多業(yè)務(wù)綜合傳輸設(shè)備、多業(yè)務(wù)電話光端機(jī)、綜合復(fù)用設(shè)備、綜合復(fù)用平臺(tái)、光綜合復(fù)用設(shè)備、綜合PCM傳輸設(shè)備、多業(yè)務(wù)光端機(jī)

綜合復(fù)用設(shè)備

      南京申甌光綜合復(fù)用設(shè)備是專(zhuān)為小容量業(yè)務(wù)的專(zhuān)網(wǎng)或接入網(wǎng)建設(shè)量身定制，集2M、以太網(wǎng)、異步數(shù)據(jù)等業(yè)務(wù)為一體的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)傳輸設(shè)備。由SDH主控盤(pán)加4個(gè)業(yè)務(wù)盤(pán)位組成，SDH盤(pán)支持雙STM-1/4接入及4路FE業(yè)務(wù)功能，4個(gè)擴(kuò)展槽位支持音頻、異步數(shù)據(jù)、同步數(shù)據(jù)、E1、V。集成度高，體積小，功耗低，工作可靠，安裝使用方便等特點(diǎn)。 可作為集中式系列設(shè)備的遠(yuǎn)端設(shè)備組成各種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，支持單纖、雙纖傳輸，傳輸距離40-120Km可選， 具有本端、遠(yuǎn)端環(huán)回測(cè)試功能。

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光綜合復(fù)用設(shè)備

　    近代中國(guó)城市化進(jìn)程的加快、人口的劇增、基礎(chǔ)設(shè)施的不完善，使得城市交通中的問(wèn)題日益突出。為了保證城市交通的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，北上廣等大城市紛紛建立起各自的城市交通監(jiān)控網(wǎng)。南京申甌光端機(jī)應(yīng)用時(shí)分復(fù)用技術(shù)，將E1信號(hào)混合編碼后在一對(duì)光纖上傳輸。而在當(dāng)前IP網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控還不成熟的情況下，大多數(shù)交通信息都是通過(guò)光纖來(lái)傳輸，光綜合復(fù)用設(shè)備在其中舉足輕重。光綜合復(fù)用設(shè)備在城市道路監(jiān)控中，主要用于城市各路口的車(chē)流量統(tǒng)計(jì)、交通信號(hào)燈的切換、wei章車(chē)輛的抓拍、交通事故的監(jiān)控等等，負(fù)責(zé)將這些視頻信息上傳到交通監(jiān)控指揮中心，以保證城市交通的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。南京申甌的光綜合復(fù)用設(shè)備采用全數(shù)字視頻無(wú)壓縮傳輸技術(shù)，高質(zhì)量的視頻效果可滿足用戶的需求, 安裝簡(jiǎn)便易行, 無(wú)需進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)節(jié), 穩(wěn)定性高 。

       隨著我國(guó)城市交通和高速公路建設(shè)的快速發(fā)展，光綜合復(fù)用設(shè)備.對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)中的設(shè)備要求也越來(lái)越高，由于光纖傳輸具有帶寬大、傳輸距離遠(yuǎn)、抗干擾的優(yōu)勢(shì)被廣泛應(yīng)用。一般用于電信、電力、監(jiān)控、工業(yè)控制、視頻傳輸?shù)裙δ?，在各個(gè)行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用。光綜合復(fù)用設(shè)備由于其諸多傳輸優(yōu)勢(shì)，加上這幾年的市場(chǎng)需求猛增，光纜成本大幅降低，已經(jīng)進(jìn)入相對(duì)良性的產(chǎn)業(yè)發(fā)展軌道。目前，平安城市、城市智能交通、高速公路、城市軌道交通項(xiàng)目是光綜合復(fù)用設(shè)備的主要市場(chǎng)。

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        南京申甌光綜合復(fù)用設(shè)備是在超大規(guī)模集成電路的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的光傳輸設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了透?jìng)鱁1電路和100M線速以太網(wǎng)數(shù)據(jù)通道的混合復(fù)用及光傳輸；全雙工/半雙工自適應(yīng)；提供完善的本端/對(duì)端告jin監(jiān)控；集成度高，功耗低，性能穩(wěn)定，使用方便。

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