傳感器越來越多地被應(yīng)用到社會發(fā)展及人類生活的各個領(lǐng)域，如工業(yè)自動化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、航天技術(shù)、軍事工程、機器人技術(shù)、資源開發(fā)、海洋探測、環(huán)境監(jiān)測、安全保衛(wèi)、醫(yī)學(xué)診斷、交通運輸、家用電器等。近年來，全球傳感器產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展。該方法是將加速度計安裝在現(xiàn)場的“無振動”物體上，并在此時測量“視覺振動”水平。傳感器集成化包括兩類：一種是同類型多個傳感器的集成，即同一功能的多個傳感元件用集成工藝在同一平面上排列，組成線性傳感器（如CCD圖像傳感器）。另一種是多功能一體化，如幾種不同的敏感元器件制作在同一硅片上，制成集成化多功能傳感器，集成度高、體積小，容易實現(xiàn)補償和校正，是當(dāng)前傳感器集成化發(fā)展的主要方向。石英撓性加速度計可應(yīng)用于各種線加速度、振動加速度的測量，經(jīng)轉(zhuǎn)換后可應(yīng)用于速度、距離、角速度、角位移等參數(shù)測量。石英橈性加速度計主要特點：精度高、體積小、重量輕、測量范圍寬。石英橈性加速度計應(yīng)用領(lǐng)域：用于測量火箭、飛船、飛機、艦船的加速度、位移、搖擺、振動及傾斜等參數(shù)。

　隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，各個產(chǎn)業(yè)都離不開智能二字，從智能工業(yè)、智能農(nóng)業(yè)、智能交通，到智能物流、智能安防等不同領(lǐng)域。各個領(lǐng)域?qū)χ悄艿男枨?，究其本質(zhì)是對信息需求的不斷增強。傳感器成為當(dāng)前急需發(fā)展的重要電子器件之一，尤其是可以對信息進行采集、處理、分析、傳輸?shù)闹悄軅鞲衅?。在信息消費中，信息來源的準確、及時、覆蓋密度大面積廣是基礎(chǔ)，而傳感器是作為其中重要的介質(zhì)之一。靈敏度與頻率范圍之間的矛盾加速度計通常具有較小的幾何形狀，具有較高的固態(tài)頻率，因此具有較高的工作頻帶。傳統(tǒng)的傳感器可以滿足這一需求，但是，以往的傳感器卻無法對信息進行分析處理，這對要求性能集約的電子元件來說是致命的，所以智能傳感器應(yīng)運而生。廊坊市航新儀器儀表有限公司石英橈性加速度計產(chǎn)品具有優(yōu)良的長期穩(wěn)定性、重復(fù)性、啟動性能、高可靠性及集成度高等特點。產(chǎn)品采用專門設(shè)計的專用電路，輸出的電流與加速度輸入成正比，提供靜態(tài)和動態(tài)加速度的測量?？梢酝ㄟ^計算選取合適的采樣電阻，達到準確精度的輸出，并可根據(jù)用戶需求內(nèi)置溫度傳感器，用戶可用于對偏值和標度因數(shù)的補償，減少溫度的影響。石英橈性加速度計產(chǎn)品既可用于靜態(tài)測試也可以用于動態(tài)測試，也是一款標準的振動傳感器。多年來，公司生產(chǎn)的石英撓性加速度計為我國航天器的多次發(fā)射與飛行試驗做出的一定貢獻。在石油鉆井、大壩勘測等領(lǐng)域也有良好表現(xiàn)。同時我公司也可為客戶加工慣性組合、測試系統(tǒng)等配套設(shè)備。

  石英撓性加速度傳感器一般為單軸力矩反饋式加速度計，通過檢測質(zhì)量來檢測外界的加速度信號，再經(jīng)伺服電路解調(diào)、放大，在輸出電流信號正比于加速度信號。石英橈性加速度計其主要由差動電容傳感器、檢測質(zhì)量擺組件、電磁力矩器、電子放大器幾個大的部分組成。撓性加速度計的核心敏感元件就是應(yīng)用石英器件的典型零件，石英玻璃材料的內(nèi)在結(jié)構(gòu)、表面形貌及加工質(zhì)量直接影響加速度計的使用性能，從而影響到慣性導(dǎo)航的精度與可靠性。廊坊市航新儀器儀表有限公司石英橈性加速度計產(chǎn)品具有優(yōu)良的長期穩(wěn)定性、重復(fù)性、啟動性能、高可靠性及集成度高等特點。產(chǎn)品既可用于靜態(tài)測試也可以用于動態(tài)測試，也是一款標準的振動傳感器?，F(xiàn)已形成具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的、大量程、小型化、耐高溫系列石英撓性加速度計，系列MEMS陀螺、慣性測量單元（IMU）系列、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、組合導(dǎo)航系統(tǒng)，慣性測量設(shè)備與測試系統(tǒng)等產(chǎn)品，產(chǎn)品主要性能到達國內(nèi)高等水平和國際同類產(chǎn)品水平，并可根據(jù)客戶需求提供定制化的服務(wù)。公司石英橈性加速度計產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空、航天、船舶等領(lǐng)域和石油勘探、高鐵、物探、橋梁、堤壩等民用領(lǐng)域，并以質(zhì)量優(yōu)良、性能可靠、高性價比等特點深受顧客的好評，在行業(yè)內(nèi)有良好的口碑和信譽度。

如何才能正確選擇合適的加速度傳感器

基本的加速度傳感器類型

總的來說有兩類加速度傳感器：交流響應(yīng)加速度傳感器和直流響應(yīng)加速度傳感器。

作為交流響應(yīng)的加速度傳感器，正如它的名稱，它的輸出是交流耦合的。此類傳感器不能用來測試靜態(tài)的加速度，比如重力加速度和離心加速度。多年來，公司生產(chǎn)的石英撓性加速度計為我國航天器的多次發(fā)射與飛行試驗做出的一定貢獻。他們僅適合測量動態(tài)事件。而直流響應(yīng)的加速度傳感器，具有直流耦合輸出，能夠響應(yīng)低至0赫茲的加速度信號。因此直流響應(yīng)的加速度傳感器適合同時測試靜態(tài)和動態(tài)的加速度。并不是只有需要測試靜態(tài)加速度時才選擇直流響應(yīng)的加速度傳感器。

每種加速度傳感器技術(shù)都有其優(yōu)缺點。在作出選擇之前，明確它們的區(qū)別和測試需求是非常重要的。重要的是，對于需要測量靜態(tài)加速度或低頻加速度（<1Hz）的應(yīng)用，或者需要用加速度計算速度和位移的應(yīng)用，需要選擇具有直流響應(yīng)的加速度傳感器。

廊坊市航新儀器儀表有限公司石英撓性加速度計已經(jīng)形成了系列化產(chǎn)品，石英橈性加速度計產(chǎn)品類型從航天器微重力測量用的的μg級GJN-06A-I加速度計，到石油鉆井用低成本、抗惡劣環(huán)境型GJN-06K加速度計，多達十幾種，廣泛應(yīng)用于航天、航空、船舶、軍械、石油、巖土工程等諸多領(lǐng)域，為各類系統(tǒng)的導(dǎo)航、制導(dǎo)、控制、調(diào)平、監(jiān)測等提供信號?？梢酝ㄟ^計算選取合適的采樣電阻，達到準確精度的輸出，并可根據(jù)用戶需求內(nèi)置溫度傳感器，用戶可用于對偏值和標度因數(shù)的補償，減少溫度的影響。