3.2噸隨車吊吊鉤總成的日常檢查和保養(yǎng)

3.2噸隨車吊吊鉤總成安全隱患的消除，保養(yǎng)是不必可少的。日常檢查和保養(yǎng)包括以下內(nèi)容：

　　1、將主吊鉤擦拭干凈；

　　2、潤滑滑輪、轉(zhuǎn)動部分及其它有黃油嘴的部位；

　　3、檢查所有的螺栓、螺釘，確保所有的開口銷齊全并且將開口張開；

　　4、檢查滑輪輪槽和輪緣磨損是否均勻、鋼絲繩與輪槽是否匹配、滑輪是否有松動或晃動現(xiàn)象；

　　5、確保吊鉤旋轉(zhuǎn)部分轉(zhuǎn)動自由，間隙不能過大。如果轉(zhuǎn)動困難或有卡住的感覺需要查看是否軸承、軸套損壞或潤滑不足；

　　6、檢查主鉤的過載損壞；

　　7、檢查側(cè)板拉長、孔徑伸長、螺栓彎曲或拉長、裂紋等；

　　8、檢查防脫鉤裝置。

　　進(jìn)行3.2噸隨車吊吊鉤總成的日常保養(yǎng)，把一些隱患都在萌芽狀態(tài)中消滅掉，這樣不單單是對工程進(jìn)度的負(fù)責(zé)，更是對施工人員的生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)。

檢查各吊鉤鉤體

吊鉤鉤體每年至少檢查一次，使用著色探傷、磁粉探傷、超聲波探傷或X射線探傷等。檢查吊鉤是否變形、局部冷變形和夾爪擠壓、裂紋、磨損、生銹。鎖定吊鉤螺母的接頭。

　　變形：如果與原始尺寸相比，鉤爪增大了10 %以上，則必須更換吊鉤。原始尺寸記錄在吊鉤上。逐個對其進(jìn)行測量。

　　腐蝕：必須檢查螺紋和被操作軸是否存在腐蝕和磨損。為此，必須旋松軸上的吊鉤螺母。

　　如果需要再處理以清除腐蝕，則該過程不可造成螺紋型芯直徑超過5%，否則，必須更換吊鉤。不及時更換報廢零件、缺乏必要的安全防護(hù)、保養(yǎng)，是對自己的不負(fù)責(zé)任。

3.2噸隨車吊吊鉤總成的種類及技術(shù)要求

3.2噸隨車吊吊鉤總成按形狀分為單鉤和雙鉤，按制造方法分為鍛造吊鉤和疊片式吊鉤。以上就是吊鉤在使用的時候應(yīng)該注意的一些方面了，大家在平時使用的時候也要注意一下。單鉤制造簡單、使用方便，但受力情況不好，大多用在起重量為80噸以下的工作場合；起重量大時常采用受力對稱的雙鉤。疊片式吊鉤由數(shù)片切割成形的鋼板鉚接而成，個別板材出現(xiàn)裂紋時整個吊鉤不會破壞，安全性較好，但自重較大，大多用在大起重量或吊運(yùn)鋼水盛桶的起重機(jī)上，而吊鉤在作業(yè)過程中常受沖擊，需采用韌性好的碳素鋼制造。

3.2噸隨車吊吊鉤總成分類極廣，一般包括：S鉤、鼻形鉤、美式吊鉤、大鋼鉤、葫蘆鉤、羊角吊鉤、眼型滑鉤、鋼管鉤、旋轉(zhuǎn)吊鉤、羊角安全鉤、眼型安全鉤等，帶保險卡或者不帶保險卡，具有獨(dú)特、新穎、質(zhì)優(yōu)、安全的特點(diǎn)，適用于工廠、礦山、石油、化工及船舶碼頭等。防脫鉤裝置3應(yīng)開合自如,其彈簧應(yīng)完好,以防止鋼絲繩從鉤體4上滑脫。確保安全，質(zhì)量安全系數(shù)，破斷達(dá)到4倍，起重量從5噸-150噸。

購置吊鉤應(yīng)有制造廠的合格證等技術(shù)文件方可使用，重要部門采購吊鉤如：鐵路、港口等，吊鉤出廠需嚴(yán)格檢驗(yàn)（探傷）。

吊鉤不得有影響安全使用性能的缺陷；吊鉤缺陷不得焊補(bǔ)；吊鉤表面應(yīng)光滑，不得有裂紋、折迭、銳角、毛刺、剝裂、過燒等缺陷。

吊鉤材料可選用20碳素鋼或吊鉤專用材料DG20Mn、DG34CrMo等鍛造制成，嚴(yán)禁使用鑄造吊鉤。板鉤的材料一般應(yīng)用A3、C3普通碳素鋼或16Mn低合金鋼。

吊鉤鉤片的縱軸，必須位于鋼板的軋制方向，且鉤片不允許拼接。

板鉤鉤片應(yīng)用沉頭鉚釘鉚接，而在板鉤與起吊物吊點(diǎn)接觸的高應(yīng)力彎曲部位不得用鉚釘連接。

板鉤疊片間不允許全封閉焊接，只允許有間斷焊。

3.2噸隨車吊吊鉤總成為什么會磨損？

3.2噸隨車吊吊鉤總成對電動葫蘆來說十分關(guān)鍵，需要定期來查看，若是發(fā)現(xiàn)變形厲害亦或是磨損厲害的話，就需要更換了，那么為什么會磨損呢？

　　1、斜著拉、歪著吊對吊鉤的磨損

　　斜拉歪吊的話，很有可能會造成發(fā)生脫鉤現(xiàn)象，斜著吊的時候吊鉤和繩套都是歪著的狀態(tài)，在起吊的時候，繩套就會比較易于脫鉤，脫鉤的話，繩套會和吊鉤發(fā)生摩擦，時間久了就將使吊鉤的危險斷面磨損得更快。

      2、工作中正常的消耗磨損

　　機(jī)器的使用時間越長，3.2噸隨車吊吊鉤總成就或多或少得會有正常的消耗和磨損，這種磨損是不能避免的，不過是能夠經(jīng)過對應(yīng)的保養(yǎng)方式來降低磨損的比例。

　　除此之外，實(shí)驗(yàn)表明，環(huán)境不太好的時候運(yùn)用吊鉤，會加大吊鉤的磨損比例，特別是在野外亦或是礦山工作，吊鉤的磨損量會明顯加大。

常見3.2噸隨車吊吊鉤總成的類型與材料特點(diǎn)

天車常用的3.2噸隨車吊吊鉤總成形式可分鍛造鉤與板鉤兩種，鍛造鉤又分為單鉤與雙鉤；單鉤用于80T以下的天車；雙鉤用于80T以上的天車，板鉤是由切割成鉤形的多片鋼板鉚按而成的，在其鉤口裝有護(hù)墊，既可減少對鉤體的磨損，又能使載荷均布于各鉤片上。長型吊鉤組上安裝平衡滑輪，可用于單數(shù)倍率的滑輪組，其起重量較大。它主要用于大起重量的天車和冶金天車上。

 3.2噸隨車吊吊鉤總成是天車重要受力構(gòu)件之一，它不僅承受吊物的重量，而且還承受由于機(jī)構(gòu)起動與制動時吊物產(chǎn)生的沖擊載荷，所以要求吊鉤的材料不僅具有較高的機(jī)械強(qiáng)度，而且還要有較好的韌性。經(jīng)常有吊友會遇到在干活的的時候，3.2噸隨車吊吊鉤總成輕載動作正常，重載無力或吊不起來的故障現(xiàn)象。鍛鉤的材料常采用20、20SiMn鋼，板鉤則常用Q235和16Mn鋼。所以我們需要根據(jù)吊鉤的類型，來選擇不同的吊鉤，只有按照需要來選擇產(chǎn)品，才能夠保障大起重機(jī)的運(yùn)行安全。