地磅的故障現(xiàn)象和解決方法：

1、電子地磅無(wú)顯示：是否機(jī)內(nèi)電池欠壓造成自動(dòng)關(guān)機(jī)；

2、電子地磅無(wú)法充電：交流電源電壓是否與產(chǎn)品標(biāo)示的電壓相符保險(xiǎn)絲是否熔斷；

3、地磅顯示數(shù)字跳動(dòng)：感應(yīng)器連線是否良好感應(yīng)器及顯示器是否受潮；

4、地磅顯示值線性不佳：是否感應(yīng)器保護(hù)裝置起作用是否經(jīng)過(guò)線性校正；

5、電子地磅無(wú)法打?。河”頇C(jī)類型是否設(shè)置正確，印表機(jī)電源是否打開(kāi),印表機(jī)是否聯(lián)機(jī)；

6、無(wú)法累加：累加前是否回零位按累加鍵時(shí)是否穩(wěn)定；

7、地磅儀表無(wú)法通過(guò)串行端口通訊：波特率，發(fā)送方式設(shè)置是否確，連線接觸是否良好；

8、地磅開(kāi)機(jī)不歸零：自動(dòng)歸零范圍是否設(shè)置過(guò)小，秤臺(tái)上是否有物品；

9、手動(dòng)歸零無(wú)效：手動(dòng)歸零范圍是否設(shè)置過(guò)小，當(dāng)前讀數(shù)是否穩(wěn)定；

10、電子地磅無(wú)法秤重：感應(yīng)器連線是否牢固；

11、卸載后不歸零：零位跟蹤設(shè)置是否過(guò)小，秤臺(tái)是否碰觸異物。

12、背光無(wú)效：是否電池不足，當(dāng)前重量是否小於小秤量。

13、檢重?zé)o效：當(dāng)前重量是否小於小秤量，檢重鳴叫是否開(kāi)啟；

14、開(kāi)機(jī)鳴叫：是否經(jīng)過(guò)標(biāo)定，感應(yīng)器連線是否完好，是否設(shè)置了檢重。

汽車衡故障分析及維護(hù)

1、儀表顯示故障

（1）故障原因。維護(hù)人員對(duì)稱重儀表進(jìn)行觀察時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)儀表顯示不正常，則需要根據(jù)故障原因，選用不同的故障檢修技術(shù)。地磅調(diào)查發(fā)現(xiàn)關(guān)于使用頻率較高的電子地磅時(shí)有發(fā)生故障的問(wèn)題，通過(guò)技術(shù)人員不懈努力的研究發(fā)現(xiàn)了可以解決此項(xiàng)問(wèn)題的方法，接下來(lái)將于大家分享。儀表故障的原因很多，比如儀表本身存在故障問(wèn)題、儀表接線盒存在線路接觸不良問(wèn)題等。另外，外界環(huán)境對(duì)稱重顯示儀表也有著較大影響，當(dāng)電子汽車衡使用的環(huán)境比較潮濕時(shí)，其接線板可能由于受潮而導(dǎo)致信號(hào)傳輸不良等故障問(wèn)題。

（2）故障維護(hù)措施。在處理儀表顯示故障問(wèn)題時(shí)，需要接觸模擬器這一工具，維護(hù)人員將模擬器與顯示儀表連接在一起，觀察儀表是否存在顯示不正常問(wèn)題，還要觀察連接接線盒與儀表的線有無(wú)損壞跡象，當(dāng)觀察到這一連接存在松動(dòng)問(wèn)題后，一定要將其進(jìn)行重新固定；而發(fā)現(xiàn)線路已經(jīng)損壞時(shí)，則需要及時(shí)更換一條新的電線，還要保證接線板處于干燥的環(huán)境中。具體來(lái)講,大型衡器的設(shè)計(jì)以及制造是否科學(xué)合理以及測(cè)定值是否能夠準(zhǔn)確地被傳遞這兩個(gè)方面在很大程度上決定了大型衡器稱重結(jié)果的準(zhǔn)確度。

2、儀表顯示稱重值不準(zhǔn)確

（1）故障原因。導(dǎo)致汽車衡出現(xiàn)儀表顯示稱重值不準(zhǔn)確故障，可能是由于稱重連接件出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象以及傳感器出現(xiàn)錯(cuò)位，傳輸信號(hào)的連接芯線損壞，儀表線路受損等原因。

（2）故障維護(hù)措施。在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB1589-2004《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》中規(guī)定，汽車外廓尺寸的大限值：貨車和客車車寬為2。對(duì)其進(jìn)行稱重校準(zhǔn)，確保儀表能夠正常顯示數(shù)值，檢查傳輸信號(hào)的連接芯線是否損壞，如果出現(xiàn)損壞情況應(yīng)及時(shí)更換新的連接芯線，如果傳感器出現(xiàn)錯(cuò)位現(xiàn)象，需要及時(shí)進(jìn)行校正，同時(shí)對(duì)稱重連接件的狀況也應(yīng)該定期檢查，確保連接件沒(méi)有斷裂現(xiàn)象，保證汽車衡能夠正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。

3、開(kāi)機(jī)或卸載物體后儀表顯示不為零

（1）故障原因。汽車衡的稱重傳感器有過(guò)于嚴(yán)重的零點(diǎn)漂移現(xiàn)象，傳感器的限位被卡以及傳感器的支撐發(fā)生斷裂等情況都會(huì)導(dǎo)致汽車衡在使用時(shí)開(kāi)機(jī)或卸載物體后出現(xiàn)儀表顯示不為零的狀況。

（2）故障維護(hù)措施。仔細(xì)認(rèn)真的檢查傳感器，及時(shí)找出傳感器存在的故障，并及時(shí)更換新的傳感器，對(duì)傳感器上橫向和縱向的限位螺絲釘進(jìn)行檢查、更換新的傳感器支撐并利用恒壓將變壓器進(jìn)行隔離。

電子汽車衡如何防雷擊呢？

      一、在秤體附近上空要設(shè)置避雷針，以放電效應(yīng)中和云團(tuán)中的電荷，使電子汽車衡不致因雷擊而損壞。避雷針的高度可根據(jù)電子汽車衡長(zhǎng)度而定，避雷針保護(hù)半徑等于其高度的一個(gè)圓形區(qū)域。

　　二、整個(gè)秤臺(tái)要接地，用一根或數(shù)根接地電纜將秤體與接地樁相連，接地樁要打在電位恒定的零區(qū)，且接地電阻小于4。解決方案：上述情況應(yīng)該是線路破損導(dǎo)致信號(hào)衰減，仔細(xì)查看電子地磅數(shù)據(jù)線是否有破損情況，如有應(yīng)該及時(shí)更換。秤臺(tái)與接地樁之間有了寬敞的大電流回流通道，則當(dāng)靜電感應(yīng)時(shí)，可以從大地補(bǔ)充電子使其中和，在設(shè)備產(chǎn)生高電位后能快速疏散而不致?lián)p壞電子汽車衡。

　　三、每個(gè)傳感器要有保護(hù)接地。因此每個(gè)傳感器位置要設(shè)置一個(gè)接地線，傳感器與“地”之間設(shè)置接地樁，接地線與接地樁進(jìn)行可靠連接或?qū)⒔拥鼐€與就近地腳螺栓連接。但地腳螺栓必須與基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋接地網(wǎng)相連。

　　四、穿信號(hào)電纜的金屬穿線管也必須與接地網(wǎng)相連。

　　五、稱重傳感器信號(hào)電纜的屏蔽層要接地。5、選各角顯示重量數(shù)據(jù)相近的數(shù)據(jù)中的一個(gè)值作為基準(zhǔn)重量，計(jì)算出地磅的角差。電子汽車衡由市電電網(wǎng)供電時(shí)，從配電室到安裝地有根長(zhǎng)一段空間距離，秤臺(tái)到秤房也有一段較氏距離的信號(hào)電纜，不難設(shè)想，雷擊通過(guò)電磁感應(yīng)途徑，在引線上引人高電位，就有可能造成稱重儀表的損壞，因此，稱重傳感器 的信號(hào)線和激勵(lì)稱重傳感器的電流電源線采用將屏蔽層接地的電纜連接，以消除電磁感應(yīng)雷擊破壞或引起燃爆的可能。稱重傳感器信號(hào)電纜的屏蔽層可以與稱重傳感器的接地線相連，也可以與稱重顯示器的接地樁相連;可依現(xiàn)場(chǎng)情況確定，但不允許雙點(diǎn)分別同兩個(gè)接地樁人地。