、溶劑脫瀝靑、氧化、調(diào)合等，利用直餾工藝生產(chǎn)硬質(zhì)瀝*有一定的難度,一般都要配合其他的工藝,這樣會(huì)使得工藝變復(fù)雜;另外一種方法就是利用石油加工中出現(xiàn)的高軟化點(diǎn)組份與軟徹靑調(diào)合來生產(chǎn)硬瀝靑。該技術(shù)路線需要解決商軟化點(diǎn)調(diào)合組份的來海,天然瀝青是一種髙軟化點(diǎn)的灑青,本研究對(duì)天然瀝青調(diào)合商品70號(hào)瀝青制備硬瀝青技術(shù)進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究’探索利用.天然瀝青調(diào)合硬浙青的可能性。現(xiàn)代建筑物普遍采用大跨度預(yù)應(yīng)力屋面板，要求屋面防水材料適應(yīng)大位移，更耐受嚴(yán)酷的高低溫氣候條件，耐久性更好，有自粘性，方便施工，減少維修工作量。天然瀝青本身就是瀝青基屬,與飽和烴、芳香烴有很強(qiáng)的親和作用。

SBS屬于乙烯類熱塑性彈性體，SBS中聚乙烯鏈段和聚丁二烯鏈段明顯地呈現(xiàn)兩相結(jié)構(gòu)，聚丁二烯為連續(xù)相，聚乙烯為分散相，使其具有2個(gè)玻璃化轉(zhuǎn)變溫度，個(gè)玻璃化轉(zhuǎn)變溫度(Tg1)為-88~-83℃，第2個(gè)玻璃化轉(zhuǎn)變溫度(Tg2)為90℃，在Tg1~Tg2之間端基聚乙烯聚集在一起形成微區(qū)分散于聚丁二烯連續(xù)相之間，起到物理交聯(lián)、固定鏈段、硫化增強(qiáng)及防冷流作用，具有硫化橡膠的高彈性，當(dāng)溫度升至Tg2時(shí)，聚乙烯相軟化和流動(dòng)使得SBS具有樹脂流動(dòng)加工性。[1]世界大部分油頁巖分布區(qū)地質(zhì)勘探程度低，很難對(duì)全球的油頁巖資源量正確預(yù)測(cè)，只有部分國家對(duì)本國油頁巖礦床進(jìn)行了詳細(xì)的勘探和評(píng)價(jià)工作。