卡特推土機(jī)主離合器打滑是推土機(jī)常見的故障，主要原因有：主、從動(dòng)片磨損；調(diào)整盤的鎖銷開焊；主離合器操縱桿不到位；調(diào)整盤與飛輪蓋端的螺紋咬合較差。離合器打滑故障有時(shí)非常難處理，一般修理工的處理方法是，反復(fù)旋轉(zhuǎn)調(diào)整盤。

若多次調(diào)整調(diào)整盤后離合器仍然打滑，則常常是先拆下變速器并盲目地拆卸主離合器，這樣不僅找不到故障點(diǎn)而且易損壞其他零件、延誤生產(chǎn)，結(jié)果會(huì)造成大的經(jīng)濟(jì)損失。

二、 排查時(shí)應(yīng)根據(jù)上述可能原因進(jìn)行仔細(xì)分析才能效 ，工作中推土機(jī)主離合器有時(shí)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，初期通過調(diào)整其調(diào)整盤機(jī)器還能勉強(qiáng)工作，但沒過多久鎖銷絲桿脫扣，這樣就只有拆下主離合器將鎖銷的兩條絲桿全部換新，并且檢查了所有的零件（零件沒有損壞，而且主、從動(dòng)片基本上沒有磨損）機(jī)器恢復(fù)了正常。柴油要保持清潔無污染，不能混入雜質(zhì)、灰土與水，否則將使燃油泵過早磨損。 推土機(jī)也只是推幾鏟或幾十鏟后離合器就開始出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，后判定是調(diào)整盤與飛輪蓋端的螺比試咬合變差所致。因而在調(diào)整好主離合器后，將鎖銷絲桿采用防松螺母。

                                                                                                                                                                                       推土機(jī)維修                  

V在使用9C產(chǎn)品的過程中,機(jī)手操作的過程會(huì)對產(chǎn)品各方面方面會(huì)造成不同的影響.機(jī)手熟練程度不一樣,推土機(jī)的油耗,作業(yè)壽命等方面也會(huì)各不相同.比如裝車操作,在裝車的情況下是滿負(fù)荷作業(yè),等卡車走了之后,如果是沒有工作的話,發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該在低帶速情況下工作,但如果新手不熟練,一直保持發(fā)動(dòng)機(jī)高速空轉(zhuǎn)的話,對油耗會(huì)造成很大影響.

在進(jìn)行挖掘作業(yè)時(shí),挖掘技巧不正確也會(huì)對機(jī)器造成影響.遵循杠桿原理,小松系列推土機(jī)省力的作業(yè)姿勢都是90度的,但如果機(jī)手不了解這個(gè)竅門,會(huì)對對大小臂的壽命造成一定影響.另外,機(jī)手對推土機(jī)的保養(yǎng)也是非常重要的,工作完成之后,需要對大小臂或者軸承進(jìn)行潤滑作業(yè)、打黃油等操作,并按照保養(yǎng)手冊按期定時(shí)對機(jī)器進(jìn)行日常維護(hù).如果只一味的工作對推土機(jī)壽命也會(huì)造成很大影響.

小松200-6E推土機(jī)維修整車沒力動(dòng)作慢,憋機(jī)

挖機(jī)故障現(xiàn)象:

2000年7月購買使用14500小時(shí)的小松PC200-6E挖機(jī)采石場挖路,作業(yè)出現(xiàn)整車沒力動(dòng)作慢,憋機(jī)直接熄火,然后啟動(dòng)不了的現(xiàn)象.

小松200-6E挖機(jī)相關(guān)信息:

購買日期:2000-07-01

使用時(shí)間:14500小時(shí)

修小松200-6E整車沒力動(dòng)作慢,憋機(jī)直接熄火:

1、液壓泵接表測壓力,發(fā)現(xiàn)1泵壓力不夠,機(jī)子儀表上壓力全部不到250,把液壓泵壓力調(diào)完還是一樣.

2、發(fā)動(dòng)機(jī)熱機(jī)發(fā)動(dòng)不了,機(jī)子熱機(jī)發(fā)動(dòng)不了的時(shí)候,用水淋下柴油泵,要是不能發(fā)動(dòng)就是背壓,能發(fā)動(dòng)就是柴油泵問題.

3、拆下送去校油泵,故障排除.

補(bǔ)充閱讀:

小松200-6E挖機(jī)使用中遇到的故障:

1、改正手操作,發(fā)現(xiàn)一根油管老化漏油,處理方法更換新的.

2、突然機(jī)器發(fā)動(dòng)不了,檢查電瓶不夠點(diǎn),發(fā)電機(jī)不發(fā)電,更換新的.

3、空調(diào)不制冷,以為沒雪種,后檢查空調(diào)壓縮機(jī)拉缸不工作,更換新的.

發(fā)動(dòng)機(jī)難啟動(dòng),推土機(jī)作業(yè)打不著火原因

該推土機(jī)使用雙泵雙回路、負(fù)流量、先導(dǎo)控制液壓系統(tǒng)，左、右側(cè)行走馬達(dá)分別由結(jié)構(gòu)完全相同的主泵單獨(dú)供油，每側(cè)行走馬達(dá)供油的油流方向由左、右側(cè)行走先導(dǎo)閥操縱換向閥進(jìn)行控制。

因左側(cè)與右側(cè)行走液壓回路完全相同且相互獨(dú)立，本文以一側(cè)行走液壓回路為例，介紹該推土機(jī)行走液壓回路組成與原理。因此，平時(shí)應(yīng)該注意檢查以上部位，并按照各部位的潤滑周期定期添加、更換。該推土機(jī)右側(cè)行走液壓回路主要由主泵1、先導(dǎo)泵2、主溢流閥3、行走先導(dǎo)閥4、先導(dǎo)溢流閥5、行走閥6、負(fù)流量反饋閥7、回轉(zhuǎn)接頭8、平衡閥9、前進(jìn)制動(dòng)單向閥10、后退制動(dòng)單向閥11、緩沖溢流閥12、高低速閥13、制動(dòng)缸14、減速器15、高低速缸16、行走馬達(dá)17等組成，如附圖所示。其中平衡閥9、前進(jìn)制動(dòng)單向閥10、后退制動(dòng)單向閥11、緩沖溢流閥12、高低速閥13、制動(dòng)缸14、減速器15、高低速缸16、行走馬達(dá)17等安裝在行走馬達(dá)減速器總成內(nèi)。

該推土機(jī)左、右側(cè)行走馬達(dá)17分別由主泵1的前、后泵供油，額定壓力均為36MPa。過錯(cuò)做法二：隨意選用燃油可引發(fā)的嚴(yán)重結(jié)果：降低發(fā)起機(jī)壽數(shù)，使損壞幾率增加冬天低溫使柴油的流動(dòng)性變差，粘度增大，不易噴散，構(gòu)成霧化不良，焚燒惡化，致使柴油機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)功用降低。左、右側(cè)行走馬達(dá)17旋轉(zhuǎn)方向及轉(zhuǎn)速由左、右側(cè)行走閥6控制。負(fù)流量反饋閥7根據(jù)行走閥6的行程，將流量控制信號傳導(dǎo)至主泵流量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，以控制主泵的排量，從而實(shí)現(xiàn)流量與控制閥閥芯行程的匹配及行走馬達(dá)17轉(zhuǎn)速與行走先導(dǎo)閥5行程的匹配。