背景技術：

在汽車在制造裝配時，車門鉸鏈裝配時存在以下問題，需要工人多次操作，手動夾緊左側定位結構，手動夾緊右側定位結構，手動將整個機構推到位才能定位。申請?zhí)?01420864861.X公開了一種車門鉸鏈安裝夾具，包括底座，可受驅動前后轉動地設置在底座上的安裝板，固定設置在安裝板上端前部的定位臺，設置在定位臺兩側并可受驅動夾緊或者釋放所述的車門鉸鏈的轉柱的左夾緊機構和右夾緊機構等結構。

    合頁的種類普通合頁：用于櫥柜門、窗、門等。材質有鐵質、銅質和不銹鋼質。普通合頁的缺點是不具有彈簧鉸鏈的功能，安裝合頁后必須再裝上各種碰珠，否則風會吹動門板。煙斗合頁：也叫彈簧鉸鏈。主要用于家具門板的連接，它一般要求板厚度為16~20毫米。材質有鍍鋅鐵、鋅合金。彈簧鉸鏈附有調節(jié)螺釘，可以上下、左右調節(jié)板的高度、厚度。它的一個特點是可根據空間，配合柜門開啟角度。除一般的90度角外，127度、144度、165度等均有相應鉸鏈相配，使各種柜門有相應的伸展度。大門合頁：它又分普通型和軸承型，普通型前面已講過。

    液壓緩沖技術，使傳統鉸鏈在閉合時產生的刺耳聲音得以避免，真正做到排除噪聲干擾，其行業(yè)領域內的開創(chuàng)性技術完全顯示出環(huán)保設計意念。通過液壓緩沖技術，使門在</span>60<span>開始自行緩慢關閉，減低沖擊力，形成關閉時的舒適效果，更保證了即使在長時間的使用下，也無需進行保養(yǎng)。采用雙螺絲固定結構，以兩個螺絲固定底座與鉸臂，使門與側板之間形成牢固組合，徹底防止普通單螺絲鉸鏈造成的不良后果，使門得以保持不松動，不下墜。