從工程造價(jià)方面來比較，同樣以50個(gè)車位計(jì)算，傳統(tǒng)建設(shè)需約750萬(wàn)元，立體停車建設(shè)造價(jià)僅400萬(wàn)元。而且傳統(tǒng)車位難以滿足人們?nèi)遮呍黾拥耐＼囆枨?。立體車庫(kù)作為一個(gè)新鮮事物，要讓消費(fèi)者理解認(rèn)可并接受需要一個(gè)漫長(zhǎng)的過程。要加速消費(fèi)者從認(rèn)識(shí)到接受的過程，就要求立體車庫(kù)的企業(yè)從設(shè)計(jì)到優(yōu)化上為消費(fèi)者提供更多的價(jià)值，解決更多的痛點(diǎn)。機(jī)械化立體車庫(kù)行業(yè)每年在以25%的增速發(fā)展，當(dāng)前，獲得國(guó)家質(zhì)檢總局機(jī)械式停車設(shè)備生產(chǎn)許可證資質(zhì)的廠家現(xiàn)已多達(dá)200余家。由于立體車庫(kù)多通過公開來獲得訂單，所以購(gòu)買者可以輕松的了解到價(jià)格。

 一個(gè)車位一個(gè)系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全性、可靠性高，故障率極低；即使發(fā)生故障，在未修復(fù)前，上層車可通過手動(dòng)實(shí)現(xiàn)取車，整個(gè)車庫(kù)不會(huì)出現(xiàn)取不下車的現(xiàn)象，管理處無(wú)需擔(dān)心客戶取不了車。機(jī)械化式停車位迎來了發(fā)展良機(jī)，全國(guó)261個(gè)城市新安裝機(jī)械式停車泊位586698個(gè)，同比增長(zhǎng)16.0%，項(xiàng)目總數(shù)1960個(gè)，同比增長(zhǎng)8.2%，國(guó)內(nèi)銷售總額突破百億達(dá)到107.7億元，同比增長(zhǎng)14.5%。下層車位存車狀態(tài)下，整條路堵車現(xiàn)象同自然車庫(kù)；上層車位存、取車，路面不會(huì)出現(xiàn)堵車現(xiàn)象，因旋轉(zhuǎn)后的車位直至落到地面僅占2.3米的路面，不影響別的車輛通行。

 立體車庫(kù)相對(duì)傳統(tǒng)平面車位可以存放更多車輛，不管是在外觀還是占地上，都比傳統(tǒng)車庫(kù)有很大的優(yōu)勢(shì)，因其節(jié)約用地，占地面積少，存取車，造價(jià)低，回本快等眾多優(yōu)勢(shì)。政策對(duì)立體車庫(kù)行業(yè)的風(fēng)向呈現(xiàn)從地方向中央逐級(jí)上移的趨勢(shì)?？梢灶A(yù)測(cè)的是，國(guó)家層面一定會(huì)下發(fā)關(guān)于停車的指導(dǎo)辦法，這可能為整個(gè)立車庫(kù)行業(yè)再次吹來暖風(fēng)。節(jié)約了停車取車時(shí)間，快取車時(shí)間幾秒鐘就能搞定，平均取車時(shí)間一分半鐘左右，即使像商城、醫(yī)院等人員流動(dòng)峰期，也不曾出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象。