波形護欄熱浸鍍鋅涂層標準

波形護欄熱浸鍍鋅涂層

6.1.1材料

熱浸鍍鋅用的鋅錠應(yīng)為GB/T470規(guī)定的Zn99.995或Zn99,99牌號。

6.1.2附著量與厚度

鍍鋅鋼構(gòu)件鋅層附著量與厚度應(yīng)不低于表1的要求。

表1   鋼構(gòu)件(單面)熱浸鍍鋅層附著量、厚度及均勻性（均勻性為推薦性指標,在制定具體產(chǎn)品標準時根據(jù)I藝狀況進行適當調(diào)整。注2:符號N/A表示對鍍層均勻性不做要求。）

均勻性為推薦性指標,在制定具體產(chǎn)品標準時根據(jù)I藝狀況進行適當調(diào)整。注2:符號N/A表示對鍍層均勻性不做要求。

波形防撞護欄

設(shè)置于路側(cè)的波形梁護欄，其防撞等級為B級的可吸收的碰撞能量為70kJ,是無防阻塊的二波波形梁護欄;而防撞等級為 A及的可吸收的碰撞能量為160kJ, .是有防阻塊的二波波形梁護欄。二波波形梁護欄的立柱中心間距為4m,在路側(cè)特別危險的路段,其立柱中心間距為2m。波形梁護欄的起訖點應(yīng)進行端頭處理。

設(shè)置于中央分隔帶的波形梁護欄，其防撞等級為Am級的可吸收的碰撞能量為160kJ,是有防阻塊的二波波形梁護欄。Am級的立柱中心間距為4m,在需要限制護欄橫向位移的路段，Am級的立柱中心間距為2m.5. 3. 3波形梁護欄沿道路橫斷面布設(shè)時，護欄的任何部分不得侵入道路建筑界限以內(nèi)。在車種比較復(fù)雜，碰撞車輛可能會在護欄立柱處受拌阻的路段，應(yīng)設(shè)置帶有防阻塊的波形梁護欄。面對詢問，一位乘客心有余悸地說“如果不系安全帶，命可能就沒了”。它一般在快速路及重車較多的主、次干路.上應(yīng)用。波形梁護欄的起訖點應(yīng)進行端頭處理。

三波護欄板常用規(guī)格

型號Gr-SB-4E ：16孔普板4320×506×85×4，方柱130×130×6×2540，柱間距4米，飛機翅防阻塊連接，配套螺栓墊片等。

型號Gr-SB-2E ：16孔加強板4320×506×85×4，方柱130×130×6×2540，柱間距2米，飛機翅防阻塊連接，配套螺栓墊片等。

型號Gr-SB-4C ：16孔普板4320×506×85×4，方柱130×130×6×1270，柱間距4米，飛機翅防阻塊連接，配套螺栓墊片等。

型號Gr-SB-2C ：16孔加強板4320×506×85×4，方柱130×130×6×1270，柱間距2米，飛機翅防阻塊連接，配套螺栓墊片等。

還有SS、SA及三波護欄，規(guī)格同SB級，但是格外附帶上段立柱φ102mm和圓管橫梁φ89mm及連接配件。具體規(guī)格可聯(lián)系護欄廠.