近幾年，聚四氟樓梯滑板應(yīng)用較為廣泛，其已在大多數(shù)建筑中廣泛應(yīng)用。

聚四氟乙烯板分為模壓板和車削板兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。車削板由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)壓坯、燒結(jié)、旋切而成。

山東濤鴻耐磨材料有限公司聚四氟乙烯板的施工：

1.清理樓梯表面，不允許有尖銳顆粒物體。

2.鋪設(shè)保鮮膜。

3.鋪設(shè)樓梯用聚乙烯四氟板。

4.螺栓固定（注意：間距、邊距）。

5.進(jìn)行澆筑。

聚四氟乙烯導(dǎo)熱系數(shù)小，線膨脹系數(shù)較大，加入填充劑可適當(dāng)降低線膨脹系數(shù)。在負(fù)荷下發(fā)生蠕變現(xiàn)象，也稱作冷流，加入填充劑可改善蠕變程度。常用的填充劑有：玻璃纖維、石墨、碳纖維、MoS2﹨Al2O3﹨CaF2﹨焦炭粉及各種金屬粉。以改善其耐磨性、抗蠕變能力、抗拉強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度、導(dǎo)熱性能等等。因?yàn)榫鬯姆蚁┚哂幸陨咸攸c(diǎn)，常用于制作化工生產(chǎn)中的密封產(chǎn)品?？勺鳛闄C(jī)械密封的摩擦副、壓縮機(jī)的填料環(huán)、活塞環(huán)，或制作成墊片、纏繞墊、生料帶、彈性帶等等。（2）處理劑僅腐蝕氟塑料表面（深度為幾個μm），不影響內(nèi)部材質(zhì)的機(jī)械性能。聚四氟乙烯板，聚四氟乙烯模壓板，聚四氟乙烯車削板，聚四氟乙烯模壓板材采用懸浮聚四氟乙烯樹脂加工成型，具有良好的耐腐蝕性，耐老化性，摩擦系數(shù)極低，使用范圍廣。

山東濤鴻耐磨材料有限公司專業(yè)生產(chǎn)聚四氟乙烯板樓梯專用墊板

聚四氟乙烯相對分子質(zhì)量較大，低的為數(shù)十萬，5厚聚四氟乙烯板樓梯墊板，高的達(dá)一千萬以上

，一般為數(shù)百萬（聚合度在10^4數(shù)量級，而聚乙烯僅在10^3）。一般結(jié)晶度為90～95%，熔融溫度為327～342℃。聚四氟乙烯分子中CF2單元按鋸齒形狀排列，由于氟原子半徑較氫稍大，所以相鄰的CF2單元不能完全按反式交叉取向，而是形成一個螺旋狀的扭曲鏈，氟原子幾乎覆蓋了整個高分子鏈的表面。這種分子結(jié)構(gòu)解釋了聚四氟乙烯的各種性能。溫度低于19℃時，形成13/6螺旋；在19℃發(fā)生相變。聚四氟乙烯減震板頂蓋與底板間的滑動摩擦系數(shù)為０．０２，把它放在基礎(chǔ)的上之間，構(gòu)成一種上盤之間可以滑動的復(fù)合基礎(chǔ)。

四氟車削板具有杰出的優(yōu)良綜合性能，耐高溫，耐腐蝕、不粘、自潤滑、優(yōu)良的介電性能、很低的摩擦系數(shù)。用作工程塑料，可制成聚四氟乙烯管、棒、帶、板、薄膜等。一般應(yīng)用于性能要求較高的耐腐蝕的管道、容器、泵、閥以及制雷達(dá)、高頻通訊器材、無線電器材等。在PTFE中加入任何可以承受PTFE燒結(jié)溫度的填充劑，它的機(jī)械性能可獲得大大的改善。同時，保持PTFE其它優(yōu)良性能。聚四氟乙烯板化學(xué)分子式-(CF2-CF2)n-屬于高分子:聚四氟乙烯(PTFE)相對分子質(zhì)量較大，低的為數(shù)十萬，高的達(dá)一千萬以上，一般為數(shù)百萬(聚合度在104數(shù)量級，而聚乙烯僅在103)。填充的品種有玻璃纖維、金屬、金屬化氧化物、石墨、二硫化鉬、碳纖纖、聚酰、EKONOL…等，耐磨耗、極限PV值可提高1000倍。