管理停車場車輛出入

車牌識別設(shè)備安裝在停車場出入口處，記錄車牌號和車輛出入時(shí)間，并將其與道閘結(jié)合起來，實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)管理。應(yīng)用于停車場可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)收費(fèi)，還可以自動(dòng)計(jì)算可用停車位的數(shù)量并給出提示。自動(dòng)停車費(fèi)管理可以節(jié)省人力，提率。應(yīng)用到小區(qū)可以自動(dòng)確定入場車輛是否屬于當(dāng)?shù)匦^(qū)，并對非內(nèi)部車輛實(shí)施計(jì)費(fèi)。在有些單位中，這種應(yīng)用也可以與車輛調(diào)度系統(tǒng)結(jié)合起來，自動(dòng)客觀地記錄車輛的出站狀況。采用車牌識別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)卡片不停車，有效改善車輛出入通行的效率。

車牌識別是車牌識別系統(tǒng)的核心技術(shù)，主要是通過攝像機(jī)提取車輛圖像信息，再經(jīng)過識別算法識別到號碼、顏色，類型等特征識別到車輛身份再結(jié)合道閘系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)進(jìn)出，車牌識別系統(tǒng)應(yīng)用到停車場后，就受到了車主的歡迎，因?yàn)樗梢栽谕ㄐ蟹矫婀?jié)省人們的大量時(shí)間，相比傳統(tǒng)停車場系統(tǒng)，它直接通過識別車牌實(shí)現(xiàn)不停車通行，更提高了停車場收費(fèi)的效率。彌補(bǔ)了收費(fèi)管理的漏洞。其次安裝調(diào)試簡單方便，產(chǎn)品穩(wěn)定性和集成度更高，售后服務(wù)也變得較為簡單，顯著減少了技術(shù)人員的工作量，節(jié)省停車場保養(yǎng)開支。而現(xiàn)在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)普及，智能手機(jī)也越來越多，人們已經(jīng)可以通過手機(jī)來獲取各種社會信息，其中移動(dòng)支付更是迅猛發(fā)展，通過手機(jī)掃碼即可通過app進(jìn)行支付，這種新的支付方式車牌識別系統(tǒng)也已經(jīng)廣泛采用。

車牌自動(dòng)識別系統(tǒng)主要由后臺軟件和硬件設(shè)備兩大部分組成，通過使用后臺管理軟件和安裝硬件設(shè)備就可輕松實(shí)現(xiàn)停車場智能化管理，還能利用車牌自動(dòng)識別系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)化管理和無人值守。其中軟件管理后臺通過電腦或者硬件終端可以掌控停車場每個(gè)區(qū)域的情況，停車場數(shù)據(jù)報(bào)表可以一鍵生成，從而讓停車場管理者的管理和決策變得輕而易舉。采用先進(jìn)的車牌自動(dòng)識別系統(tǒng)代替人工管理停車場可以大大減輕了停車場的通行壓力，減少人力成本，對車主而言也能享受到更為便利快捷的停車體驗(yàn)。

車牌大角度問題

      車牌識別系統(tǒng)在停車場大角度下難以抓拍到常規(guī)比例下的矩形車牌，大角度帶來的車牌成像變形是車牌識別公認(rèn)的技術(shù)難點(diǎn)，所以對于大角度的停車場出入口通常采用雙方向雙攝像機(jī)進(jìn)行抓拍，兩臺攝像機(jī)各自安裝在出現(xiàn)大角度問題的出口或者入口處，當(dāng)有車輛行駛過來觸發(fā)地感線圈時(shí)，兩臺攝像機(jī)分別從兩個(gè)不同角度分別進(jìn)行抓拍，兩個(gè)攝像機(jī)會分別向云平臺上報(bào)車牌信息，包括車牌號碼、車牌打分值、抓拍全景圖片、車牌特寫圖片等，平臺根據(jù)分值高的車牌信息為終的處理結(jié)果。