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濟(jì)陽(yáng)9座金龍凱銳客車經(jīng)銷商價(jià)格合理「多圖」

發(fā)布時(shí)間:2021-09-17 09:49  

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金龍凱銳浩克國(guó)六即將上市

廈門金龍凱銳·浩克多功能商務(wù)輕客國(guó)六車型霸氣上市

金龍凱銳浩克國(guó)六即將上市!

重要的事情說(shuō)三遍!??!



參數(shù)配置:

長(zhǎng)x寬x高(mm):5310*1705*1998/2030/2185;

軸距(mm):3350;

發(fā)動(dòng)機(jī):1TZS;

排量(l):1.998;

公商務(wù)接待,通勤用車,客貨兩用。










金龍凱銳浩克國(guó)六版,為開(kāi)拓新事業(yè)而來(lái)。德系前臉設(shè)計(jì),3350mm超長(zhǎng)軸距,汽、柴油兩款國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī),標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè),鑄就全新凱銳浩克國(guó)六版。






人機(jī)工程學(xué)布局駕駛空間布置,帶來(lái)操縱體驗(yàn)







駕乘升級(jí),舒適出行,可選兩款國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)2.3L渦輪增壓中冷國(guó)六柴油機(jī)與1TZS國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī),擁有、低油耗,使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。



全系半高頂設(shè)計(jì),1510mm內(nèi)部高度,前后分體式空調(diào),標(biāo)配仿皮客運(yùn)座椅布局,舒適宜人空間,木地板及皮質(zhì)商務(wù)單座設(shè)計(jì),提供更舒適的乘坐體驗(yàn)。








服務(wù)承諾:
















售后網(wǎng)點(diǎn):




舒適宜人空間,木地板及皮質(zhì)商務(wù)單座設(shè)計(jì),提供更舒適的乘坐體驗(yàn)。

當(dāng)前 “外防輸入、內(nèi)防反彈”的疫情防控工作依然嚴(yán)峻,機(jī)關(guān)、學(xué)校、醫(yī)院、寫字樓、高鐵站、機(jī)場(chǎng)及工廠等人群聚集場(chǎng)所出入口的防疫檢測(cè)面臨考驗(yàn)。金龍客車因時(shí)應(yīng)勢(shì)迅速研發(fā)了ANMO智能防疫工作站,集測(cè)溫與消毒為一體,智慧AI全天服務(wù),自動(dòng)化極速精準(zhǔn)地解決通勤防疫流程。金龍智能防疫工作站推出以來(lái),已上線在全國(guó)各地的學(xué)校、車站、醫(yī)院、、寫字樓和廠區(qū)等,以科技把守防疫入口關(guān)。




更環(huán)保更強(qiáng)勁,國(guó)六排放的金龍凱銳浩克怎么選(中)

空間魔術(shù)師,任由選擇

金龍凱銳浩克平頂版的售價(jià)區(qū)間是8.58-13.8萬(wàn)元,而不同價(jià)格的車型區(qū)別在于車內(nèi)空間的布局上,其中M1類車型有有6/7/9座集中版本可選,M2類車型則是10座版本。不同版本有不同應(yīng)用場(chǎng)景。像基礎(chǔ)6座版能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)載客與載貨兩用,甚至在折疊后排座椅后能夠得到一個(gè)非常充裕的載貨空間。

而9/10座版本則是于商務(wù),一方面更多的座椅能夠滿足中小型商務(wù)接待的需要;另一方面車內(nèi)座椅布局也能根據(jù)客戶需求進(jìn)行定制,像是9座版本可選擇第三排獨(dú)立座椅或并排座椅;根據(jù)價(jià)格的不同,凱銳浩克還有多種材質(zhì)的座椅可供選擇,像是普通座椅、商務(wù)座椅,織物面料或皮質(zhì)材料,座椅扶手等等,針對(duì)不同級(jí)別的用戶都能夠根據(jù)自身需求進(jìn)行選擇,完全滿足了多種用途的商務(wù)需求。


平頂版和高頂版凱銳浩克區(qū)別在于車內(nèi)乘客空間,前者內(nèi)部空間為2920*1540*1360mm,高頂版內(nèi)部空間則是2920*1540*1510mm,這是該車相比其他競(jìng)品優(yōu)勢(shì)所在。即使是10座的M2類車型,也能夠給乘客帶來(lái)寬松的乘坐空間,這點(diǎn)甚至不遜色于中大型的客車。而1510mm的車內(nèi)高度,也能讓乘客在車內(nèi)活動(dòng)的時(shí)候不會(huì)有過(guò)多的壓抑感,能輕松的出入通過(guò)。打開(kāi)車門能夠看到,凱銳浩克是有著比較高的地臺(tái),因此車內(nèi)也做了兩級(jí)的臺(tái)階,臺(tái)階高度分別是420mm和610mm,而側(cè)滑門的開(kāi)啟寬度則是1170mm,這樣的設(shè)計(jì)充分考慮了不同層級(jí)乘客的上下車需求,可見(jiàn)在使用優(yōu)化上也是花了不少心思。