柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動機(jī)，拖動同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備。這是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置。如今發(fā)電機(jī)的應(yīng)用越來越廣泛，那么在使用及操作的過程肯定也是會遇到各種各樣的故障，下面簡單講講柴油發(fā)電機(jī)的11種錯誤的操作方法：（1）冷啟動后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)柴油機(jī)冷機(jī)啟動時，由于機(jī)油黏度大、流動性差，是機(jī)油泵供油不足，機(jī)器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。


柴油機(jī)的品牌：功率相同，但品牌不一樣的發(fā)電機(jī)組價格也有一定的區(qū)別.比如，國產(chǎn)的和合資的或者是進(jìn)口品牌的，價格會有相差。4、發(fā)電機(jī)的品牌不一樣，價格也會有區(qū)別；比如國產(chǎn)斯坦福和正宗進(jìn)口斯坦福，兩者會有相差。5、發(fā)電機(jī)的勵磁方式：發(fā)電機(jī)分為有刷勵磁和無刷勱磁，無刷電機(jī)比有刷的就高很多。6、柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)的區(qū)別：柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)功能不同，價格有一定的區(qū)別。

柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油進(jìn)水輕則會導(dǎo)致機(jī)組不能正常運(yùn)行，重則可能會使發(fā)電機(jī)組發(fā)生短路故障，導(dǎo)致機(jī)組報廢，給用戶造成巨大經(jīng)濟(jì)損失，所以柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油進(jìn)水必須及時進(jìn)行處理，要處理問題，首先要找到問題的根源，本篇發(fā)電機(jī)廠家為您分析柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油進(jìn)水的幾個原因，針對不同的原因，用戶可采取不同的處理辦法。

一、缸套損壞

柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油進(jìn)水，可能是因?yàn)楦滋壮霈F(xiàn)裂縫，這時候冷卻水就會通過缸壁的地方，直接滲入到油底殼內(nèi)。當(dāng)然，也可能是因?yàn)楦滋酌芊馊Τ霈F(xiàn)老化了，這時候就需要我們檢查一下密封性了。

二、發(fā)動機(jī)水堵漏水

如果發(fā)動機(jī)水堵老化非常嚴(yán)重的話，肯定會出現(xiàn)漏水的情況。這時候冷卻水就會直接摻雜到油底殼里面，所以平時檢查一下水堵也是相當(dāng)重要的。

三、散熱器損壞

其次，機(jī)油散熱器導(dǎo)管出現(xiàn)破損的話，也是會造成機(jī)油進(jìn)水的情況，需要用戶檢查一下。