叉車(chē)選購(gòu)指南：叉車(chē)對(duì)作業(yè)環(huán)境的要求

前者駕駛室不能提升，因而操作視野較差，工作效率較低。由于后者能覆蓋前者的功能，而且性能更出眾，因此在歐洲后者的市場(chǎng)銷(xiāo)量比前者超出4～5倍，在中國(guó)則達(dá)到6倍以上。小型叉車(chē)叉車(chē)在空載情況下縱向穩(wěn)定良好，但是裝載后，由于載荷位于車(chē)輪支承輪廓之外，因此縱向傾覆的可能就大。因此大部分供應(yīng)商都側(cè)重發(fā)展高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)，而低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)只是用在小噸 位、提升高度低(一般在6米以?xún)?nèi))的工況下。在市場(chǎng)銷(xiāo)量很少時(shí)，其售后服務(wù)的工程師數(shù)量、工程師經(jīng)驗(yàn)、配件庫(kù)存水平等服務(wù)能力就會(huì)相對(duì)較弱。

不同的車(chē)型，工作效率不同，那么需要的叉車(chē)數(shù)量、司機(jī)數(shù)量也不同，會(huì)導(dǎo)致一系列成本發(fā)生變化，詳見(jiàn)本文中性能評(píng)判部分關(guān)于成本的論述。如果叉車(chē)在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)作業(yè)，不同車(chē)型所需的通道寬度不同，提升能力也有差異，由此會(huì)帶來(lái)倉(cāng)庫(kù)布局的變化，如貨物存儲(chǔ)量的變化。轉(zhuǎn)向不了檢查轉(zhuǎn)向主板，保險(xiǎn)絲，轉(zhuǎn)向接觸器，方向傳感器，方向機(jī)，轉(zhuǎn)向電機(jī)，轉(zhuǎn)向蝸桿系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向球頭和拉桿是否有松動(dòng)和脫落，檢查三聯(lián)板和軸承是否損壞，轉(zhuǎn)向節(jié)和轉(zhuǎn)向大王銷(xiāo)，滾針軸承，平面軸承等是否有損壞。車(chē)型及其數(shù)量的變化，會(huì)對(duì)車(chē)隊(duì)管理等諸多方面產(chǎn)生影響。不同車(chē)型的市場(chǎng)保有量不同，其售后保障能力也不同，例如：低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)和高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)同屬窄通道叉車(chē)系列，都可以在很窄的通道內(nèi) (1.5～2.0米)完成堆垛、取貨。

做好日常維護(hù)保養(yǎng)，保持輪胎的正常技術(shù)狀況，延長(zhǎng)使用壽命至關(guān)重要。

1.勤挖石子。車(chē)主要經(jīng)常檢查并去除附著于輪胎花紋間的小石子和雜物，以免輪胎運(yùn)行中碎石擠壓花紋溝底部，刺傷基部膠，在屈撓作用下，使橡膠順傷口延伸裂口。

2.勤查磨損。確保輪胎的剩余花紋深度在建議的深度內(nèi)，一旦發(fā)現(xiàn)輪胎花紋溝底的磨耗標(biāo)志出現(xiàn)，就應(yīng)該立即更換輪胎以防危險(xiǎn)。同時(shí)還應(yīng)對(duì)輪胎的胎側(cè)進(jìn)行勤加檢查，若是胎側(cè)有不正常的凸起或嚴(yán)重的劃傷,必須停止使用,以免損傷繼續(xù)擴(kuò)大而造成嚴(yán)重事故。

叉車(chē)維修課堂：電動(dòng)叉車(chē)蓄電池的保養(yǎng)

電動(dòng)叉車(chē)蓄電池性能的好壞將直接影響叉車(chē)的使用，叉車(chē)駕駛?cè)藛T應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范做好蓄電池的日常檢查與維護(hù)工作程序標(biāo)準(zhǔn)，做好保養(yǎng)，以下是叉車(chē)收集整理的蓄電池的保養(yǎng)守則。

每天的保養(yǎng)

蓄電池應(yīng)在每次放電后，立即進(jìn)行充電。每次的放電，不可超過(guò)電池總?cè)萘康?0%。

每周的保養(yǎng)

檢查電池單元之間的電纜螺絲是否固定，如果電池沒(méi)有配備自動(dòng)加液系統(tǒng)，在充電后，要檢查電解液的高度。低于容許液位時(shí)（隔離板高度或指明的高度），要添加合格的蒸餾水到規(guī)定的高度。不同車(chē)型的市場(chǎng)保有量不同，其售后保障能力也不同，例如：低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)和高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)同屬窄通道叉車(chē)系列，都可以在很窄的通道內(nèi)(1。電解液過(guò)多時(shí)，要抽出至規(guī)定的高度，檢查電池箱內(nèi)有無(wú)積水，發(fā)現(xiàn)積水須立即吸干。