型號選擇盡量選用接近理想減速比：減速比=伺服馬達轉速/減速機出力軸轉速。扭力計算：對減速機的壽命而言，扭力計算非常重要，并且要注意加速度的大轉矩值(TP),是否超過減速機之大負載扭力。適用功率通常為市面上的伺服機種的適用功率，減速機的適用性很高，工作系數都能維持在1.2以上，但在選用上也可以以自己的需要來決定：1、選用伺服電機的出力軸徑不能大于表格上大使用軸徑；

硬齒面減速機的密封要求和作用：

裝配減速機時，在擰緊箱體螺栓前，應運用0.05mm的塞尺查看硬齒面減速機箱蓋和箱座結合面之間的密封性。

軸伸密封處應涂以潤滑脂，硬齒面減速機各密封處應嚴格按要求裝配。硬齒面減速機的密封性做好才能夠保證它的順利運行，才能預防減速機漏油，有效的提高減速機的生產效率，為我們帶來更多的效益。

齒面接觸面積大并且有瞬時雙線接觸接觸線總長度加長，齒面接觸面積大于70%。蝸輪齒面上每時每刻都有兩條同時出現的沿齒寬方向不斷從兩端向中間推進的接觸線，而且接觸線與相對速度方向的夾角接近90度。

齒面潤滑角大嚙合中容易形成動壓油，齒面潤滑角度大、動壓油膜的形成及保持性好。

平面二次包絡環(huán)面蝸桿傳動是一種先進的重承載傳動裝置，具有承載能力大、傳動、使用壽命長等優(yōu)異特性，是替代其它蝸桿傳動的佳選擇。