厚板存在層狀撕裂問(wèn)題，故要提出Z向性能測(cè)試。之后是因微孔或微裂紋之間鋼材基體的損壞而造成同-平面上相鄰微孔或微裂紋連結(jié)成為裂紋。鋼材的Z向性能是指鋼材厚度方向的拉力。厚板設(shè)計(jì)沒(méi)有要求Z向性能，鋼什么情況下需要保證Z向性能：具體看多厚的，建筑抗震設(shè)計(jì)國(guó)標(biāo)50011-2001規(guī)定，不小于40MM的鋼板，當(dāng)承受鋼板厚度方向的拉力是才需要保證Z向性能。主要看這些板子在哪個(gè)部位使用的，看厚度方向承受不承受拉力。

       所謂Z向鋼是在某一等級(jí)結(jié)構(gòu)鋼(稱為母級(jí)鋼)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)特殊冶煉、真靜處理和適當(dāng)熱處理的鋼材。由于厚度方向承受拉伸載荷而對(duì)厚度方向有性能要求的厚度不小于15mm的鋼材與扁鋼（簡(jiǎn)稱Z向鋼）。

       Z向鋼除符合本規(guī)定外，還應(yīng)符合其母級(jí)鋼的所有要求。標(biāo)記，Z向鋼的標(biāo)記是在母級(jí)鋼的標(biāo)記后面加上Z向鋼等級(jí)。在選擇Z向鋼時(shí)應(yīng)當(dāng)根據(jù)自己的實(shí)際要求進(jìn)行規(guī)格的選擇。

       耐候鋼一般采用精料入爐-冶煉(轉(zhuǎn)爐、電爐-微合金化處理-吹A(chǔ)r-LF精煉-低過(guò)熱度連鑄(喂入稀土絲)-控軋控冷等工藝路線。所謂層狀撕裂是-種受多種冶金因素和機(jī)械因素制約而造成焊接鋼結(jié)構(gòu)損壞的復(fù)雜現(xiàn)象。在冶煉時(shí)，廢鋼隨爐料一起加入爐內(nèi)，按常規(guī)工藝冶煉，出鋼后加入脫氧劑及合金，鋼水經(jīng)吹A(chǔ)r處理后，隨即進(jìn)行澆鑄，吹A(chǔ)r調(diào)溫后的鋼水經(jīng)連鑄機(jī)鑄成板坯。由于鋼中加入稀土元素，耐候鋼得到凈化，夾雜物含量大為減少。

區(qū)分高強(qiáng)板與高建鋼板其實(shí)沒(méi)有想象中的那么難，從應(yīng)用范圍上來(lái)講，高強(qiáng)板是一種具有較高強(qiáng)度的鋼板材料，主要用于大型橋梁，船舶等領(lǐng)域中。耐候鋼產(chǎn)品供制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含H2S腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。長(zhǎng)春高建鋼板則如它的名字一樣，是一種建筑材料，主要用于高層建筑，且具有抗震，耐低溫，抗沖擊等性能。從價(jià)格上來(lái)講，高強(qiáng)板要比高建鋼板貴上許多。

　　高強(qiáng)板與高建鋼板是不相同的，高強(qiáng)板是指Q420牌高強(qiáng)度鋼，特別是在正火或正火回火狀態(tài)下，具有較高的綜合力學(xué)性能。作為新一代先進(jìn)鋼鐵材料，耐大氣腐蝕性能為普通碳素鋼的2～5倍,并且使用時(shí)間愈長(zhǎng),耐蝕作用愈突出。主要用于大型船舶、橋梁、電站設(shè)備、中高壓鍋爐、高壓船舶、機(jī)車、起重機(jī)械、礦山機(jī)械等大型焊接結(jié)構(gòu)件。高建鋼板具有易焊接、抗震、耐低溫沖擊等特點(diǎn)，主要用于高層建筑、超高層建筑、大跨度體育場(chǎng)館、機(jī)場(chǎng)、會(huì)展中心、鋼結(jié)構(gòu)廠房等大型建筑工程。

　　高強(qiáng)板兼具高硬度、高強(qiáng)度以及高韌性，對(duì)于那些磨損嚴(yán)重的場(chǎng)合，鋼板的高耐磨性延長(zhǎng)了自卸車車身、挖掘機(jī)的鏟斗、破碎機(jī)以及類似設(shè)備的使用壽命。耐候鋼一般采用精料入爐-冶煉(轉(zhuǎn)爐、電爐-微合金化處理-吹A(chǔ)r-LF精煉-低過(guò)熱度連鑄(喂入稀土絲)-控軋控冷等工藝路線。鋼板的硬度是通過(guò)水淬火線上有效的淬火工藝獲得的。這一方法既可獲得較高的硬度，又可保持鋼材中較低的合金成分。高強(qiáng)板易于機(jī)加工、彎曲和焊接。 這點(diǎn)也是于高建鋼板不同之處