導衛(wèi)板中鉻鎳鉬合金的用途

  碳在鉻鎳鉬鋼中形成合金碳化物，有利于耐磨性的提高。但是其中含碳量過高過低都會改變導衛(wèi)板的性質，過高時降低導衛(wèi)板的韌性，過低時則耐磨性降低，導衛(wèi)板的化學成分大致應控制在0.45～0.55C，1.2～1.5Cr，0.8～1.0Ni，0.32～40Si，0.6～1.0Mn，<0.05S，<0.05P。導衛(wèi)裝置的目的：使用導衛(wèi)裝置的目的是使軋件能按照所需要的狀態(tài)進出孔型。

鉻鎳鉬合金由于Cr和Ni具有耐高溫性能和耐磨性，Mo元素細化金屬組織晶粒提高了導衛(wèi)板的綜合機械性能，Ni元素提高了金屬材料的抗1氧化性，因此具有較好的塑性、韌性，又在承受激冷激熱時不碎裂。鉻鎳鉬合金導衛(wèi)板滿足了連軋生產的需要，同時鉻鎳鉬合金鋼機械加工性和成本優(yōu)于高合金鋼。整體寬度為內盒體寬度，相應增加了軋輥兩端部軋槽的使用量，節(jié)約了軋輥。

導衛(wèi)板襯板選用整體鉻鎳鉬合金結構，用螺釘機械緊固方式將其固定在導衛(wèi)基體上，也就是用機械的方式將鉻鎳鉬合金復合在普碳鋼基體上，固定導衛(wèi)板的沉頭螺栓要求聯(lián)接牢固，螺栓頭沉入導衛(wèi)襯板表面5mm為標準。

鉻鎳鉬合金導衛(wèi)襯板在使用過程中應采用冷卻水冷卻，冷卻水順著水槽流入導板內腔以降低其工作溫度。另外冷卻水還可以沖走軋件與導板頭摩擦產生的氧化渣，這種冷卻方式簡單、可靠、使用效果好，減少了停機更換導板時間。

鉻鎳鉬合金導衛(wèi)板因其加入了鉻、鎳、鉬等合金元素，在耐磨性、耐熱性、抗1氧化性、抗熱疲勞性均較高，并且還具有一定的韌性，使用過程中沒有發(fā)現(xiàn)裂斷現(xiàn)象。

此種導衛(wèi)板的失效也是由于熱疲勞產生表面網狀龜裂造成疲勞剝落，從而導衛(wèi)板前部磨損導致內腔尺寸變大而失去導向作用，失效后的導衛(wèi)板回收重熔后再次制作導衛(wèi)板，可以節(jié)約大量貴重合金，獲得好的經濟利益。

由于導衛(wèi)座所處的環(huán)境較惡劣，受冷卻水侵蝕、軋件頭尾沖擊、氧化鐵皮垢結、堆鋼破壞等影響，因此必須可靠固定，操作中應經常進行點檢，發(fā)現(xiàn)問題及時更換，防止事故發(fā)生。   導衛(wèi)總成上線后，依靠導衛(wèi)座可完成導衛(wèi)與孔型的對中對正。導衛(wèi)座的調整十分關鍵，2#、4#、6#、8#、10#軋機導衛(wèi)座設有水平方向調整裝置，垂直方向可在耐磨塊下加調整墊板來調整對正軋制線。12#、14#軋機導衛(wèi)座依靠簡易調整裝置在線完成水平方向、垂直方向對中。原設計兩片切分導嘴之間留給紅鋼空間偏小，切分導嘴分料棱與紅鋼接觸過于緊密。預精軋后的導衛(wèi)座徑向固定應精密安裝，軸向固定可使用2．5倍的便攜式光學對中儀，在輥環(huán)安裝完成

后進行軸向的調整和對中。

切分架次鋼料形狀不好

針對上述原因, 采取了如下措施:  ( 1)用木條檢驗軋件充滿程度來確認導衛(wèi)對正軋線情況。 ( 2)用實際生產中取得的試棒來檢驗入口導衛(wèi)輪間隙。 ( 3)精軋機操作工與主控臺操作工配合調整軋機堆拉關系。  ( 4)控制加熱爐均熱段工作狀態(tài), 保證鋼坯通長溫度偏差 30 ?從開始的引進消化吸收到自主研發(fā)，先后獲得十多項國家專利，一躍成為國內導衛(wèi)制造行業(yè)的龍頭。 以內。  ( 5)修改入口導衛(wèi)輪形式, 原有的入口導衛(wèi)輪為平輪, 實際生產中發(fā)現(xiàn)平輪導衛(wèi)對軋件的夾持作用不好。軋一車間運用自己的技術力量將入口導衛(wèi)輪樣式改為 V形輪, 充分提高了導衛(wèi)對并聯(lián)軋件的夾持作用的穩(wěn)定性。