小型混凝土泵車泵臂施工時變慢的處理辦法

小型混凝土泵車適用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，道路建設(shè)，水壩，隧道，礦山，鐵路，電力，橋梁，運(yùn)河，港口等。其特點(diǎn)是，成本低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，適用于狹窄的工作場所 施工。 投資商業(yè)理想的工作手段。 泵送可以在沒有管道的情況下完成，這為許多用戶節(jié)省了更多寶貴的時間來賺取財(cái)富。 然而，泵車和泵臂的長期運(yùn)行未能及時維持可能實(shí)際上導(dǎo)致動臂減速。攪拌自動反攪技術(shù)當(dāng)攪拌葉片遇到較大石塊被卡住時，攪拌葉片會自動反轉(zhuǎn)，待撥開石塊后，攪拌再自動恢復(fù)正轉(zhuǎn)，保證攪拌的連續(xù)性及工作可靠性。 那么這種情況的原因是什么？ 怎么解決？

當(dāng)小型泵臂很慢時，我們可以按照以下步驟檢查設(shè)備：

 1.檢查泵工作壓力是否正常，工作壓力是否過高或軋制壓力是否低于設(shè)定值會導(dǎo)致臂架緩慢移動;

 2.如果泵車的工作壓力基本正常，盡量增加安全閥的壓力;

 3.如果抽水車沒有明顯變化。 然后拆開平衡閥并檢查平衡閥是否卡住;

 4.如果泵臂在各種姿勢下工作時沒有滑桿，可以消除氣缸內(nèi)部泄漏的問題;

 5.考慮泵臂泵，如果工作壓力基本正常，泵故障可以忽略不計(jì)。

 6.檢查泵車的多通閥，發(fā)現(xiàn)三臂閥有大量的熱量。 在用水冷卻后，該現(xiàn)象明顯改變，并且消除了三臂閥的更換。

水泥泵車故障排除分析

水泥泵車?yán)帽玫膲毫⑦M(jìn)入缸內(nèi)的砼料壓出去的，原理就是兩根無縫鋼管內(nèi)有活塞桿與開關(guān)閥，當(dāng)開關(guān)閥打開時，砼料進(jìn)入缸體，開關(guān)閥關(guān)閉后，活塞桿動作，將砼料壓出。

 水泥泵車是針對二級城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)及新農(nóng)村建設(shè)的需求而研發(fā)的，具有體積小、實(shí)用性強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)節(jié)能、省力的特點(diǎn)，能輕松應(yīng)對橋梁、公路、隧道、水利、城鄉(xiāng)與農(nóng)村住房等建設(shè)，攪拌拖泵也不例外，一樣適應(yīng)于這些工況。下面來說說兩例故障排除分析。

水泥泵車在澆注過程中突然發(fā)出有節(jié)奏的“咯咯”聲，壓力脈沖很大

 經(jīng)仔細(xì)辯聽，確定聲響是由液壓泵發(fā)出。因該水泥泵車出廠后，使用才570h，按正常使用情況，泵內(nèi)元件不會損壞，可能是因泵內(nèi)進(jìn)了空氣而造成這種響聲。于是，對主液壓泵進(jìn)行排氣處理，試機(jī)時，故障仍然存在。拆下主液壓泵進(jìn)行解體，發(fā)現(xiàn)滑靴和柱塞已“分家”。更換主液壓泵、液壓油和濾芯，并清洗了液壓系統(tǒng)，再試機(jī)時拖泵恢復(fù)正常。水泥泵車是針對二級城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)及新農(nóng)村建設(shè)的需求而研發(fā)的，具有體積小、實(shí)用性強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)節(jié)能、省力高效的特點(diǎn)，能輕松應(yīng)對橋梁、公路、隧道、水利、城鄉(xiāng)與農(nóng)村住房等建設(shè)，攪拌拖泵也不例外，一樣適應(yīng)于這些工況。經(jīng)分析得知：該拖泵主液壓泵滑靴和柱塞的過早損壞，其主要原因是液壓油嚴(yán)重污染。

小型泵車施工前，做好這一步能提高使用壽命

為了更好地進(jìn)行小型泵車的施工，要進(jìn)行一定的維護(hù)和保養(yǎng)。 但您對小型泵車的正確預(yù)熱方法了解多少？

 當(dāng)液壓泵處于空泵運(yùn)行過程中時，軸承和油分配板等部件由于運(yùn)動產(chǎn)生的摩擦力不可避免地產(chǎn)生熱量，這種熱量將逐漸傳遞給周圍的液壓油 ，導(dǎo)致油溫上升。 高可降低油的粘度。

 當(dāng)液壓油流動時，高溫液壓油被送到液壓回路，當(dāng)整個泵系統(tǒng)液壓油的溫度達(dá)到時，由于對流等，電機(jī)和管道中的油逐漸被加熱。 可操作溫度。 這意味著熱身工作順利完成。

 由于開式系統(tǒng)與封閉系統(tǒng)之間存在一定的差異，主油泵有兩種方法逐漸增加排量。

  一個是剛剛開始運(yùn)轉(zhuǎn)的小型泵車。 首先要做的是將泵送位移從零增加到零。 當(dāng)換向閥開始工作時，液壓油將在換向閥后重新流動。 返回燃料箱，泵送液壓系統(tǒng)的油溫將逐漸升高。

 為了實(shí)現(xiàn)正常的泵送排量，整個過程大約需要12-20分鐘。

 第二個封閉系統(tǒng)需要在低排量狀態(tài)下啟動約5-8分鐘，然后才能直接設(shè)置到正常的泵送位移。

混凝土泵車的技術(shù)特點(diǎn)

1.優(yōu)化設(shè)計(jì)的布料桿技術(shù)  在保證臂架整體長度的前提下，實(shí)現(xiàn)初始臂長操作更靈活、布料范圍更廣。

2.恒功率閉式泵送系統(tǒng)專利技術(shù)  末節(jié)臂短，使臂架結(jié)構(gòu)更緊湊、抖動更小。

3.活塞自動退回技術(shù)  在需要更換活塞時，只需按動一下按鈕，混凝土活塞即可自動退回到水槽，大大節(jié)省了維修時間。  

4.超耐磨技術(shù)  采用L形硬質(zhì)合金的眼鏡板和切割環(huán)，使用壽命是普通眼鏡板的2倍以上。 

5.極限壓力控制技術(shù)  在系統(tǒng)壓力達(dá)到zui大值后，泵送排量自動歸零，不僅可以避免系統(tǒng)溫升過快，而且可以有效解決堵管問題。  

6.超微過濾及油水分離技術(shù)  采用超微過濾及油水分離技術(shù)，不僅可以在線分離進(jìn)入液壓系統(tǒng)的水分，避免液壓油的乳化，同時還具有超微過濾功能。  

7.攪拌自動反攪技術(shù)  當(dāng)攪拌葉片遇到較大石塊被卡住時，攪拌葉片會自動反轉(zhuǎn)，待撥開石塊后，攪拌再自動恢復(fù)正轉(zhuǎn)，保證攪拌的連續(xù)性及工作可靠性。  

8.潤滑脂和潤滑油兩套集中自動潤滑系統(tǒng)  這樣不僅潤滑更充分，更方便，安全性更高，即使用戶忘記加注潤滑油，系統(tǒng)還可以使用潤滑油進(jìn)行潤滑。  

9.全程過濾系統(tǒng)  所有回路全部配有吸油、回油全程過濾系統(tǒng)，系統(tǒng)清潔更有保證，液壓元件及液壓油是喲還能夠壽命更長，液壓系統(tǒng)工作可靠性更高。  

10.優(yōu)越的人機(jī)互動界面  電氣系統(tǒng)配有液晶顯示屏，可動態(tài)實(shí)時顯示和記錄設(shè)備各種工作參數(shù)，如發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、液壓油溫、泵送排量、泵送工作狀態(tài)、泵送次數(shù)、泵送時間等，并可儲存設(shè)備工作時的各種歷史記錄。