車削運(yùn)動(dòng)及形成的表面

進(jìn)給運(yùn)動(dòng)：使新的切削層不斷投入切削的運(yùn)動(dòng)，進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是沿著所要形成的工件表面的運(yùn)動(dòng)，可以是連續(xù)運(yùn)動(dòng)，也可以是間歇運(yùn)動(dòng)。如臥式車床上車刀的運(yùn)動(dòng)時(shí)連續(xù)運(yùn)動(dòng)，牛頭刨床上工件的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)為間歇運(yùn)動(dòng)。

工件上形成的表面：在切削過(guò)程中，在工件上形成已加工表面、加工表面和待加工表面。已加工表面指已經(jīng)車去多余金屬而形成的新表面。待加工表面指即將被切去金屬層的表面。加工表面指車刀切削刃正在車削的表面。

擬定機(jī)加工件工藝路線的其他原則

為消除內(nèi)應(yīng)力，如時(shí)效處理、調(diào)質(zhì)處理等，一般安排在粗加工之后，精加工之前進(jìn)行。為了提高零件的機(jī)械性能，如滲碳、淬火、回火等，一般安排在機(jī)械加工之后進(jìn)行。

如熱處理后有較大的變形，還須安排終加工工序 擬定機(jī)加工零件的工藝過(guò)程時(shí)，由于零件的生產(chǎn)類型不同，所采用的加方法、機(jī)床設(shè)備、工夾量具、毛坯及對(duì)工人的技術(shù)要求等，都有很大的不同。

包裝材料看產(chǎn)品的要求而定?？偛豢赡芤粋€(gè)機(jī)加工產(chǎn)品讓我用絨毛來(lái)包裝，不知道以上的內(nèi)容對(duì)你們有沒(méi)有用呢？如果有用的話，就收藏起來(lái)留著備用吧。僅供參考哦。

操作機(jī)床要注意哪些保護(hù)事項(xiàng)？

裝卡零部件時(shí)，板手要符合要求，不得加套管以增大力矩去擰緊螺母。

不準(zhǔn)用手纏繞砂布去打磨轉(zhuǎn)動(dòng)零件。

對(duì)高速轉(zhuǎn)動(dòng)的偏心工件或畸形工件要加配重，并作平衡試驗(yàn)，突出部分加護(hù)罩。

更換齒輪、裝卸夾具必須切斷電源，停穩(wěn)后才能進(jìn)行

下班時(shí)，要將各種走刀手柄放在空檔設(shè)置，拉下電門，并擦試機(jī)床打掃衛(wèi)生。

工作前，在各油孔內(nèi)加油潤(rùn)滑，空轉(zhuǎn)試車確認(rèn)無(wú)故障方可工作。

機(jī)械加工零件裝配的技術(shù)要求

圓錐銷裝配時(shí)應(yīng)與孔應(yīng)進(jìn)行涂色檢查，其接觸率不應(yīng)小于配合長(zhǎng)度的60%，并應(yīng)均勻分布。

花鍵裝配同時(shí)接觸的齒面數(shù)不少于2/3，接觸率在鍵齒的長(zhǎng)度和高度方向不得低于50%。

滑動(dòng)配合的平鍵(或花鍵)裝配后，相配件移動(dòng)自如，不得有松緊不均現(xiàn)象。

裝配前所有的管子應(yīng)去除管端飛邊、毛刺并倒角。用壓縮空氣或其他方法清楚管子內(nèi)壁附著的雜物和浮銹。

裝配前，所有鋼管(包括預(yù)制成型管路)都要進(jìn)行脫脂、酸洗、中和、水洗及防銹處理。

裝配時(shí)對(duì)管夾、支座、法蘭及接頭等用螺紋連接固定部位要擰緊，防止松動(dòng)。