曲線落煤管：

傳統(tǒng)的輸煤系統(tǒng)落煤管及皮帶機頭部漏斗設計為標準部件，不考慮物料的拋料曲線及其在落煤管內(nèi)部的運動軌跡，雖然可使得設計簡便，但存在以下的一些問題：轉運點處現(xiàn)場粉塵污染嚴重、堵煤現(xiàn)象時有發(fā)生，落煤管內(nèi)部襯板磨損特別嚴重，需頻繁更換。目前的曲線落煤管技術通過對煤流的動態(tài)模擬仿i真從源頭上控制粉塵的產(chǎn)生、避免堵煤現(xiàn)象的出現(xiàn)。輸煤系統(tǒng)皮帶跑偏原因分析1）落料不正，物料對皮帶橫向沖擊較大，迫使輸送機跑偏。

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實際應用針對輸煤系統(tǒng)落煤管堵塞、落煤筒腐蝕磨損漏粉、膠帶運行跑偏、撒煤,輸煤棧橋粉塵濃度超標,噪音大等問題，徹底i解決了落煤管堵塞、落煤點不正、膠帶運行跑偏等問題,使粉塵濃度降低到6 mg/m3以下,噪音降低到80 dB,輸煤系統(tǒng)堵煤漏煤情況得到改善,現(xiàn)場工作環(huán)境得到改善.

目前在煤炭的傳輸過程中，粉塵濃度高，堵煤積煤現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，設備磨損嚴重，作業(yè)環(huán)境惡劣。具體表現(xiàn)在：第i一、由于煤流的沖擊，造成頭部漏斗磨損并且堵煤和粉塵產(chǎn)生。具體來講，頭部漏斗處轉角死角結構在輸送含水量超標的煤流時容易堵煤；控制煤流在滑落過程中的動勢能大小和方向的轉變，使其嚴格按照最i佳切向角度和速度滑落。在輸送干燥的煤流時容易引起粉塵的產(chǎn)生，并增加進入落煤管內(nèi)的誘導風風量。第二、較長的落煤管所包括的緩沖鎖氣器在大量的煤流一直沖擊的情況下，為常開的狀態(tài)，這樣后面的煤流直接沖擊接料皮帶，使落煤點無法居中而偏到外側，落煤點不居中會造成接料皮帶跑偏，磨損嚴重，出力下降，單耗上升，這樣容易砸壞導料槽側板以及防溢裙板，造成大量粉塵從側板處溢出。第三、由于輸煤轉運系統(tǒng)中落煤管垂直設計，造成煤流直接沖擊接料皮帶，同樣造成皮帶劃傷和沖擊磨損，減少皮帶壽命。第四、煤流沖擊鎖氣器鎖翻板的時候會產(chǎn)生大量誘導風，使導料槽的風速大大的增加，容易產(chǎn)生粉塵；煤流容易沖擊到鎖氣器鎖翻板的上方的死角，容易產(chǎn)生積煤，久而久之容易產(chǎn)生堵煤。